| røde linje | |
|---|---|
| aserisk QIrmIzI XəttBaku Metro | |
| Åbning af den første side | 6. november 1967 |
| Længde, km | 17.7 |
| Antal stationer | 13 |
| Rejsetid, minutter | 26 |
| Maksimalt antal biler i et tog | 5 |
| Antal biler i toget | 5 |
| Interval af trafik i myldretiden | 3-5 min |
| Den travleste station | 28. maj |
| Jordlodder | der er |
| Elektrodepot | TC-1 opkaldt efter Nariman Narimanov |
Den røde linje ( aserbajdsjansk Qırmızı Xətt ) er den første linje i Baku Metro . Bevægelsen udføres i henhold til gaffelskemaet med den grønne linje , og ikke separat for hver af dem.
| Stationsnavn | Transplantationer | |||
|---|---|---|---|---|
| • | Icheri Sheher | |||
| • | Sahil | |||
| • | 28. maj | Grøn linje | ||
| • | Ganjlik | |||
| • | Nariman Narimanov | |||
| • | Bakmil | |||
| • | Ulduz | |||
| • | Koroglu | |||
| • | Kara Karaev | |||
| • | Nevtchilar | |||
| • | Halllar Dostlugu | |||
| • | Ahmedli | |||
| • | Hazi Aslanov |
Der er i øjeblikket 13 stationer på strækningen. I den konceptuelle udviklingsplan for Baku Metro er det planlagt at forlænge linjen fra Azi Aslanov -stationen i retning af Zikh-landsbyen og bygge 2 stationer der, samt forlænge tunnelerne fra Icherisheher- stationen til Badamdar-landsbyen og bygge 4 nye stationer. Antallet af stationer er således planlagt øget til 19 [1] . Den konceptuelle udviklingsplan sørger også for adskillelse af de røde og grønne linjer på stationerne den 28. maj , det vil sige, at tog fra Icherisheher-stationen kun vil flytte til Bakmil- og Azi Aslanov-stationerne (Røde Linje) og fra Shah Ismail Khatai- stationen til Darnagul ( Grøn linje).