Ganjlik (metrostation)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. april 2019; checks kræver 5 redigeringer .
"Ganjlik"
Gənclikrøde linje
Baku Metro
Areal Narimanovskiy
åbningsdato 6. november 1967
Type søjle tre-spænds lavvandet
Arkitekter K. I. Senchikhin, medforfatter L. N. Popov
Lobbydesignere R. Khalafov,
Y. Polyushkin,
E. Sinyukov
Ud på gaden st. Fatali Khan Khoyski,
Ataturk Avenue
Nærliggende stationer 28. maj , Nariman Narimanov , Nariman Narimanov og 28. maj
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Ganjlik" ( Gənclik fra  aserbajdsjansk  -  "Ungdom") er stationen for den første (røde) linje i Baku Metro . Beliggende mellem stationerne "Nariman Narimanov" og "28. maj" .


Karakteristika

Stationen blev sat i drift den 6. november 1967 som en del af det første opsendelsessted "Nariman Narimanov" - "Baki Soveti" .

Udgange til byen fra stationen fører til to underjordiske passager, hvoraf den ene fører til det republikanske stadion og den zoologiske have , Fatali Khan Khoyski Street og Ataturk Avenue .

"Ganjlik" er en lavvandet søjlestation, i arkitekturen gentager den Moskva metrostation Kropotkinskaya [1] . Søjlerne består af to dele: den nederste, mere massiv, er beklædt med marmor, og den øverste, hovedstaden, er dækket af klæbende kalk. En speciel effekt er, at de sammensatte søjler ser ud til at være mindre i højden og ser ud til at gå i det fjerne, hvilket skaber en følelse af perspektiv. På søjlerne og på gesimserne langs sporvæggene påføres et orientalsk lancetmønster. Lancetmønsteret og belysningen af ​​kapitælerne ser ud til at hæve loftet, hvilket gør stationens lobby blødere, mere luftig og lettere [1] . Panelerne på stationens vægge er dekoreret med florentinske mosaikker. Nærheden til det største stadion i republikken påvirkede temaet for designet af stationen, som kan beskrives som et sportsligt. De symbolske figurer af drenge og piger personificerer styrke og fingerfærdighed. Sammen med forfatteren arbejdede den keramiske kunstner R. Khalafov, Moskva-marmormestrene Yuri Polyushkin og Evgeny Sinyukov på panelet. Forfatteren af ​​stationsdesignet er K. I. Senchikhin [2] .

Noter

  1. 1 2 Babaeva, 1979 , s. 42.
  2. Babaeva, 1979 , s. 44.

Litteratur

Links