Design Bureau of Chemical Automation

JSC "KBKhA"

KBHA-bygning i Voronezh (2008)
Type Aktieselskab
Stiftelsesår 1941
Grundlæggere Kosberg, Semyon Arievich
Beliggenhed  Rusland :Voronezh
Nøgletal Gorokhov Victor Dmitrievich
Industri plads
Produkter flydende raketmotorer
Egenkapital
omsætning
Driftsresultat
Nettoresultat
Priser Lenins orden Oktoberrevolutionens orden
Internet side www.kbkha.ru

JSC " Design Bureau of Chemical Automation " ( AO KBKhA ) er en russisk virksomhed inden for raket- og rumindustrien i Voronezh . Inkluderet i statsselskabet " Roscosmos " [2] .

Historie

Moskva-perioden (siden 1940)

I juli 1940 blev der oprettet et designbureau (KB-2) [3] på Moscow Aviation Carburetor Plant No. 33 ( Moskva ) , som begyndte at udvikle enheder til direkte indsprøjtning (NV) af brændstof i cylindrene på flymotorer. S. Kosberg , vicechefdesigner af anlægget, blev udnævnt til hans chef .

Den 13. oktober 1941 blev karburatoranlægget evakueret til byen Berdsk , hvor udviklingen af ​​direkte indsprøjtningsenheder blev fortsat [4] . Foretagendets direktør var S. A. Kosberg.

Voronezh-perioden (siden 1946)

I 1946 blev virksomheden overført til Voronezh . Efterfølgende[ hvornår? ] blev det omdøbt til KBKhA (" Khimavtomatika Design Bureau ").

Siden 1954 har KBKhA udviklet og produceret flydende raketmotorer , hvoraf omkring 30 er blevet masseproduceret, for eksempel til Luna , Vostok , Molniya , Voskhod , Soyuz , Proton løfteraketvogne mv.

Siden 2016 har KBHA samtidig udviklet et rekordstort antal raketmotorer i hele virksomhedens historie (inklusive den sovjetiske periode). Gorokhov Design Bureau forblev det eneste, der var i stand til at designe og skabe fundamentalt nye flydende raketmotorer i landet med henblik på både bemandet og ubemandet kosmonautik .

Efter fusionen, i november 2019, KBKhA med Voronezh Mechanical Plant, blev den samlede struktur af den kombinerede virksomhed overført til JSC KBKhA.

Oprettelse af raketmotoren RD-0105 (1959)

For at opsende de første tre kunstige jordsatellitter blev der brugt to-trins R-7 løfteraketter . Men for at opnå den anden kosmiske hastighed var det nødvendigt at anvende det tredje trin. Motoren ( RD-0105 ) til den blev udviklet i OKB-154 (KBKhA), som var i stand til at fuldføre opgaven på 9 måneder [5] ; motoren fik det interne navn RO-5.

Den 2. januar 1959 tillod RD-0105-motoren som en del af tredje trin den automatiske interplanetariske Luna-1- station at nå den anden rumhastighed for første gang i astronautikkens historie [6] [7] . Samtidig blev selve motoren verdens første motor, der blev opsendt i det ydre rum. 4. januar 1959 fløj stationen "Luna-1" i en afstand af 5-6 tusinde km fra månens overflade og blev den første kunstige solsatellit [8] .

Den 14. september 1959 blev RD-0105-motoren brugt som en del af tredje etape til at opsende Luna-2- stationen [7] [9] ud i det ydre rum , som for første gang i verden nåede månens overflade og leverede en vimpel med billedet af USSR's statsemblem til sig.

Den 4. oktober 1959 blev RD-0105-motoren brugt som en del af den tredje fase til at opsende Luna-3- stationen ud i det ydre rum , som kredsede om Jordens naturlige satellit og tog billeder af dens bagside.

Start køretøj "Vostok" Start køretøjet "Proton"
1960'erne - 1980'erne

I 1960'erne - 1980'erne skabte KBKhA-medarbejdere for første gang i USSR en nuklear raketmotor , en kraftig gasdynamisk laser (til luftmilitærsystemet A-60 ) og en ilt-brint flydende raketmotor til Energia-Buran raket- og rumkompleks .

I 1961 blev virksomheden tildelt Leninordenen [4] , og i 1976 - Oktoberrevolutionens orden [4] .

Den Russiske Føderations periode (siden 1991)

I de vanskelige 1990'ere bevarede Voronezh "Design Bureau of Chemical Automation" sit videnskabelige og tekniske potentiale. På trods af det faktum, at de vigtigste finansieringskilder i disse år kun var udenlandske kontrakter, en række konverteringsudviklinger samt banklån , ledte virksomheden efter en mulighed for forskningsarbejde på nye raketmotorer, der sluttede med den obligatoriske fremstilling og brandprøvning af eksperimentelle prøver, analyse- og elimineringsdesign, teknologiske og fabrikationsfejl baseret på testresultater. De værker, der gjorde det muligt for virksomheden at udvikle sig i 1990'erne, omfatter:

  • udvikling af en tre- komponent raketmotor RD-0750 med et tryk på 200 tons ved hjælp af brændstofkomponenter oxygen, petroleum og brint (den økonomiske gennemførlighed af en sådan motor blev bevist af førende udenlandske og russiske forskningsinstitutter , den første version af Angara- lanceringen køretøj leveret til brug af RD-0750-motoren) [10] ;
  • oprettelse af en oxygen-brintmotor RD-0126 med en tallerkendyse, brugt af KBKhA-specialister i praksis for første gang i verden (denne motor bestod med succes brandtest på virksomhedens stand);
  • overførsel af seriemotorer af interkontinentale ballistiske missiler , der opererer på miljømæssigt "beskidte" komponenter til miljøvenligt oxygen-petroleumsbrændstof, også med vellykkede tests;
  • udvikling af en hypersonisk jetmotor , med succes testet i 1998 under flyvning med en hastighed på Mach 6,5 (for første gang i verden fandt brintforbrænding sted i en supersonisk strøm);
  • forskningsarbejde og affyringstest af eksperimentelle raketmotorer[ hvornår? ] opererer på flydende naturgas og oxygen til et lovende genanvendeligt raket- og rumsystem;
  • I begyndelsen af ​​2003 strejkede virksomhedens ansatte på grund af forsinkelser i lønningerne [11]
  • I 2005 besøgte lederen af ​​Federal Space Agency A. N. Perminov [12] virksomheden . Efter hans opfattelse var kvaliteten af ​​virksomhedens ledelse på daværende tidspunkt meget lav.
  • I august 2008 testede KBKhA med succes en ny multifunktionel brintdampgenerator [13] .

Ifølge data fra juni 2009 blev virksomheden tildelt 290 millioner rubler fra det føderale budget i bytte for yderligere aktier i et beløb på 2,9 millioner rubler til den eneste aktionær i KBKhA Rosimushchestvo [ 14] . I august 2009, ved dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation D. A. Medvedev, begyndte KBKhA's aktier at blive bortskaffet af State Space Research and Production Center. M. V. Khrunichev [15] [16] .

I slutningen af ​​2013: kun to raketmotorer udviklet ved KBKhA i den post-sovjetiske periode blev bragt til scenen for flyvetest og drift som en del af løfteraketter: RD-0124 og RD-0110R .

I november 2017 færdiggjorde KBKhA udviklingen af ​​et teknisk forslag og et udkast til design for en prototype ilt-methan raketmotor med en fremdrift på 85 tons [17] .

Den 1. november 2019 blev VMZ [18] [19] en del af JSC KBKhA .

Produkter

Motorer: LRE -rumfartøjer [20]

  • RD-0105  - motoren i tredje fase af løfteraketten " Luna "
  • RD-0109  - motor i tredje fase af bæreraketten " Vostok "
  • RD-0107 , RD-0108 , RD-0110  - motorer i tredje fase af løfteraketter " Molniya ", " Voskhod ", " Soyuz "
  • RD-0120  - motor i anden fase af Energia løfteraket
  • RD-0208 , RD-0209  - Proton løfteraketmotor
  • RD-0210 , RD-0211 , RD-0212 , RD-0213 , RD-0214  - motorer af Proton-K, Proton-M løfteraketter.
  • RD-0225 er motoren i  rumstationen Almaz .
  • RD-0124  er motoren i anden fase af Soyuz-2-1v løfteraket .
  • RD-0124A  - motoren i tredje fase af løfteraketten " Angara "

LRE til kampmissiler [21] :

  • RD-0106  - motor i anden fase af ICBM R-9A
  • RD-0200  - mellemflyvningsmotor SAM RZ-25 / 5V11 "Dal"
  • RD-0203 , RD-0204 , RD-0205 , RD-0206 , RD-0207  - motorer i første og andet trin af UR-200 ICBM
  • RD-0216 , RD-0217  - motorer af den første fase af ICBM RS-10 (UR-100)
  • RD-0228 , RD-0229 , RD-0230 , RD-0255 , RD-0256 , RD-0257 . Motorer i andet trin af ICBM'er RS-20A, RS-20B, RS-20V (R-36M)
  • RD-0233 , RD-0234 , RD-0235 , RD-0236 , RD-0237  - motorer i første, andet og tredje trin af RS-18 ICBM
  • RD-0242  - motor på øverste trin af Grom -missilaffyringsrampen P-750 (Meteorit-M; Index GRAU 3M25)
  • RD-0243 , RD-0244 , RD-0245  - motorer i første trin af RSM-54 SLBM

Lovende udvikling [22] :

  • RD-0410  er den eneste fungerende nukleare raketmotor udviklet i USSR . Motor til avancerede rumfartøjer.
  • GDL RD-0600  - gas dynamisk laser .
  • RD-0146 . Til de øverste stadier af lovende løfteraketter (Angara, Proton-M, Soyuz-2-3)
  • RD-0750  er en dual-mode tre-komponent (ilt-petroleum-brint) raketmotor baseret på RD-0120 til avancerede løftefartøjer og genanvendelige rumfartøjer.
  • Scramjet 58L  er en eksperimentel aksesymmetrisk hypersonisk ramjetmotor drevet af brint. (til det flyvende laboratorium "Kold"). Udvikling sammen med CIAM im. P. I. Baranova
  • RD-0110MD , RD-0162 ("Volga"), RD-0162M  - LRE om metan til lovende genanvendelige løfteraketter .

Forskningsprojekter [23] :

Sociale og velgørende aktiviteter

Medarbejdere i KBCA, herunder ledelsen af ​​virksomheden, udvikler aktivt programmer for at tiltrække unge mennesker til industrien, deltager i arrangementer, der bidrager til uddannelse af den yngre generation, hjælper med at interessere teknologi i almindelighed og astronautik i særdeleshed, vælg en fremtidige vej i livet, til dette formål yder de bistand til en række uddannelsesinstitutioner [24] .

I oktober 2021 suspenderede Roscosmos test af raketmotorer hos Chemical Automation Design Bureau i en måned for at overføre ubrugt ilt til medicinske institutioner i en mængde på 33 tons dagligt [25] .

Ledere

Interessante fakta

Efter åbningen af ​​en straffesag mod den tidligere leder af KBKhA Rachuk V.S., forudsagde journalister hans stilling til den tidligere borgmester i Moskva, Yu. Luzhkov . Sidstnævnte blev tvunget til at give kommentarer om dette emne, der modbeviser den angivne antagelse [31] .

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 http://www.kbkha.ru/userfiles/file/buh_otchet/buh_otchet_OSC_KBKhA_2015.pdf
  2. ↑ Organisationer af statsselskabet Arkivkopi af 9. februar 2022 på Wayback Machine Roscosmos
  3. ↑ Historie: brændende år . JSC "KBKhA" hjemmeside. Hentet 2. oktober 2009. Arkiveret fra originalen 26. september 2011.
  4. ↑ 1 2 3 Voronezh Encyclopedia: I 2 bind / Kap. udg. M. D. Karpachev. - Voronezh: Center for den spirituelle genoplivning af Chernozem-territoriet, 2008. - V.1: A - M. - 524 s., ill., kort. ISBN 978-5-900270-99-9
  5. ↑ 1 2 Voronezh beboere. Berømte biografier i regionens historie. - Voronezh: Publishing House "Kvarta", 2007. - S. 379-382.
  6. ↑ RD-0105 . JSC "KBKhA" hjemmeside. Hentet 2. oktober 2009. Arkiveret fra originalen 28. marts 2012.
  7. ↑ 1 2 LRE KBKhA, som sikrede implementeringen af ​​prioriterede rumprogrammer (for første gang i verden) . JSC "KBKhA" hjemmeside. Hentet 2. oktober 2009. Arkiveret fra originalen 26. september 2011.
  8. ↑ "Månen" - artikel fra Great Soviet Encyclopedia . 
  9. ↑ Moon // Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 bind]  / kap. udg. A. M. Prokhorov . - 3. udg. - M .  : Sovjetisk encyklopædi, 1969-1978.
  10. ↑ MODERNE DESIGNIDEER AF KBKhA I RAKETENGINEERING . ADI "SLAVITSA" (15. april 2012). Hentet 14. juni 2004. Arkiveret fra originalen 12. juli 2012.
  11. ↑ KBKhA-medarbejdere startede arbejdsugen med en strejke (utilgængeligt link) . GTRK "Voronezh" (1. december 2003). Hentet 29. september 2009. Arkiveret fra originalen 6. juli 2013. 
  12. ↑ Voronezh Mechanical Plant og KBKhA vil fungere, lovede viceguvernøren . IA Regnum. Hentet 15. oktober 2009. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  13. ↑ Testet: det virkede! (utilgængeligt link) . Informationsportal for den centrale sorte jord-region "Commune" (22. august 2008). Hentet 29. september 2009. Arkiveret fra originalen 16. april 2013. 
  14. ↑ KBHA vil hjælpe (utilgængeligt link) . Informationsportal for den centrale sorte jord-region "Commune". Hentet 2. oktober 2009. Arkiveret fra originalen 17. april 2013. 
  15. ↑ Sag. Rumbesiddelse og jordiske anliggender
  16. ↑ Petrov, Vladimir. En forretning. Rumbesiddelse og jordiske forhold (utilgængeligt link) . Informationsportal for den centrale sorte jord-region "Commune". Hentet 2. oktober 2009. Arkiveret fra originalen 17. juli 2014. 
  17. ↑ KBHA. Udviklingen af ​​et udkast til design af en ny ilt-methan-motor med en trykkraft på 85 tons er afsluttet Arkivkopi dateret 1. september 2018 på Wayback Machine
  18. ↑ Voronezh Mechanical Plant og KBKhA afsluttede processen med at fusionere arbejdskollektiver . Hentet 9. januar 2020. Arkiveret fra originalen 4. maj 2021.
  19. ↑ I Voronezh blev fusionen af ​​VMZ og KBKhA gennemført . Hentet 9. januar 2020. Arkiveret fra originalen 5. august 2020.
  20. ↑ LRE af løfteraketter i rummet . JSC "KBKhA" hjemmeside. Hentet 2. oktober 2009. Arkiveret fra originalen 28. marts 2012.
  21. ↑ [1] Arkivkopi dateret 17. november 2011 på Wayback Machine // "Design Bureau of Chemical Automation"
  22. ↑ [2] Arkivkopi dateret 18. juni 2008 på Wayback Machine // "Design Bureau of Chemical Automation"
  23. ↑ [3] Arkivkopi dateret 17. november 2011 på Wayback Machine // "Khimavtomatika Design Bureau"
  24. ↑ Nyheder . KOMMUNES PORTAL (12. april 2018). Hentet 25. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 25. oktober 2018.
  25. ↑ Roscosmos vil suspendere test af raketmotorer i Voronezh for at overføre den sparede ilt til læger . TASS (10. oktober 2021). Hentet 11. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2021.
  26. ↑ Golubev A. Konopatov, Alexander Dmitrievich // Voronezh beboere. Berømte biografier i regionens historie. - Voronezh: Forlag "Kvarta", 2007. - S. 411-415.
  27. ↑ Andrey Chervakov. Rumambitioner: Voronezh KBKhA lancerer en motor til Soyuz-2 (24. november 2007). Hentet 3. oktober 2009. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016.
  28. ↑ KBHA tilbød sine motorer til en lovende indenlandsk løfteraket . Hjemmeside for OJSC "KBKhA" (14. juli 2007). Hentet 3. oktober 2009. Arkiveret fra originalen 28. marts 2012.
  29. ↑ Yuri Danilov. Nyheder (utilgængeligt link) . Hjemmeside for Voronezh City Duma (6. september 2006). Hentet 3. oktober 2009. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016. 
  30. ↑ Andrey Ash. Voronezh KBKhA hentede en ny chefdesigner blandt virksomhedens personalereserve (5. november 2015). Hentet 5. november 2015. Arkiveret fra originalen 9. november 2015.
  31. ↑ Nyheder (utilgængeligt link) . Moskovsky Komsomolets . Hentet 25. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 3. juli 2018. 

Links