I den russiske sejlflåde blev klassificeringen af skibe hovedsageligt bestemt af hovedformålet med denne klasse ( slagskib , bombardementsskib , flydende batteri ) eller af egenskaberne ved sejlvåben ( fregat , brig , skonnert ).
Udseendet af damp og derefter pansrede skibe krævede en revision af den eksisterende klassifikation og medtagelse af nye klasser med specielt udviklede navne til dem. Til at begynde med forsøgte de at bruge navnene på allerede eksisterende klasser af sejlflåden med tilføjelse af elementer, der er iboende i nye skibe ( pansret batteri , dampskibsfregat , pansret fregat , tårnpansret båd ). Nogle gange blev en ny klasse opkaldt efter det førende skib i den klasse ( monitor , krydser ); i andre tilfælde blev klassenavne lånt fra udenlandske flåder. Med begyndelsen af brugen af mine- og torpedovåben blev nye klasser af krigsskibe født- minebåde , destroyere og destroyere .
I de første tredive år af eksistensen af den russiske panserflåde (1861-1891) var der ingen strengt etableret klassificering af skibe. Flåden omfattede sejl-, sejlpansrede og pansrede skibe, og deres fordeling blev udført både efter klasse af sejler og panserflåde.
"Naval Calendar" for 1876 bruger følgende klassificering af russiske militærskibe:
I "Naval Reference Book" for 1892, udarbejdet allerede før meddelelsen af den nye ordre, er en liste over skibe fra den russiske flåde givet af følgende klasser:
Den første klassificering af damp- og pansrede skibe fra den russiske flåde blev udviklet i slutningen af 1891 og annonceret efter ordre fra E.I.V. Hun etablerede følgende klasser af krigsskibe:
Denne klassifikation, uofficielt suppleret før den russisk-japanske krig med klasserne " minetransport ", " hospitalskib ", " destroyer ", og efter ordre fra flådeafdelingen nr. 52 af 11. marts (24), 1906, også med klasserne " ubåd " (før det var ubåde klassificeret som destroyere) og " budskib ", - eksisterede indtil oktober 1907. Det blev ikke strengt overholdt, selv af de officielle organer i Maritime Department. Rang I krydsere blev opdelt i pansrede krydsere og panserkrydsere , store destroyere udgjorde i nogen tid klassen af minekrydsere, moddestroyere og derefter destroyere, mens de fortsatte med at blive kaldt destroyere i officiel korrespondance.
Også den encyklopædiske ordbog "Rusland" i 1898 i afsnittet "Ruslands væbnede styrker" rapporterede, at "på nuværende tidspunkt er alle skibe fra den russiske flåde opdelt i 4 rækker:
1. rang:
II rang:
III rang:
IV rang:
Efter ordre fra Søfartsministeriet nr. 224 af 27. september ( 10. oktober 1907 ) blev der indført en ny klassifikation af flådens skibe:
I september 1909 blev blokskibe inkluderet i klassen af havneskibe .
Udviklingen af nye skibsbygningsprogrammer (1909 og 1912) krævede en revision af 1907-ordenen. Klassifikationen udviklet af flådens generalstab og annonceret ved ordre nr. 297 for flåden og flådeafdelingen dateret 27. juni 1915 , etablerede følgende nye klassifikation af flådens skibe:
I juli 1916 blev klassifikationen suppleret med hav- og havneisbrydere , og i december samme år med netspærringer. I begyndelsen af oktober 1917 blev klassifikationen igen suppleret - allerede med patruljeskibe , patruljebåde og minestrygerbåde. Nogle skibe, der blev en del af flåden i 1914-1918, modtog ikke en officiel "klasse": for eksempel undersøiske minelæggere og lufttransporter .