| "SMS Tb 99-M", "Kios" |
|
|---|---|
| "ΚΙΟΣ" | |
| Service | |
| Østrig-Ungarn , Grækenland |
|
| Fartøjsklasse og -type | Type 98M destroyer |
| Fabrikant | Cantiere Navale Triestino, Monfalcone |
| Byggeriet startede | år |
| Søsat i vandet | 1914 |
| Bestillet | 1915 |
| Udtaget af søværnet | 23. april 1941 |
| Status | sænket af besætning |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 241 tons |
| Længde | 60,1 m |
| Bredde | 5,5 m |
| Udkast | 1,5 m |
| Motorer | Fre - 2 |
| Strøm | 5000 l. Med. |
| rejsehastighed | 28 knob |
| Mandskab | 25 |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
1 × 37 mm pistol, 1 × 60 mm Skoda pistol |
| Mine- og torpedobevæbning | 2 torpedorør 450 mm [1] |
"Kios" ( græsk Κίος ) er en græsk destroyer, tidligere østrigsk destroyer SMS Tb 99-M .
Bygget på Cantiere Navale Triestino skibsværft i Monfalcone i 1914. Tilhører en stor serie af østrigske destroyere type Tb 82 F, bygget i Fiume, og type Tb 98 Mbygget i Monfalcone . Et af de 6 skibe af denne type leverede til Grækenland i 1922 som erstatning efter afslutningen af Første Verdenskrig og opdelingen af den østrigske flåde. Alle græske skibe af disse typer modtog navnene på de gamle græske byer i Lilleasien , forladt af den græske hær i samme år 1922: Pergamos ( Pergamum ), Prusa ( Bursa ), Panormos ( Bandirma ), Kios ( Gemlik ), Kydonie ( Ayvalik ), Kyzikos ( Kizik ).
I 1926 blev fartøjet efterset af GEFEST's flydende værksteder ( græsk: ΗΦΑΙΣΤΟΣ ). Destroyeren deltog i den græsk-italienske krig 1940-1941. Efter Tyskland gik ind i krigen, som kom italienerne til hjælp, fire dage før tyskerne gik ind i Athen , den 23. april 1941 , blev destroyeren angrebet af 28 tyske fly i bugten til Athens forstæder, Vouliagmeni . Samtidig døde chefmekanikeren E. Petropulos og betjenten P. Pireotis. Skibet fik adskillige huller. Ude af stand til at følge flådens andre skibe, som fik ordre om at følge til Kreta og til en midlertidig base i Alexandria, Egypten , beordrede kaptajnen på destroyeren D. Valtinos besætningen til at sænke skibet [2] .