| Katastrofe nær Sheremetyevo | |
|---|---|
| Il-18 , lignende design som den styrtede | |
| Generel information | |
| datoen | 7. maj 1958 |
| årsag | Motorfejl |
| Placere | nær Sheremetyevo , Moscow Oblast ( RSFSR , USSR ) |
| død |
|
| Fly | |
| Model | IL-18A |
| Flyselskab | Sovjetiske luftvåben , 2 AKDON |
| Afgangssted | Sheremetyevo , Moskva |
| Bestemmelsessted | Sheremetyevo, Moskva |
| Tavlenummer | 002 |
| Udgivelses dato | 1957 |
| Passagerer | 3 |
| Mandskab | 7 |
| død | 10 (alle) |
Onsdag den 7. maj 1958, under en testflyvning nær Sheremetyevo , styrtede en Il-18A fra USSR Air Force ned og dræbte 10 mennesker. Den første hændelse i IL-18 's historie .
Il-18A med halenummer 002 (ifølge andre kilder - 001 , fabrik - 187000104, seriel - 001-04) blev produceret af Znamya Truda MMZ-fabrikken i 1957 og var den fjerde Il-18 bygget. Den 1. februar 1958 blev det overført til USSR Air Force og tildelt 2nd Aviation Red Banner Special Purpose Division (2nd AKDON , baseret på Chkalovsky flyveplads ). I alt havde flyet på tidspunktet for styrtet 67 flyvetimer og 120 landinger [1] [2] .
Il-18 (skibschef, 1. pilot oberst Vladimir Lukich Dorosev [3] ) udførte en testflyvning, da motor nr. 2 (venstre intern) svigtede og affyrede. Problemet var, at under branden svigtede propelbefjerningssystemet , og på grund af autorotation skabte det høj aerodynamisk modstand . Der var et øjeblik, hvor besætningen ikke kunne kompensere. Da flyet forsøgte at nødlande i Sheremetyevo Lufthavn, mistede flyet kontrollen og faldt på stedet i Sheremetyevsky-landsbyen mellem private huse. Som følge af et motorsvigt styrtede et Il-18-fly ned, om bord på hvilket der var en gruppe højtstående militærpersoner. Alle dem på flyet (10 personer) døde, der var ingen ofre blandt beboerne i landsbyen [1] [2] .
Besætningen er begravet på Vagankovsky-kirkegården , afsnit 42.2 [4] .
| |
|---|---|
| |
| |