| Caspian Pipeline Consortium (CPC) | |
|---|---|
| Type | Joint Stock Company (JSC) |
| Grundlag | 17. juli 1992 |
| Beliggenhed | Rusland Moskva, Pavlovskaya st., 7 bygning 1 |
| Nøgletal | Generaldirektør - Gorban Nikolay Nikolaevich |
| Industri | Brændstof- og energikompleks |
| Produkter | Olie transport |
| omsætning | |
| Internet side | cpc.ru |
The Caspian Pipeline Consortium (CPC) er et internationalt olietransportselskab med deltagelse af virksomheder fra Rusland , Kasakhstan samt udenlandske producerende virksomheder, skabt til konstruktion og drift af den kaspiske oliestammerørledning med en længde på mere end 1,5 tusinde km [2] .
Rørledningen modtager primært olie fra felterne i det vestlige Kasakhstan samt råmaterialer fra russiske producenter. Olien transporteres til selskabets marineterminal i landsbyen Yuzhnaya Ozereevka (vest for Novorossiysk ), hvor den bliver læsset på tankskibe til forsendelse til verdensmarkederne.
Den 17. juli 1992 fandt undertegnelsen af den første rammeaftale om oprettelse af CPC mellem Republikken Kasakhstan og Oman -sultanatet sted . En måned senere sluttede Den Russiske Føderation sig til deltagerne .
Den 24. marts 1994 blev dekretet fra Den Russiske Føderations regering "Om konstruktionen af eksportrørledningssystemet CPC Tengiz - Astrakhan - Novorossiysk " udstedt.
Den 6. december 1996 blev der truffet en beslutning om at omstrukturere konsortiet: 50% af CPC-aktierne blev overført til de største internationale olieselskaber under forpligtelsen til fuldt ud at finansiere opførelsen og idriftsættelsen af første fase af olierørledningssystemet. Projektet omfattede 8 aktionærer, der repræsenterede interesserne for verdens største mineselskaber i syv forskellige lande: Chevron ( USA ) - 15 %, LukArco (Rusland) - 12,5 %, Rosneft - Shell (Rusland - Holland ) - 7,5 %, Mobil ( USA) - 7,5 %, Agip ( Italien ) - 2 %, British Gas ( UK ) - 2 %, Kasakhstan Pipeline (Kasakhstan - USA) - 1,75 %, Orics (USA) - 1,75 %. Andelen af aktier, der forblev under statskontrol, blev fordelt som følger: Rusland - 24%, Kasakhstan - 19%, Oman - 7% [2] .
Den 12. maj 1999 begyndte konstruktionen af et olierørledningssystem nær landsbyen Yuzhnaya Ozereevka .
Den 13. oktober 2001 fandt en prøvelastning af det første tankskib sted ved Marine Terminal nær Novorossiysk . Mængderne af olie, der blev leveret til CPC-rørledningen, steg hvert år, og i midten af 2004 havde CPC nået indikatoren for den fulde gennemstrømningskapacitet i det første udviklingstrin - 28,2 millioner tons.
Siden 2005 har CPC gradvist øget transportmængderne ved hjælp af antifriktionsadditiver, som i 2010 nåede op på 35 millioner tons om året.
I december 2009 godkendte aktionærerne projektet for at udvide gennemstrømningskapaciteten af CPC-stammerørledningen til 67 millioner tons olie om året, hvilket inkluderer en række organisatoriske, tekniske, finansielle og kommercielle spørgsmål.
CPC-udvidelsesprojektet skulle øge den mekaniske kapacitet af CPC-stammeolierørledningen til 67 millioner tons olie om året. Implementeringen af udvidelsesprojektet bragte virksomheden til et nyt økonomisk niveau.
Implementeringen af CPC-udvidelsesprojektet startede den 1. juli 2011 [3] . Udvidelsen blev gennemført i tre etaper og involverede opførelsen af 10 yderligere oliepumpestationer (to i Republikken Kasakhstan , otte i Den Russiske Føderation ), seks olielagertanke nær Novorossiysk og et tredje tankskib ved CPC Marine Terminal, som samt udskiftning af 88 kilometer rørledning på Kasakhstans territorium .
Som en del af udvidelsesprojektet blev 6 nye oliepumpestationer bygget og søsat (5 i Den Russiske Føderation, 1 i Kasakhstan ), 6 nye tanke til lagring af olie RVS-100000 og konstruktionen af den tredje fjernfortøjning blev afsluttet.
Udgifterne til udvidelsen var ifølge det godkendte projektbudget $5,4 milliarder. Hovedkilden til finansiering af udvidelsen var CPC's egne midler.
Opførelsen af nye faciliteter i de regioner, hvor CPC-rørledningen passerer, og stigningen i pumpning muliggjorde en betydelig stigning i beskatningsgrundlaget. Der er skabt mere end 3.000 midlertidige og 350 faste job. Mængden af bistand tildelt af CPC til at finansiere sociale projekter og programmer i de regioner, hvor rørledningen passerer, støtte sundhedspleje, uddannelse og andre områder er steget.
Den overordnede ledelse af udvidelsesprojektet blev udført af konsortiet selv, men kontrollen over implementeringen af specifikke arbejder blev fordelt på datterselskaberne af Transneft , KazMunayGas og Chevron .
I april 2014 blev implementeringen af den første fase af CPC-udvidelsesprojektet i Rusland afsluttet, det opgraderede udstyr til Astrakhanskaya, Komsomolskaya og Kropotkinskaya oliepumpestationer blev sat i drift [3] .
Den 18. april 2018 fandt ceremonien for opsendelse af PS-2, den sidste oliepumpestation under projektet sted, sted i Kalmykia . Således blev projektet med at udvide gennemstrømningskapaciteten fra 28,2 millioner til 67 millioner tons om året afsluttet [4] .
Den 21. maj 2019, på det årlige møde for CPC-aktionærer, blev debottlenecking-programmet (BPMP) vedtaget, som giver mulighed for udvidelse af gennemløbskapaciteten af Tengiz - Novorossiysk olierørledningen til mindst 72,5 millioner tons om året. [5]
I 2019 satte CPC endnu en rekord for årlige olieforsendelser: 63.256.105 tons. [6]
Siden 2011 har virksomheden vist stabil vækst i omsætningen. I 2019 steg omsætningen med 8,1 milliarder rubler og udgjorde 118 milliarder rubler. Nettoresultatet er 61 milliarder rubler, det steg med 25 milliarder rubler sammenlignet med 2018. I 2019, ifølge Kommersant, blev virksomheden den største skatteyder i Kuban, den betalte skat til det regionale budget i et beløb på 8 millioner 342 tusind rubler. Organisationen rangerer 5. med hensyn til omsætning i Krasnodar-territoriet. [7]
Fra 2001 til 31. marts 2020 inklusive, blev 662.784.671 tons nettoolie leveret til verdensmarkederne gennem Tengiz - Novorossiysk olierørledningssystemet. Af disse er 578.175.091 tons olie fra Kasakhstan og 84.609.580 tons olie produceret i Rusland . Det samlede antal håndterede tankskibe i denne periode var 6.235 skibe. [otte]
I marts 2020 satte CPC endnu en månedlig olieforsendelsesrekord. Af de 6.450.676 tons olie, der blev afsendt i marts 2020, er 2.831.492 tons olie fra Tengiz -feltet , 973.899 tons er olie fra Karachaganak- feltet , 1.846.332 tons er olie fra Kashagan -feltet, samt olie fra 532 til 6,3 producenten . 9] .
Den 21. juli 2020 toppede CPC-R JSC vurderingen af russiske fragtterminaler baseret på resultaterne fra januar-juni 2020. Fragtomsætningen i russiske søhavne i januar-juni 2020 beløb sig til 410,4 millioner tons (-0,1% år-til-år), ifølge Association of Commercial Sea Ports of the Russian Federation. JSC CPC-R (havnen i Novorossiysk ) rangerede først blandt russiske stevedorvirksomheder med en omsætning på 31,2 millioner tons (+2,3% år-til-år). På andenpladsen er NCSP PJSC ( Novorossiysk havn ) - 29,79 millioner tons (-20,3 %), på tredjepladsen er Primorsky Trade Port LLC ( Primorsk havn ) - 29,51 millioner tons (-1,1 %).
Den 7. august 2021, mens fartøjet Minerva Symphony (hjemmehavn i Piræus, Grækenlands flag) læssede gennem et tankskib fra CPC-terminalen nær Novorossiysk, blev en salve af råolie sluppet ud i Sortehavet. Ifølge CPC var forureningsområdet 200 kvadratmeter. m, og mængden af brændstof, der faldt i havet, blev anslået til 12 kubikmeter. Den 10. august rapporterede Rumforskningsinstituttet under Det Russiske Videnskabsakademi, at satellitbilleder registrerede en olieskrå i havet nær Novorossiysk med et areal på omkring 85 kvadratmeter. km, og udslippet er 400 tusind gange større end tidligere oplyst. Den Russiske Føderations undersøgelsesudvalg indledte en straffesag i henhold til del 1 af art. 252 i Den Russiske Føderations straffelov (forurening af havmiljøet) [10] .
Den 22. marts 2022 annoncerede CPC skader på udstyret til fjerntliggende fortøjningsenheder ved Marine Terminal (MT) nær Novorossiysk som følge af en storm [11] . I en periode på op til to måneder blev transport, inklusive kasakhisk olie, indstillet. Kevin Book, analytiker hos ClearView Energy Partners, en Washington-baseret forskningsgruppe, bemærkede, at ingen af de vestlige medlemmer af konsortiet, som omfatter de store olieselskaber Chevron og Exxon , som ejer henholdsvis 15 og 7 procent af dets aktier, ikke fik mulighed for at foretage deres egne ulykkesinspektioner [12] . Tvivl om påstande om skade forårsaget af stormen førte til en forbindelse mellem de trufne foranstaltninger og den russiske invasion af Ukraine og efterfølgende sanktioner . Snart, for at verificere skaden, blev CPC-faciliteterne, inklusive marineterminalen, besøgt af repræsentanter for de kasakhiske myndigheder - energiministeren Bolat Akchulakov såvel som aktionærerne i konsortiet - Daniyar Berlibaev , som kom til Novorossiysk to gange. Den 19. april anslog Kasakhstans finansminister Yerulan Zhamaubaev skadesmængden til omkring 218-327 millioner dollars [13] . Ifølge CPC, fra den 28. april, var alle tekniske problemer elimineret, den årlige tidsplan for forsendelse af olie af CPC Blend-kvaliteten blev ikke overtrådt [14] . Den 6. maj gennemførte det sydlige departement i Rostransnadzor en inspektion på stedet af CPC, som et resultat af hvilket det afslørede "dokumentariske krænkelser i henhold til olieudslipsplanen" og anmodede Primorsky District Court of Novorossiysk om at suspendere aktiviteterne i CPC. Den 23. juni bekræftede CPC sin parathed til at betale en bøde på 5,3 milliarder rubler, bekræftet af appelretten, for et olieudslip i Sortehavet i sommeren 2021 [15] .
Den 5. juli 2022 opfyldte retten Rostransnadzors krav om suspension af CPC-aktiviteter i 30 dage [16] . Derefter, den 7. juli, annoncerede Kasakhstans præsident, Kassym-Jomart Tokayev , behovet for at diversificere olieforsyningsruterne fra Kasakhstan [17] . Kasakhstans intention om at diversificere olieleveringsruterne til verdensmarkederne har ingen politiske motiver, sagde Ruslan Zheldibai, pressesekretær for Kasakhstans præsident. [18] Den 11. juli 2022 ændrede Krasnodars regionale domstol underrettens afgørelse om at suspendere driften af Caspian Pipeline Consortium (CPC) til en bøde på 200.000 rubler. [19] Arbejdet i Caspian Pipeline Consortium (CPC) forløber som sædvanligt, sagde Kasakhs premierminister Alikhan Smailov tirsdag i et interview med Qazaqstans stats-tv-kanal. [tyve]
Konsortiets aktionærer:
| Ruslands vigtigste rørledninger efter lanceringsår | ||
|---|---|---|
| Gasrørledninger |
| |
| Olierørledninger |
| |