Karelsky bro | |
---|---|
59°59′24″ N sh. 30°17′38″ in. e. | |
Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
Kryds | Black River |
Beliggenhed | Primorsky-distriktet i St. Petersborg |
Design | |
Konstruktionstype | bjælkebro |
Materiale | stål |
total længde | 33,1 m |
Brobredde | 13 m |
Udnyttelse | |
Designer, arkitekt |
ingeniør A. A. Kholomiev |
Start af byggeri | 2010 |
Åbning | 2012 |
Karelsky Bridge er en vejstålarmeret betonbjælkebro over Black River i Primorsky-distriktet i St. Petersborg .
Det er placeret i linjeføringen af Karelsky Lane , der forbinder det med Matros Zheleznyak Street . Opstrøms er der en unavngiven jernbanebro, nedenfor - Kolomyazhsky-overpasset . Den nærmeste metrostation er Black River .
Den 3. juli 2012 [1] fik broen officielt navnet Karelsky , efter navnet Karelsky Lane.
I 2007 blev der truffet en beslutning om at bygge Kolomyazhsky-overgangen. I overensstemmelse med byggeplanerne blev Matros Zheleznyak Street og Karelsky Lane en del af brokrydset, som de skulle forlænges til. I 2010 begyndte konstruktionen af en bro i linjeføringen af Karelsky Lane for at forbinde den med Matros Zheleznyak Street [2] . Broprojektet blev udviklet af CJSC Lenpromtransproekt (ingeniør A. A. Kholomyev). Konstruktionen blev udført af SU-2 JSC "Trest" Lenmostostroy "under vejledning af ingeniør E. S. Simonov [3] . Overfarten blev sat i drift i 2012 [4] .
Single-span stålarmeret beton bjælkebro. Overbygningen består af 12 hovedbjælker af en I-sektion, forenet af tværstivere og en monolitisk armeret betonplade af kørebanen [5] . Estimeret spændvidde - 20,4 m. Facadebjælker har en buet omrids af det nederste bånd (fra 0,97 m i midten af spændet til 1,338 m ved anlæggene), de resterende bjælker har konstant højde (0,97 m) [5] . Abutment lavet af monolitisk armeret beton, på et pælefundament. Fæstene har vinger på 6,1 m. Fra siden af Black Rivers venstre bred er vingerne markeret langs en kurve, på højre bred er vingerne lige. Broens samlede længde er 33,1 m (21,0 m - langs de bagerste sider af anlæggene), broens bredde er 13 m [4] [3] .
Broen er designet til bil- og fodgængertrafik. Broens kørebane omfatter 2 kørebaner. Belægningen af kørebanen og fortovene er asfaltbeton. Fortove er adskilt fra kørebanen af et metalspærrehegn. Rækværket er svejset metal af et simpelt mønster, på anlæggene ender det med granit piedestaler [4] .
Broer over Black River | |
---|---|