Kazatin

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. juli 2014; checks kræver 88 redigeringer .
By
Kazatin
ukrainsk Kozyatin
Flag Våbenskjold
49°43′ N. sh. 28°50′ Ø e.
Land  Ukraine
Område Vinnitsa
Areal Khmelnytskyi-distriktet
Fællesskab Kazatinskaya by
byhoved Tatyana Ermolaeva
Historie og geografi
Grundlagt 1874
Første omtale 1734 [1]
Tidligere navne Guiva, Hujwą (II halvdel af XVII århundrede)
By med 1874
Firkant 12,6 km²
Centerhøjde 307 m
Klimatype tempereret kontinental
Tidszone UTC+2:00 , sommer UTC+3:00
Befolkning
Befolkning 23.241 [1]  personer ( 2019 )
Katoykonym Kosakker
Digitale ID'er
Telefonkode +380-4342
Postnummer 22100
bilkode AB, KV / 02
KOATUU 0510500000
komr.gov.ua
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kazatin ( ukrainsk: Kozyatin ) er en by i Vinnytsia-regionen i Ukraine . Inkluderet i Khmelnyksky-distriktet .

Areal og befolkning

Geografi

Byen ligger i en afstand af 75 km fra det regionale centrum - byen Vinnitsa, i den nordøstlige del af regionen i den øvre del af floden. Guyvy , 150 km fra hovedstaden i staten Kiev .

Økonomi

Fra 2011 var 11,8 tusinde indbyggere i byen ansat i forskellige sektorer af økonomien, herunder omkring 60% i transport, 9% i industrien og 6% hver i sundhedsvirksomheder og uddannelsesinstitutioner. Gennemsnitslønnen i byen i juni 2010 var 2.492 UAH. Der er 1.000 registrerede ledige i byen, og 14,6 tusinde mennesker er i den erhvervsaktive alder.

Industri

Hovedbeskæftigelsen for indbyggerne i Kazatin er leveret af 11 jernbanetransportvirksomheder, hvoraf den største er lokomotivdepotet opkaldt efter. Valdaev-brødrene , grundlagt i 1871, reparations- og vedligeholdelsesbildepot.

Derudover er de vigtigste industrivirksomheder PJSC "Kazatinskaya kødpakkeri", JSC "Kazatinkhleb", JSC "Kazatinskaya syfabrik". Ud over spiseklare pølser og dåsemad producerer den hamburgerkoteletter til McDonald's -kæden af ​​cateringvirksomheder i Ukraine.

Transport

Kazatin er en vigtig knudepunkt for den sydvestlige jernbane , motorvej A-286 Kiev-B. Tserkov-Kazatin-Lyubar-Kremenets R-32 " Rzhishchev - Bila Tserkva - Skvira - Kremenets " passerer gennem byen. Jernbanekommunikation er veletableret i retning af Kazatin- Kiev , Kazatin- Odessa , Kazatin- Lvov . Inden for byens grænser leveres transportkommunikation med shuttlebusser (8 ruter) og 4 radiotaxitjenester. Den samlede længde af byens veje er 83 km, inklusive 53 km asfalterede veje.

Der er en forstadsjernbaneforbindelse med Vinnitsa, Zhmerinka, Fastov, Popelnya, Kyiv, Berdichev, Zhytomyr, Shepetovka, Pogrebishche, Korosten. Der er dieseltog til Zhashkov (via Pogrebishche, Tetiev) og Khristinovka (via Pogrebishche, Lipovets, Oratov, Monastirishche). Med 1 overførsel kan du komme til Zdolbunov/Rivne, Nizhyn, Grebenka, Teterev, Yahotyn, Khmelnitsky, Vapnyarka, Lepesovka, Lanovets, Novograd-Volynsky, Bar, Vendichan, Mogilev-Podolsky, Bila Tserkva, Mironovka, Korostyshev. Taksterne afhænger af afstanden, men for en afstand på op til 260 km overstiger de ikke UAH 14,50.

Handel

Der er 3 markeder og 216 butikker i byen. Servicen leveres af 38 offentlige cateringvirksomheder, 3 fotosaloner, 2 husholdningstjenester, 23 apoteker og apotekskiosker, 24 frisører.

Social sfære

Bolig

Byens boligmasse omfatter især 218 etagebyggerier, hvori der er 5.132 lejligheder. Der er 4.500 huse i den private sektor.

Uddannelse, medicin

Der er 6 almene uddannelsesskoler, et lyceum, en musikskole, 7 førskoleuddannelsesinstitutioner, et Center for børn og unges kreativitet og en omfattende børne- og ungdomsidrætsskole i byen. Fra 2012 studerer omkring 3.000 studerende på uddannelsesinstitutioner, og omkring 1.000 børn opdrages i børnehaver.

Der er også en interregional højere erhvervsskole for jernbanetransport, hvor over 1.500 studerende studerer 28 erhverv. [2]

Der er 2 hospitaler i byen med 420 senge (Kazatin stationshospital med 180 senge og et regionalt hospital med 240 senge).

Seværdigheder

Togstation

Det betragtes som en af ​​de ældste stationer i Ukraine og SNG. Bygget i 1889 under vejledning af en ingeniør, senere en arkitekt, A. V. Kobelev , tegnet af arkitekt V. I. Kulikovsky . Inkluderet på listen over arkitektoniske monumenter. Det særlige ved stationen er, at den ligger i form af en "ø" mellem jernbaneskinnerne, hvilket øger trafikafviklingen markant. Det er ikke blevet rekonstrueret i lang tid, eftersynet, der begyndte i 1997, blev frosset. Reparationsarbejdet blev genoptaget i efteråret 2010.

Gymnasiet nr. 2

Skolens venstre og højre fløj blev bygget i 1896 og stod færdig i 1953 . Siden opførelsen har den fungeret som en uddannelsesinstitution - i første omgang som en toårig ministeriel jernbaneskole.

Statens Museum for Byens Historie

Museet begyndte sit arbejde i 2004 i en bygning bygget i 1915, som tidligere husede Zemskaya-postkontoret . Museumsfonden består af mere end 3000 udstillinger. [3] .

Monument til Mikhail Grushevsky

I 2004 afslørede premierminister Viktor Janukovitj sammen med borgmesteren Alexander Gvelesiani et monument af arkitekten V. Znoba til lederen af ​​UNR's Central Rada Mikhail Grushevsky . Monumentet er placeret på Heroiv Maidan Street [4] nær jernbanehospitalet.

Historie

Den første skriftlige omtale af en bosættelse på stedet for det moderne Kazatin går tilbage til 1834. Grundlæggeren af ​​byen Kazatin kan med rette kaldes en iværksætter, stor godsejer, filantrop Maryan Vasyutinskiy, der boede i landsbyen Kazatin , som gav (bidrog) sin jordandel (40 acres ) til aktieselskabet til oprettelsen af jernbaner.

Fremkomsten af ​​Kazatin blev forudgået af opførelsen af ​​Kiev-Baltic (Odessa) jernbanen i 70'erne af det XIX århundrede.

I 1874 blev den første byplan godkendt. Den 7. juli 1874 blev bosættelsen af ​​arbejdere Kazatin kategoriseret som en by i Berdichevsky-distriktet i Kiev-provinsen .

I 1871 og 1885 var der skiftestrejker.

I 1888 blev den anden del af byudviklingsplanen godkendt, som gav mulighed for tildeling af jord til udvikling af beboelsesbygninger (i modsætning til den første del af planen, som forudsatte udvikling af hovedsageligt kontorbygninger på jernbanen) .

I 1905 var Kazatin-jernbanearbejdere blandt de første, der sluttede sig til den all-russiske politiske oktoberstrejke .

I december 1917 lå general Pavel Skoropadskys hovedkvarter i Kazatin .

Den 11. december 1918 underskriver direktoriet i Kazatin med repræsentanter for den tyske kommando, som støttede Hetman Skoropadsky, en aftale om evakuering af den tyske hær fra Ukraine, hvorefter direktoriets tropper indleder en offensiv mod Kiev, efterfulgt af Skoropadskys afståelse af magt [6] .

I april 1920, under den polsk-sovjetiske krig, blev byen erobret af polakkerne under det såkaldte Kazatinsky-raid, men vendte senere tilbage til USSR igen.

I foråret 1921 blev en anti-bolsjevikisk oprørskomité organiseret i Kazatin, ledet af en personlig ven af ​​S. Petliura , Balaguta-Boyko. Komiteens aktiviteter ophørte efter styrkelsen af ​​sovjetmagten i Ukraines højre bred omkring sommeren-efteråret 1921. [7]

I 1923 blev Kazatin det regionale centrum for Berdichevsky-distriktet, og i 1932, med en ændring i den administrative-territoriale opdeling, blev det det regionale centrum for Vinnitsa-regionen .

I 1938 gik Kazatin ind i kategorien byer med et byråd underordnet distriktets eksekutivkomité.

Under Anden Verdenskrig , den 15. juli 1941, blev det besat af tyske tropper, og den 28. december 1943 blev det befriet af de fremrykkende sovjetiske tropper. Det var i kampene om Kazatin for første gang i de sovjetiske kampvognsstyrkers historie, at en ny taktisk teknik blev brugt til at flytte kampvogne langs jernbanespor (som blev udført af tankskibe fra 69. Guards tankregiment) [8] .

I december 1962 blev Kazatinsky-distriktets territorium fastsat i de nuværende grænser til centrum i byen Kazatin.

I 1988 blev her bygget en ny veludstyret skole til 1176 pladser [9] .

I juli 2000 besluttede Ukraines Verkhovna Rada at inkludere Kazatin i kategorien byer med regional underordning.

Bemærkelsesværdige personer

Æresborgere i byen

Byen blev født

Tvillingbyer

Noter

  1. ↑ Antallet af tilsyneladende befolkning i Ukraine pr. 1. september 2019. Ukraines statslige statistiktjeneste. Kiev, 2019. side 12
  2. ↑ Officiel hjemmeside for Kazatinsky Interregional Higher Vocational School of Railway Transport Arkiveksemplar dateret 5. oktober 2011 på Wayback Machine  (ukrainsk)
  3. ↑ Officiel blog fra Museum of the History of Kazatin Arkivkopi dateret 5. juni 2013 på Wayback Machine  (på ukrainsk)
  4. ↑ Beslutning fra Kozyatynska Miska Radi nr. 1039 Om navnet på den centrale plads på metrostationen Kozyatyn og omdøbningen af ​​vul. Lenin Arkiveret 21. april 2014 på Wayback Machine
  5. ↑ Kozyatinsky centrums beslutning nr. 1043 Om demontering af resterne af monumentet til Lenin på den centrale plads i byen Arkivkopi dateret den 21. april 2014 på Wayback Machine  (ukr.)
  6. ↑ Radio Liberty, Uprisings against Hetman Pavel Skoropadsky Arkiveksemplar af 23. februar 2008 på Wayback Machine  (ukrainsk)
  7. ↑ Landdistriktsopstande i den højre bred del af den ukrainske SSR i 1921-1923. Arkiveret 12. december 2018 på Wayback Machine  (ukr.)
  8. ↑ I. I. Yakubovsky. Jorden brænder. M., Military Publishing House, 1975. s. 309-310
  9. ↑ Yearbook of the Great Soviet Encyclopedia, 1989 (udgave 33). M., "Soviet Encyclopedia", 1989. s.194

Litteratur

Links