K-115 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | USSR |
Hjemmehavn | Western Litsa , Vilyuchinsk |
Lancering | 22. oktober 1962 |
Udtaget af søværnet | 16. juli 1987 |
Moderne status | bortskaffes |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | PLAT |
Projektbetegnelse | 627A "Kit" |
Projektudvikler | SKB nr. 143 |
Chefdesigner | V.N. Peregudov |
NATO-kodificering | november |
Hastighed (overflade) | 15,5 knob |
Hastighed (under vandet) | op til 30 knob |
Driftsdybde | 240 meter |
Maksimal nedsænkningsdybde | 300 meter |
Autonomi af navigation | 50-60 dage |
Mandskab | 104 personer (30 betjente) |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 3.065 tons |
Undervandsforskydning | 4.750 tons |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
107,4 meter |
Skrogbredde max. | 7,9 meter |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
5,65 meter |
Power point | |
Nuklear, dobbeltaksel, VMA-type, modifikationer med to trykvandsreaktorer. Termisk effekt 2 x 70 MW, akseleffekt 2 x 17.500 hk | |
Bevæbning | |
Mine- og torpedobevæbning |
8 TA kaliber 533 mm, 20 torpedoer |
K-115 er en sovjetisk atomubåd af projekt 627A "Kit" , serienummer 288.
Nedlagt den 4. april 1962 på beddingen til butik nr. 42 i Northern Machine-Building Enterprise . Lanceret den 22. oktober 1962. Fra 25. oktober til 10. december 1962 blev der udført fortøjningstest af udstyr og mekanismer på båden. Fabriksforsøg til søs blev udført fra 10. til 12. december 1962. Statsprøver fandt sted fra 12. december til 31. december 1962. Den 31. december 1962 underskrev statskommissionen en lov om færdiggørelsen af statens test af K-115.
Inkluderet i den nordlige flåde den 11. januar 1963, tildelt den 3. ubådsdivision med base i Zapadnaya Litsa . Kaptajn 2. rang Dubyaga I.R. blev udnævnt til den første chef for K-115 . I februar samme år begyndte dannelsen af den 343. besætning i Stillehavsflåden, i august blev den dannet og officielt accepteret i tjeneste som den anden besætning på K-115.
I perioden fra 3. til 17. september 1963 foretog K-115 den første transarktiske overgang under is i den sovjetiske flådes historie. Den 10. september 1963, efter at have foretaget en række opstigninger og "glaciationer" ("klæbende" til den nedre iskant uden at bevæge sig og med positiv opdrift), den 10. september 1963, dukkede båden op i et polynya 3,4 sømil fra Sovjetisk drivende forskning polar station " Severny pole-12 ". 11. september 1963 mødtes K-115 ved mødestedet i Chukchihavet med isbryderen "Peresvet". Den 17. september ankom ubåden til en ny hjemmebase i byen Petropavlovsk-Kamchatsky . I alt blev 1570 sømil tilbagelagt på 121 timer. Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 18. februar 1964 blev besætningsmedlemmerne tildelt regeringspriser for den eksemplariske opfyldelse af kommandoopgaven og det mod og heltemod, der blev vist på samme tid. Kommandøren for K-115, kaptajn 2. rang I.R. Dubyaga, blev tildelt titlen Hero of the Soviet Union , lederen af overgangskaptajnen 1. rang V.G. Kichev blev tildelt Leninordenen . [en]
Den 23. oktober 1963 blev K-115 en del af Red Banner Pacific Fleet baseret i Vilyuchinsk .
Fra 1965 til 1967 undergik K-115 en planlagt overhaling på Zvezda-fabrikken i Vladivostok .
I kampagnen 1967-1971 lavede båden to autonome kampagner til kamptjeneste med en samlet varighed på 69 dage. 7. april 1970 blev K-115 tildelt Lenin jubilæumsdiplom. I 1971 blev den 343. besætning reorganiseret til besætningen på Project 671 atomubåden [2] .
Fra november 1971 til 1973 og fra september 1975 til april 1976 var båden under reparation.
I kampagnen 1976-1980 foretog K-115 en autonom tur til kamptjeneste, der varede 50 dage. Den 16. januar 1977, mens han udførte en kampmission til søs, opstod en brand og eksplosion af RP-200 regenerativ patron af PDU-1 personlig åndedrætsanordning i bådens 5. rum. Som et resultat af ulykken fik et medlem af bådens besætning forbrændinger på 60 % af kroppen og døde. I juli og august 1977 og i oktober 1978, da ubåden var på havet, brød elektrisk udstyr i brand. Konsekvenserne af brande blev elimineret på fabrikken.
31. oktober 1985 blev K-115 sat til eftersyn. I 1986 blev det foreslået at trække båden ud af flåden i forbindelse med udviklingen af hovedudstyrets ressource og levetid.
Den 16. juli 1987 blev K-115 trukket tilbage fra flåden. Fra 2000 befandt hun sig i et midlertidigt lageranlæg, der var flydende i Krasheninnikov-bugten .
I alt er der siden opsendelsen af K-115 passeret 178.509 sømil på 22.070 sejltimer.
Projekt 627(A) "Kit" ubåde ( november klasse ) | |
---|---|