Ivanovskaya gade (St. Petersborg)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. juni 2022; checks kræver 2 redigeringer . Navnet Ivanovskaya blev også båret af moderne Ispolkomskaya (fra 1860 til 1887 ) og socialistiske gader
Ivanovskaya gaden

Ivanovskaya gaden. Udsigt mod Volodarsky-broen
generel information
Land Rusland
By Sankt Petersborg
Areal Nevskij
Historisk distrikt Shchemilovka
Underjordisk spb metro linje3.svg Lomonosovskaya
Postnummer 192171, 192131 [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ivanovskaya-gaden i Nevsky-distriktet i Skt. Petersborg forbinder Obukhovskoy Oborony Avenue og Volodarsky-broen over Neva med Belevsky Prospekt og med Nevsky Overpass over Belevsky Prospekt og over sporene på Sortirovochnaya-Moskovskaya- stationen i Moskva i retning af Oktyabrskaya-jernbanen .

Ivanovskaya Street er en af ​​de vigtigste transportårer i St. Petersborg, den er en del af Central Arc Highway .

Historie

Gaden fik sit navn i 1890'erne ved husejerens navn (den blev første gang markeret på kortene i 1896). Ivanovs var en af ​​hovedfamilierne til bosætterne i landsbyen Shchemilovka . Betoningen i dette efternavn er placeret anderledes, men i gadenavnet falder det traditionelt på anden stavelse [2] .

Oprindeligt løb Ivanovskaya Street fra Neva til Direct Prospekt . I 1914 blev det udvidet til Cemetery Street (nu Babushkina Street ).

Ivanovskaya-gaden er den centrale gade i den venstre bred del af Nevsky-distriktet, beliggende mellem Volodarsky-broen og Nevsky-overgangen. Transportknudepunkter forbundet med Lomonosovskaya-metrostationen krydser den, der er en distriktsadministrationsbygning, mange detailforretninger og organisationer og institutioner, der er nødvendige for befolkningen. Selvfølgelig er det unikke ved gaden ikke så meget tilvejebragt af dens geografiske placering, men af ​​dens historie, arkitektur og, selvfølgelig, navnene på personer, der er forbundet med den. Engang var der en af ​​de mange arbejdende bosættelser, der opstod omkring den kejserlige porcelænsfabrik , som blev kaldt porcelænsslobodaen. Gadens moderne udseende begyndte at tage form i anden halvdel af 1930'erne, da den blev gjort til en del af Central Arc Highway . Boligbygningerne, der står på den, danner en samlet helhed, der viser et tydeligt eksempel på harmoni i arkitekturen. Ensemblebygninger og velvalgte proportioner af gaden skaber illusionen af ​​et luksuriøst teatralsk landskab, hvilket uundgåeligt skaber forbindelse med ensemblet af gaden Architect Rossi .

Af de 36 huse på Ivanovskaya Street er otte arkitektoniske monumenter. Bibliotek dem. Fedora Abramova er placeret i en af ​​disse otte, på nummer 14. Det forenede arkitektoniske ensemble af Ivanovskaya Street er et monument af "proletarisk klassicisme", hvis koncept blev udviklet af arkitekten Ivan Fomin i 1920'erne. Dette projekt blev udført i slutningen af ​​1930'erne - begyndelsen af ​​1940'erne. arkitekterne Evgeny Levinson og Igor Fomin. Den sidste af dem var også arkitekten af ​​hus nummer 1 på Michurinskaya gaden , hvori i 1982-1983. Fedor Abramov tilbragte de sidste par måneder af sit liv, og hvor hans enke Lyudmila Vladimirovna Krutikova-Abramova stadig bor.

Et look tæt på moderne, gaden erhvervet i 1930'erne - 1960'erne . Den vigtigste udvikling af bygninger i "stalinistisk" stil er forbundet med udviklingen af ​​territoriet i den tidligere landsby Shchemilovka, udført i 1936-1951 på stedet fra Volodarsky Bridge til Sedova Street (hvortil Ivanovskaya Street blev udvidet) [ 3] . Fra anden halvdel af 1950'erne blev der bygget med en tilsvarende forlængelse af gaden fra gaden. Sedov til linjen i Moskva-retningen af ​​Oktyabrskaya-jernbanen (i dag er Belevsky Prospekt lagt parallelt med jernbanen), hovedsageligt store panelbygninger , blandt hvilke er de første standard store panelhuse i Leningrad, bygget i 1956-1959 iflg. projektet af arch. D. S. Goldgora .

I anden halvdel af 1950'erne begyndte man at bygge panelhuse af høj kvalitet på gaden, lejligheder i dem blev sat i drift med indbyggede finske køkkenmøbler: en vask i rustfrit stål, skabe og et penalhus [4] .

I 1975 Ivanovskaya st. blev forbundet med Glory Avenue ved Nevsky-broen og blev en del af Central Arc Highway .

Ifølge navnet på gaden er det kommunale distrikt nr. 50 "Ivanovsky" navngivet , på hvis område denne gade er placeret.

Alle bygninger er meget yngre end selve gaden.

Landemærker og byobjekter

På den første sektion fra Obukhovskaya Oborona Avenue til Direct Avenue støder Kurakina Dacha- haven op til Ivanovskaya Street fra sydøst .

For enden af ​​gaden på den ulige side (bag hus 27 og 29) er Ivanovsky (Belevsky) stenbruddet.

Transport

Krydsninger

Noter

  1. ↑ Postnummer for huse på Ivanovskaya st.  (utilgængeligt link)
  2. ↑ Ivanovskaya-gaden  (utilgængeligt link) // Peshehod.su
  3. ↑ Isachenko V. G. Sergey Evdokimov // Arkitekter i Skt. Petersborg, XX århundrede. - St. Petersborg: Lenizdat , 2000. - S. 469-486. — ISBN 5-289-01928-6
  4. ↑ Udstilling ved stenbruddet. Hvor der i St. Petersborg var en prøveplads for arkitektoniske eksperimenter: et interview med lokalhistorikeren V. Fedorov / redaktionen. S. Glezerov // Skt. Petersborg Vedomosti. - 2022. - 13. okt.
  5. ↑ Fritidscenter "På Ivanovskaya" . Hentet 27. juni 2010. Arkiveret fra originalen 22. september 2011.

Litteratur

Links


 St. Petersborgs gader : Nevsky-distriktet , Ivanovsky
Hovedmotorveje:
Andre gader:
MO Nevsky-distriktet Nevskaya Zastava Ivanovsky Obukhovsky Rybatskoe Folk nr. 54 Nevsky-distriktet Okkervil Pravoberezhny