Nevskij overfart | |
---|---|
Udsigt fra sorteringsplatformen | |
59°52′08″ s. sh. 30°25′28″ Ø e. | |
Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
Kryds | jernbanespor i Moskva-banen af Oktyabrskaya-jernbanen |
Beliggenhed | i tilpasningen af Slavy Avenue og Ivanovskaya Street |
Design | |
total længde | 1200 m |
Brobredde | 5 kørebaner + fortove |
Udnyttelse | |
Åbning | 1974 |
Nevskij -overgangen (også kendt som Sorteringsbroen [1] ) er en vejbro over sporene af Sorting-Moskovskaya- stationen i Moskva-retningen for Oktyabrskaya-jernbanen , der forbinder Slavy Avenue ( Frunzensky-distriktet ) og Ivanovskaya-gaden ( Nevskij-distriktet ) i St. Petersborg . En del af Central Arc Highway . På tidspunktet for åbningen var det den længste overkørsel af denne type i Sovjetunionen og selv i dag[ hvornår? ] er en af de længste viadukter i Sankt Petersborg .
På trods af det faktum, at Nevsky-overgangen oftere kaldes Sortering, har den toponymiske kommission i St. Petersborg ikke til hensigt at omdøbe den eller tilføje denne mulighed som en ligeværdig. »Vi har mange sådanne semi-officielle navne. De lever for sig selv og blander sig ikke med nogen. Peter den Store Bro, Staro-Nevsky Prospekt, øvre og nedre motorveje i Kurortny-distriktet. Man kan også sige, at ingen bruger toponymet Zelenogorsk Highway,” forklarede medlem af kommissionen A. G. Vladimirovich [1] .
Det blev bygget i 1974 i henhold til projektet af et team af ingeniører ledet af arkitekterne G. A. Pavlov, G. M. Evdokimov og A. I. Lavrentiev.
Ved indgangen til overgangen er der installeret pyloner, dekoreret med basrelieffer, hvis forfatter er billedhuggeren L. L. Mikhailyonok. Emnet for reliefkompositionen er Obukhov-forsvaret i 1901 og brydningen af Leningrads belejring i 1943.
Fra hver side af overkørslen er der en nedstigning til Sorting-Moskovskaya gaden .
På begge sider af overkørslen blev der bygget skråninger til hver af de to platforme i Sortirovochnaya-stoppestedet , men efter at tællekorset blev installeret på platformene i 2007-2008, blev skråningerne svejset.