Zvereva, Lydia Vissarionovna

Lydia Vissarionovna Zvereva ( 1890  - 2  [15] maj  1916 ) - den første certificerede russiske kvindelige pilot.

Biografi

Hun blev født den 13. august 1890 [2] i familien til en general fra den russiske hær, en helt fra krigen på Balkan 1877-1878, Vissarion Ivanovich Zverev.

Familien havde også to brødre: Vladimir og Sergey. Og to søstre: Evgenia og Inna [2] .

En kandidat fra Mariinsky Women's College (ifølge andre kilder, en kandidat fra Bialystok Institute of Noble Maidens [2] ).

I 1910 gik hun ind på Gamayun Gatchina Aviation School (luftfartsskolen for First Russian Aeronautics Association, hvor L. Golanchikova også studerede ). I november 1911, efter at have bestået alle de afsluttende eksamener, blev hun den første kvindelige flyver i Rusland (diplom af en flyverpilot nr. 31). Flere gange kom hun ud i alvorlige flyulykker, men slap kun af med skrammer og blå mærker. Pilot Konstantin Artseulov , der studerede med hende på luftfartsskolen, huskede senere:

Zvereva fløj dristigt og beslutsomt, jeg husker, hvordan alle var opmærksomme på hendes mesterlige flyvninger, inklusive dem i høj højde. Men på det tidspunkt var det ikke alle, der risikerede at klatre til store højder.

På luftfartsskolen mødte Zvereva også sin fremtidige mand, instruktørpilot Vladimir Slyusarenko . Slyusarenko boede på Petropavlovskaya Street , i hus nummer 6 (på Petrograd-siden ). I 1911-1912 deltog de i demonstrationsflyvninger i forskellige byer i Rusland.

I 1913 organiserede Vladimir Slyusarenko og Lidia Zvereva i Riga , som dengang var et af centrene for russisk luftfart, deres værksteder til reparation og konstruktion af fly og samtidig en lille flyveskole, hvor de selv underviste i flyvning. Med udbruddet af Første Verdenskrig flyttede Vladimir Slyusarenko, efter at have modtaget et tilskud fra militærafdelingen, sin virksomhed, nu kaldet fabrikken, til Petrograd . I løbet af de næste to år, indtil 1. august 1916, bestod anlægget militær accept af 40 fly: "Farman-XXII bis" - 15 eksemplarer og " Moran-Parasol " - 25 eksemplarer. I løbet af de samme to år blev der produceret otte Farman-VII fly og ti Farman-IV fly, flere 14 meter Moran-Zh fly blev bygget, og der var en ordre på 20 Lebed-XII fly.

Lydia Zvereva døde den 2. maj  (15),  1916 af tyfus . Gravsted Nikolskoe Cemetery af Alexander Nevsky Lavra .

Anlægget grundlagt af ægtefællerne fungerede indtil revolutionen i 1917 . Efterfølgende emigrerede Vladimir Slyusarenko til Australien .

Hukommelse

• Til ære for Lydia Vissarionovna Zvereva er en gade i Primorsky-distriktet i Skt. Petersborg og en af ​​gaderne i Aerodrom-mikrodistriktet i Gatchina navngivet .
• På pladsen opkaldt efter Lev Matsievich på den tidligere kommandantflyveplads i St. Petersborg blev en buste af piloten Lidia Zvereva installeret.

Se også

• Sabiha Gokcen  er verdens første kvindelige militærpilot.

Noter

1. ↑ https://www.rt.com/news/399454-russia-female-military-pilots/
2. ↑ 1 2 3 Lidia Zvereva - Ruslands første certificerede aviatrix . Irina Lisova (1. marts 2020). Hentet 2. maj 2020. Arkiveret fra originalen 12. marts 2021. (Russisk)

Links

• Russisk pilot LIDIA ZVEREVA
• Russiske aviatris Historiesider
• De første kvindelige flyvere i det tsaristiske Rusland

Ordbøger og encyklopædier	Stor russer