| P-2 "Star" | |
|---|---|
| Skibshistorie | |
| flagstat | USSR |
| Hjemmehavn | Oranienbaum |
| Lancering | 15. februar 1935 |
| Udtaget af søværnet | 10. august 1944 |
| Moderne status | skrottet til metal i 1956 |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype |
diesel-elektrisk eskadrille ubåd |
| Projektbetegnelse | IV-serien |
| Hastighed (overflade) | 20,2 knob |
| Hastighed (under vandet) | 10,9 (eller 8,3) knob |
| Driftsdybde | 50 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 70 m |
| Autonomi af navigation | 28 dage |
| Mandskab | 54 personer |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 931 t |
| Undervandsforskydning | 1685 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
90 m |
| Skrogbredde max. | 8 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
2,83 m |
| Power point | |
|
dieselmotorer: 2 x 2700 hk elmotorer: 2 x 550 hk |
|
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2 100 mm kanoner (227 patroner), en 45 mm kanoner (460 patroner) |
| Mine- og torpedobevæbning |
4 stævn- og 2 hæktorpedoer, samlet ammunition - 10 torpedoer |
P-2 Zvezda er en sovjetisk eskadron - ubåd bygget i 1930'erne , det andet skib i IV-serien .
Zvezdaen blev nedlagt den 19. december 1931 på anlæg nr. 189 (Baltic Plant) i Leningrad under konstruktionsnummer 219, søsætningen fandt sted den 15. februar (eller den 15. april ) 1935 , den 23. juli 1936 blev båden del af KBF [1] . Ubåden er opkaldt efter den lovlige bolsjevikiske avis Zvezda af samme navn , udgivet i Skt. Petersborg fra december 1910 til april 1912.
På grund af designfejl var kampbrugen af båden udelukket, så Zvezda blev brugt som et træningsskib i træningen af ubåde.
I foråret 1937 foretog en båd under kommando af kaptajn 2. rang A. G. Shishkin en tur og eskorterede slagskibet Marat til den sydlige Østersø , som var på officielt besøg i Storbritannien .
I november 1940 deltog hun i en gruppekampagne med P-1 og P-3 i Østersøen og anløb Tallinn, Riga, Libau [1] .
I begyndelsen af krigen var båden en del af den separate træningsafdeling for ubåde i Oranienbaum . Kommandøren af båden var kaptajnløjtnant I.P. Popov.
I september 1941 blev der truffet en beslutning om at bruge Zvezda til at levere tropper i Hanko , men efter Pravdas død blev denne beslutning omgjort.
Den 25. november 1941 drog båden ud mod Narva-bugten for at beskyde kystmål. Som et resultat af ulykken blev hun tvunget til overfladen, blev angrebet af et fly. Som et resultat af en tæt eksplosion af en luftbombe blev et besætningsmedlem (formand for 2. artikel N. N. Gudovsky) såret, det lette korps modtog 4 fragmenteringshuller. Båden vendte tilbage til basen.
I slutningen af december 1941 tog båden en tur til det belejrede Leningrad og leverede 700 tons brændstof til byen. Efter at have været udsat for beskydning modtog Zvezda 14 fragmenteringshuller i det lette skrog.
Den 1. maj 1942 blev Zvezda'en lagt i mølpose. Den 10. august 1944 blev båden trukket tilbage fra flåden og overført til Søværnets Kommunikations- og Telemekaniske Forskningsinstitut.
Den 20. juni 1956 blev båden udelukket fra listen over skibe og sendt til ophugning i Leningrad.
| Ubåde af serie IV / type P - "Pravda" | |
|---|---|
| † - død | |