| P-3 Iskra | |
|---|---|
| Skibshistorie | |
| flagstat | USSR |
| Hjemmehavn | Oranienbaum |
| Lancering | 4. december 1934 |
| Udtaget af søværnet | 2. juni 1952 |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype |
diesel-elektrisk eskadrille ubåd |
| Projektbetegnelse | IV-serien |
| Hastighed (overflade) | 20,2 knob |
| Hastighed (under vandet) | 10,9 (eller 8,3) knob |
| Driftsdybde | 50 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 70 m |
| Autonomi af navigation | 28 dage |
| Mandskab | 54 personer |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 931 t |
| Undervandsforskydning | 1685 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
90 m |
| Skrogbredde max. | 8 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
2,83 m |
| Power point | |
|
dieselmotorer: 2 x 2700 hk elmotorer: 2 x 550 hk |
|
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2 100 mm kanoner (227 patroner), en 45 mm kanoner (460 patroner) |
| Mine- og torpedobevæbning |
4 stævn- og 2 hæktorpedoer, samlet ammunition - 10 torpedoer |
P-3 Iskra er en sovjetisk eskadron - ubåd bygget i 1930'erne , det tredje og sidste skib i IV-serien .
"Iskra" blev nedlagt den 19. december 1931 på anlæg nummer 189 (Baltic Plant) i Leningrad under bygningsnummer 220, søsætningen fandt sted den 4. december 1934 , den 23. juli 1936 blev båden en del af KBF [1 ] .
Ubåden er opkaldt efter den illegale bolsjevikiske avis Iskra , udgivet fra december 1900 til oktober 1905.
På grund af konstruktionsfejl var kampbrugen af båden udelukket, så Iskra blev brugt som et træningsskib i træningen af ubåde.
Fra 1. december 1937 til 6. november 1939 gennemgik båden et større eftersyn og modernisering.
I november 1940 deltog hun i en gruppekampagne med P-1 og P-2 i Østersøen og anløb Tallinn, Riga, Libau [1] .
I begyndelsen af krigen var båden en del af den separate træningsafdeling for ubåde i Oranienbaum . Kommandøren af båden var kaptajnløjtnant A.N. Panteleev .
Den 16. juli 1941 kolliderede Iskra med B-2 Panther - ubåden , fik et hul i hovedballasttanken og blev indsat til reparation i Kronstadt .
Den 10. august 1944 blev båden trukket tilbage fra flåden og overført til Søværnets Kommunikations- og Telemekaniske Forskningsinstitut.
Den 2. juni 1952 blev båden bortvist fra flåden og overført til Søværnets Forskningsinstitut nr. 11 til brug for forsøgsformål.
| Ubåde af serie IV / type P - "Pravda" | |
|---|---|
| † - død | |