| Joint Stock Company "Zhatai Shipyard" | |
|---|---|
| Type | ikke-offentligt aktieselskab |
| Stiftelsesår | 1943 |
| Beliggenhed | Rusland ,Republikken Sakha,Zhatay |
| Nøgletal | Peter Nakul |
| Industri | Skibsbygning , Maskinteknik |
| Internet side | zhsv.rf |
Zhatai skibsværft ( Zhatai skibsreparations- og skibsbygningsanlæg ) er et skibsbygnings- og skibsreparationsanlæg beliggende i landsbyen Zhatay , Republikken Sakha (Yakutia) .
I april 2019 begyndte genopbygningen af virksomheden. Det er planen, at det rekonstruerede værft vil være i stand til at producere op til 10 skibe om året og vil dække behovet for flodtransport for floderne Lena , Yana og Kolyma , samt søtransport for den nordlige sørute [1] .
Anlæggets historie begyndte i vinteren 1942-43, da de i et bekvemt dødvande ikke langt fra Yakutsk ved Lena -floden organiserede overvintringen af flodflåden [2] [3] [4] . Skibenes vintersætning blev brugt til deres reparation. Anlæggets personalebase bestod af sømænd fra flodflåden og arbejdere fra det gamle, mislykket beliggende sted for flådens vinterslam. Bebyggelsen begyndte at udvikle sig aktivt under dødvandet.
Zhatai-skibsværftet var underordnet North Yakut River Shipping Company i Glavsevmorput , senere omdøbt til Lena United River Shipping Company og nu OJSC LORP. Anlæggets hovedopgaver var skibsbygning, kapital, mellemstore og nuværende reparationer af flåden, fremstilling af metalstrukturer til virksomheder på Main Northern Sea Route beliggende i Yakutia.
I 1963 blev en bedding sat i drift, og en flydedok har været i drift siden 1950'erne . I 2000'erne blev beddingen rekonstrueret.
Den 3. juli 2018, på et møde i Sikkerhedsrådet i Petropavlovsk-Kamchatsky , blev spørgsmålet om at renovere Zhatai-skibsreparationsvirksomheden i Republikken Sakha til et fuldgyldigt skibsværft overvejet. Målet med projektet var at opgradere den forældede flodflåde i Yakutia og Lena-bassinet. Ud over skibe til flodtransport er værftet planlagt til at blive producent af en flåde til fragttransport i den arktiske zone i Den Russiske Føderation, herunder gennem den nordlige sørute.
Zhatay-værftets årlige produktionskapacitet er planlagt til at være tilstrækkelig til produktion af 10 flodfartøjer, modernisering af 6 fartøjer, bortskaffelse af nedlagte 2 skibe samt reparation og internnavigationsvedligeholdelse af skibe [5] .
Antallet af arbejdspladser på værftet under opførelse er planlagt i mængden af omkring 750 ledige stillinger [6] .
I begyndelsen af 2021 er det planlagt at lægge det første skib på Zhatai-værftet i december 2021 [7] .
Projektet til opførelse af Zhatai-værftet blev inkluderet i statsprogrammet "Socioøkonomisk udvikling af den arktiske zone i Den Russiske Føderation i perioden op til 2020 og derefter." Inden for dens rammer ydes finansiering fra det føderale budget på 4 milliarder 106 millioner rubler, og det samlede beløb af budgettildelinger er 5 milliarder 750 millioner rubler [5] .
Som Aleksey Kolodeznikov, Yakutias første viceregering, annoncerede i begyndelsen af april 2019, vil opførelsen af Zhatai-værftet blive implementeret i to etaper. I første fase vil skibsbygnings- og genbrugskomplekser blive bygget, 2019 er afsat til implementeringen. Den anden sørger for genopbygning og udvidelse af kapaciteten på Zhatai-skibsreparations- og skibsbygningsfabrikken og er planlagt frem til 2021 [8] .
Den 26. april 2019 blev den første pæl slået ned i byggeriet af værftet. Ceremonien blev overværet af Ruslands industri- og handelsminister Denis Manturov og lederen af Republikken Yakutia Aisen Nikolaev [9] .
I maj 2019 besøgte en delegation fra Yakutia Republikken Korea for at udveksle erfaringer inden for skibsbygning. Repræsentanter for Zhatai skibsværftet under opførelse besøgte et af verdens største skibsværfter i Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME) , DSME-ledelsen udtrykte deres samtykke til den faglige uddannelse af ansatte på Zhatai-værftet i fremtiden.
også repræsentanter for Yakutia mødtes med ledelsen af det koreanske selskab KEM Co. Ltd. og besøgte sin fabrik, med ledelsen af Marine Equipment Institute of the Republic of Korea (KOMERI), besøgte Hyundai-værftet og holdt et møde med lederne af Ulsan National University of Science and Technology i Ulsan . [ti]
I april 2019, JSC "Zhatai Shipyard", regeringen i Yakutia, Baltic Shipyard og Sredne-Nevsky Shipyard under International Arctic Forum [11] .
Generaldirektør for PJSC "LORP" Sergey Larionov:
"I slutningen af januar i år, som en del af delegationen fra Yakutia, besøgte vi JSC Baltiysky Zavod og JSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant. Vi holdt et møde med ledelsen af virksomheder, hvor de diskuterede muligheder for samarbejde om modernisering af Zhatay-værftet samt muligheden for certificering af svejsere fra Zhatay-værftet i certificeringscentret på Sredne-Nevsky-skibsbygningsanlægget. Og i dag blev der på forummet underskrevet samarbejdsaftaler mellem regeringen i Yakutia, Zhatai Shipyard JSC, Baltic Shipyard JSC. Der blev også underskrevet en samarbejdsaftale med JSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant. Dette er et stort skridt hen imod implementeringen af vores genoplivningsprojekt for skibsbygning i Lena-bassinet. Den første pæl i fundamentet til det fremtidige Zhatai-værft bliver slået ned i april i år."