Friendship of Peoples (metrostation, Kiev)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 11. maj 2022; checks kræver 15 redigeringer .
"Venskab mellem nationer"
Folkenes venskabSyretsko-Pechersk linje
Syretsko-Pechersk linje
Kiev Metro
Areal Pechersky
åbningsdato 30. december 1991
Projekt navn Friendship of Peoples,
Boulevard of Friendship of Peoples
Omdøbning af projekter Navodnitskaya, Navodnichi, Botanicheskaya (2022) [1]
Type pylon, dyb
Antal platforme en
platformstype ø
platforms form lige
Platformlængde, m 101,5
Arkitekter N.M. Alyoshkin , A.S. Krushinsky
Stationen blev bygget Kyivmetrostroy
Ud på gaden Boulevard Lesya Ukrainka , Boulevard of Friendship of Peoples
Jordtransport Tr  43, 50, 14, 15, 38; A  51, 62, 118
Arbejdstilstand 5:46-0:16
Stationskode 318
Nærliggende stationer Vydubychi og Pecherskaya
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Friendship of Peoples" ( ukrainsk "Friendship of Peoples " [2] ,  ( lyt ) er den 32. station i Kiev Metro . Beliggende på Syretsko-Pecherskaya-linjen mellem stationerne "Pecherskaya" og "Vydubychi" . Stationen blev åbnet den 30. december 1991 . Navnet kommer fra Boulevard of Friendship of Peoples, der passerer over stationen. Passagertrafik - 24,7 tusinde mennesker / dag [3] .

En af de 5 stationer i Kiev-metroen, som foreslås omdøbt, sammen med "Beresteyskaya", "Dneprernes Helte", "Minskaya" og "Leo Tolstoj-pladsen" [4] .

Konstruktion

En dyblægningsstation af pylontype - tre selvstændige underjordiske haller: en stor centralhal og to haller med landingsplatforme. Stationens haller er forbundet med rækker af gange-portaler, som veksler med pyloner. Stationen har én udgang. Den midterste hal er forbundet med en rulletrappetunnel med en tre-sporet enkeltflyvnings rulletrappe til en underjordisk vestibule, som munder ud i en underjordisk passage under Druzhby Narodov Boulevard. Der er ingen jordlobby.

Beskrivelse

Stationspylonerne har en reduceret tykkelse og er beklædt med dekorative mursten i forskellige tykkelser, et traditionelt materiale, der anvendes til opførelse af boliger og offentlige bygninger i det område, hvor stationen er placeret.

Pylonerne passerer ind i en solid gesims, som er den nederste grænse for den centrale hals bue, i hvis foring der bruges plastparaplyer. Stationens visuelle akse er dannet af en mat lyslinje, der løber langs hele den centrale hal og ender for enden af ​​hallen over kompositionen i form af et springvand.

Stationens gulv var lavet af grå granit med marmorindlæg . Efter nogen tid, på grund af materialets lave slidstyrke, blev marmor erstattet af keramiske fliser. Sporvæggenes hvælvinger er fuldstændig dækket af hydrotekniske plastparasoller med tværgående paneler. Navnene på stationen er placeret i metalkantede murstensovaler.

Udskiftning af belysning

Efter branden på Osokorki-stationen i 2012 blev den brandfarlige kappe af lyslinjen også demonteret på Druzhby Narodiv-stationen.

Billeder

Åbningstider

Åbning - 5:43, lukning - 0:12

Det første togs afgang i retningen:

Det sidste togs afgang i retningen:

Noter

  1. Telegram: Kontakt @stranaua . Hentet 13. maj 2022. Arkiveret fra originalen 13. maj 2022.
  2. På den officielle hjemmeside for Kiev Metro er navnet på stationen angivet som Druzhby Narodiv [1] Arkivkopi dateret 12. maj 2022 på Wayback Machine (med et lille bogstav n), dog på kortene, navnet af stationen og boulevarden er angivet som Druzhby Narodiv
  3. Passagertrafik på Kievs metrostationer i 2011. Arkiveret 19. oktober 2013 på Wayback Machine
  4. "Af-russificering" af metroen: Kievans kan tilbyde deres egne muligheder for navnene på stationer . Hentet 2. maj 2022. Arkiveret fra originalen 6. maj 2022.

Links