Anatoly Mikhailovich Dobrynin | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Generaldirektør for Yaroslavl Motor Plant (siden 1971 - Avtodizel produktionsforening ) | |||||||||||||||
1961 - 1982 | |||||||||||||||
Efterfølger | Vitaly Alekseevich Doletsky | ||||||||||||||
Fødsel |
15. april 1916 Kobylino landsby, Bezhetsky-distriktet , Tver-provinsen , Det russiske imperium |
||||||||||||||
Død |
8. marts 1982 (65 år) Yaroslavl , RSFSR , USSR |
||||||||||||||
Gravsted | Militær mindekirkegård (Yaroslavl) | ||||||||||||||
Forsendelsen | |||||||||||||||
Uddannelse | |||||||||||||||
Priser |
|
Anatoly Mikhailovich Dobrynin ( 1916 - 1982 ) - arrangør af motorbygningsproduktion. Generaldirektør for Yaroslavl Motor Plant (siden 1971 - Avtodizel produktionsforening ) i 1961-1982; Hero of Socialist Labour , vinder af Lenin- og Statspriserne i USSR.
Født den 15. april 1916 i landsbyen Kobylino, Tver-provinsen [1] [2] i en stor bondefamilie [3] . I 1933 dimitterede han fra FZU , i 1946 - Rybinsk Aviation College , i 1957 - in absentia fra Leningrad Industrial Institute [1] . På Rybinsk Motorbygningsværk gik han fra drejer til vicedirektør [3] .
I 1961-1982 var han generaldirektør for Yaroslavl Motor Plant (siden 1971 - Avtodizel produktionsforening ). I årenes løb er anlægget udvidet betydeligt, hoved- og hjælpeproduktionsværksteder er dukket op, modernisering er begyndt, motorproduktion er vokset fra 5 til 100 tusind om året, opførelsen af Tutaev Motor Plant er begyndt, og Rostov Aggregate Plant har blevet rekonstrueret [1] . Blandt virksomhedens sociale resultater er boligbyggeri, kulturelle og fællesskabsfaciliteter, organisering af rekreation for arbejdere, herunder Jubilee Park og Palace of Culture of Motor Builders , Stroiteley Street i landsbyen Motor Plant (" Pyatyorka "), en bro, der forbinder den med Industrial Highway , en medicinsk enhed af motoren en fabrik, en biograf " Volga ", en swimmingpool " Azure ", Sports Palace "Avtodiesel" , skoler nr. 3, 27, 76, et rekreativt center " Lesnoye ", et offentligt cateringanlæg; bistand blev ydet til genopbygningen af Rostov Kreml , opførelsen af behandlingsfaciliteter og sporvognslinjer ; Teknologihusets projekt [1] [3] forblev uopfyldt .
Han døde i 1982 af hjertesygdom [3] . Han blev begravet på den militære mindekirkegård i Yaroslavl [1] .
Hero of Socialist Labour - 1975, for at opnå høje satser for at forbedre kvaliteten og det tekniske niveau af produkter [1] ( han beholdt Hammer and Sickle-medaljen derhjemme, iført en nøjagtig kopi lavet på fabrikken [3] ). Vinder af Lenin-prisen i 1976 for skabelse og udvikling i produktionen af motorer til traktorer "Kirovets" K-700 og K-701 ; Statspris i 1972 for skabelsen af en samlet familie af multifunktionsmotorer, organiseringen af deres højmekaniserede produktion, udvikling og implementering af et kvalitetsstyringssystem. Han blev tildelt ordenerne: " Bordge of Honor " - 1945, Arbejdets Røde Banner - 1957, Lenin - 1966 og 1974, Oktoberrevolutionen - 1971; medaljer: " For tappert arbejde under den store patriotiske krig ", " For tappert arbejde til minde om 100-året for V.I. Lenins fødsel ", " Veteran of Labor ", " VDNKh guldmedalje " - 1970 og 1977, "Sølv VDNKh medalje "- 1972 [1] .
Den 19. marts 1982 blev Builders Street omdøbt til hans ære [4] . Broen , der forbinder den med den industrielle motorvej, fik navnet Dobryninsky Bridge . The Palace of Culture of Motor Builders , det mest betydningsfulde rekreationscenter i byen, fik navnet Dobrynin . På hus nummer 47 på Volzhskaya-dæmningen , hvor han boede i mere end 20 år, blev der i 2011 installeret en mindeplade [1] .