DeLonge, George Washington

George Washington Delong
George Washington DeLong
Fødselsdato 22. august 1844( 22-08-1844 ) [1] [2] [3] […]
Fødselssted
Dødsdato 31. oktober 1881( 1881-10-31 ) (37 år)
Et dødssted Yakutsk Governorate , det russiske imperium
Land
Beskæftigelse rejsende opdagelsesrejsende , søofficer
Ægtefælle Emma Wotton DeLong [d]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

George Washington DeLong ( De-Long) [4] ( Eng.  George Washington DeLong ; 22. august 1844, New York  - 30. oktober 1881 [5] , Lena -flodens munding ) var en amerikansk navigatør og polarforsker.

Tidlige år

Født den 22. august 1844 i New York , i Brooklyn , i familien af ​​Levi DeLonge, en efterkommer af franske huguenotter [6] og Catherine Grimes, hvis oprindelse ikke er blevet fastslået. Han modtog sin indledende uddannelse på Brooklyn School, som i 1857 indstillede ham som kandidat til optagelse på flådeskolen. Da han ikke havde modtaget samtykke fra sine forældre, fik han efter sin eksamen fra skolen et job på advokatkontorets kontor.

Han deltog i borgerkrigen mellem nord- og sydstaterne , og kom derefter ind på Søværnets Akademi , hvorfra han dimitterede med udmærkelse i 1865 [7] . Efter at have været tildelt et krigsskib, sejlede han på det i tre år langs Europas , Amerikas vestlige kyster og i Middelhavet , efter at have etableret sig som en fremragende søofficer og opnået rang af flådens løjtnant i 1869 [8] . I 1867 mødte han Emma Wotton, som han giftede sig med den 1. marts 1871 i Le Havre [9] .

I 1873 deltog han på Juniata-skibet i eftersøgningen af ​​den forsvundne amerikanske ekspedition i Baffinhavet , ledet af Charles Francis Hall , som forlod Grønland på Polaris-skibet, hvor han viste sig som en modig og dygtig sømand. Inden han satte sejl, besøgte han den berømte filantrop og polarforsker Henry Grinnell i New York og modtog fra ham den nødvendige information og søkort [10] .

Efter sin tilbagevenden til New York fremsatte Delong ideen om at organisere en ekspedition til Nordpolen , idet han var tilhænger af hypotesen om den franske hydrograf G. Lambertog den tyske geograf A. Peterman om "isbarrieren" og "isfrit hav" i Nordpolområdet [11] . Efter råd fra G. Grinnell mødte han en af ​​tilhængerne af denne teori, udgiveren af ​​New York Herald- avisen James Gordon Bennett , som længe havde overvejet en plan for en sådan ekspedition og gik med til at finansiere den [12] .

Ekspeditionsforberedelser

I slutningen af ​​1876 begyndte DeLong sammen med Bennett forberedelserne til ekspeditionen. Efter at have erhvervet Pandora [8] dampbarken fra den engelske polarforsker Allen Young , omdøbte han den til Jeannette ( USS Jeannette ) til ære for Bennetts søster . Dette relativt lille fartøj, 142 fod (43,3 m) langt, havde et slagvolumen på 420 tons [13] , var udstyret med et dampspil og en 200 hk motor. s., men havde kun isforstærkninger i stævnen, mens resten af ​​skroget var dårligt tilpasset til sejlads i den arktiske is [14] . Der var meget opmærksomhed på udvælgelsen af ​​besætningen, samt udstyr og beklædning, i særdeleshed blev regeringsagenter i Alaska instrueret i at lave uniformer af sælskind til 35 personer, fra 165 til 180 cm høje, samt få 40 slædehunde og købe op til 100 tons kul [15] .  

Den 8. juli 1879, efter at have modtaget rang af kommandantløjtnant , forlod Delong havnen i San Francisco [16] på Jeannette med en besætning på 32 personer i retning mod Chukotka , for at finde den svenske polarekspedition Nordenskiöld , som blev anset for savnet på skibet Vega [17] .

Efter at have gjort et stop i Alaska den 28. august 1879 passerede han Beringstrædet og gik til Chukotka . I området ved Kolyuchinskaya-bugten, da jeg var landet på kysten, lærte jeg af lokale beboere, at Nordenskiöld -skibet havde befriet sig fra is tilbage i juli og gik til Beringstrædet, så jeg besluttede at sejle til Nordpolen . Da Jeannette kom ind i det arktiske hav, havde hun 33 besætningsmedlemmer.

Drift

September 2, 1879 , idet han var 100 miles fra den sydøstlige kappe af Wrangel Island , mødte DeLonge fast pakis og drog mod nordøst, i håb om at nå Herald Island og stå der om vinteren [18] . Men et par dage senere, den 6. september 1879, ikke langt fra Herald Island, frøs Jeannette til is og begyndte snart at lække [19] . Der blev dannet et hul i stævnen, hvorigennem der kom ca. 15 m³ vand ind hver time. Det meste af tiden forblev det drivende fartøj på siden, dog blev der foretaget alle slags videnskabelige observationer på det hver dag.

I januar 1880, efter en alvorlig kompression, modtog skibet en stærk lækage, som kampen mod blev en af ​​besætningens hovedaktiviteter under hele den efterfølgende drift. Det krævede meget fysisk styrke under manuel pumpning, og derefter kul efter opsætning af damppumpen . Generelt blev den første overvintring godt tolereret af mennesker. Korrekt tilpasset liv, tilgængeligheden af ​​sæl- , hvalros- og bjørnekød , høstet ved efterårsjagt, gjorde det muligt at opretholde besætningens gode helbred. Samtidig viste DeLonges notater konstant skuffelse over ekspeditionens resultater, over det faktum, at det i den første sæson ikke var muligt at nå høje breddegrader, at vi ikke opdagede noget og ikke opnåede noget videnskabeligt værdifuldt.

Igennem 1880 lavede Jeannette -flagen indviklede løkker, der bevægede sig meget lidt mod nordvest. Denne omstændighed, manglende evne til aktivt at gribe ind i situationen, forårsagede den voksende modløshed hos besætningen og chefen, som oftere og oftere sprøjtede ud på siderne i DeLongs dagbog: "... vi spilder absolut både kul og mad. Hvorfor har vi brug for sundhed og energi, som ikke kan bruges til noget? Arktiske ekspeditioner bedømmes efter resultater, ikke efter deres deltageres flid og hensigt.”

Men med fremkomsten af ​​1881, til alles glæde, steg farten på afdriften betydeligt, hvilket indgav håb om de første resultater. Den 17. maj 1881 så besætningen landet - en lille ø, ved navn Jeannettes ø [20] . Den 24. maj 1881 så besætningen endnu en ø, opkaldt efter Bennetts mor, Henrietta [21] . Den 2. juni landede en 5-mands slædeafdeling under kommando af maskiningeniør George Wallace Melville , der overvandt tunge pukler , på den og rejste det amerikanske flag på den [22] . Disse øer i den nordøstlige del af Novosibirsk-øgruppen blev senere navngivet De Long Islands .

Efter at Jeannette, ikke tilpasset til sejlads i isen, dækket af is, skyndte sig over havet i næsten to år, gik hun den 12. juni 1881 - på grund af det stærke tryk fra fast is - til bunden og forsvandt under vand på morgen den 13. juni 1881 på 77°15' nordlig bredde og 154°59' østlig længde [23] , 800 km nord for Lena-flodens udmunding [24] .

Besætningen, der gik i land med både, slæder og forsyninger, rykkede sydpå over isen og var indtil 12. september 1881 ikke opdelt i grupper. To dage tidligere, efter lange vandringer, nåede de Semyonovsky-øen i Laptevhavet , efter at have spist en solid frokost efter en vellykket jagt på hjorte og agerhøne , og derefter, efterladt en skriftlig rapport på øen, igen afsted mod mundingen af ​​øen. Lena [25] .

For at bevæge sig gennem denne del af havet, helt fri for is, anbragte DeLonge sine folk i tre både, hvoraf der i den første, foruden ham, var 13 søfolk mere. Den anden båd med lodsen Denbar og 6 søfolk blev kommanderet af løjtnant Chipp, den tredje båd med 11 sømænd var under kommando af ingeniør George Melville [26] .

Først gik alt godt, men allerede om aftenen den 12. september 1881 opstod en frygtelig storm og spredte bådene i hver sin retning. Melville var mere heldig end andre: den 14. september 1881 nåede han det østlige delta af Lena , og to dage senere faldt han i en af ​​flodens grene og stoppede sammen med sit folk i en forladt hytte. Et par dage senere opdagede lokale yakuter sømændene og kom dem til hjælp.

To uger senere nåede George Melville Yakut-lejren, hvor han fandt to sømænd sendt til rekognoscering fra Delongs båd. Folk var i en tilstand af fuldstændig udmattelse . Melville besluttede at gå på jagt efter Delong. Han samlede lokale beboere med slæder og hunde og drog nordpå ned ad Lena. Efter en lang og omhyggelig søgning opdagede han adskillige spor af campingpladser, han lærte intet om selve menneskerne, og vinterens snestorme forhindrede yderligere fremskridt.

I 1882 blev der foretaget en mere grundig eftersøgningsekspedition under ledelse af Melville i håbet om at finde spor efter DeLonge og hans kammerater. I marts 1882 blev deres sidste lejr, ligene af sømænd og kaptajnen, fundet på en lille ø i den nordlige del af Lena-deltaet, 20 kilometer øst for Tumatsky-bugten. Efter al sandsynlighed døde de alle af sult, G. G. Eriksen var den første, der døde. En plakette med en inskription blev installeret på hans grav, resten af ​​de døde blev begravet på højden af ​​Kuegelkhaya, kaldet American Mountain [27] .

At dømme efter størrelsen af ​​en udslukt brand , usædvanlig for lokale beboere og russiske industrifolk , som havde en diameter på omkring 2 m, forsøgte de afdøde polarforskere at holde ilden i gang til det sidste, idet de samlede en masse drivtømmer omkring , men i til sidst forlod deres styrke dem [28] . DeLonges dagbog blev fundet ved siden af ​​hans lig, som han opbevarede til sidste øjeblik. Det er umuligt at læse hans nærige, gennemborede af smerte- og rædselslinjer uden at gyse:

"Lørdag. Den 1. oktober 1881 landede 14 officerer og besætning fra det amerikanske polarskib Jeannette på isen. Vi vil gå til den vestlige bred af Lena. Vi har proviant til 2 dage, og da vi har været glade nok indtil nu, er vi ligeglade med fremtiden.

Søndag. 2 oktober. Mit kort er fuldstændig ubrugeligt. Jeg må tilfældigt fortsætte min rejse sydpå og lade Gud bringe os til en eller anden menneskelig bosættelse, da vi ikke er i stand til at hjælpe os selv... der bliver mad nok til 1 dag.

Mandag. 3. oktober. Vi havde kun en halvt udsultet hund tilbage. Gud velsigne os. Under overfarten revnede isen under mig, og jeg styrtede ned i det iskolde vand op til mine skuldre. Der var ikke andet tilbage til middagen end hunden. Alle spiste undtagen mig og lægen. Der er ikke brænde nok, vi overnatter under åben himmel. Vi har ikke varmet op, og det er ikke muligt for os at tørre os.

Onsdag. 5. oktober. Kokken tilbereder te til morgenmad af sovende teblade ... det bør vi nøjes med indtil aftenen. Vi kan kun forvente frelse fra et mirakel - jeg ser intet andet resultat.

Torsdag. Alle er meget svage...

Fredag. Den sidste håndfuld te er dyppet i kedlen i dag, og nu skal vi gå 35 verst, som vi har - lidt drukket te og 2 halve glas alkohol.

Lørdag. I morgen: 20 gram alkohol i en halv liter varmt vand. Kold. Lille træ. Til middag - 10 gram alkohol.

Søndag. Der er afholdt gudstjeneste, og jeg sender to sømænd efter hjælp. Vi krydsede floden. Vi faldt gennem isen igen.

Mandag. De sidste 10 gram alkohol. Vi spiser stykker hjorteskind. Fuldstændig udmattet. Til aftensmad - kun en skefuld glycerin.

Tirsdag. Storm med sne. De er ude af stand til at komme videre. Der er ikke noget spil. Der er ikke mere træ.

Onsdag. Til aftensmad kogte de to håndfulde polarpil i en gryde med vand. De drak navaren. Vi bliver svagere og svagere.

Torsdag. Urte te. Der er intet nyt fra de udsendte sømænd. Ingen sko.

Søndag. 30. oktober. 140 dage af ekspeditionen. Der er ingen styrke til at gå videre ... " [7]

Hukommelse

Den 7. januar 1883 blev resterne af Delong og hans ledsagere efter ordre fra generalguvernøren for det østlige Sibirien , D. G. Anuchin , ført til Yakutsk og den 5. december samme år - til Irkutsk for at blive overført dertil. repræsentanter for den amerikanske regering. På initiativ af den østsibiriske afdeling af det kejserlige russiske geografiske samfund og på ordre fra Irkutsk byadministration blev der slået et telt op til dem på den centrale Tikhvin-plads , hvor en æresvagt blev sat op . Herefter blev ligene sendt hjem, ledsaget af Melville , Nindeman, Noros og de øvrige 10 overlevende medlemmer af ekspeditionen , som ankom til Irkutsk i sommeren 1882 [29] .

I 1884 blev DeLonge og fem af hans ledsagere ceremonielt begravet i New York på Woodlawn Cemetery . I 1928, gennem indsatsen fra Delongs enke Emma Watton, blev der rejst et monument der af billedhuggeren Leonard Kraske . I forordet til Emmas erindringer Explorer's Wife ( 1938  ) skriver Viljalmour Stefanson om sin beundring for DeLonges aktiviteter [30] .

I 1937 nåede den sovjetiske arktiske ekspedition ledet af V.Yu. Vize på det isbrydende skib Sadko Henrietta Island og organiserede en polarstation dér, hvis ansatte opdagede den halvt forfaldne rapport fra Delong året efter [31] .

Opdagelse i Grønland

I sommeren 1884 fandt man ud for Grønlands sydlige kyst (ca. 45° vestlig længde), adskillige ark skibspapirer, sømandsbukser, et bræt og en tønde frosset til en isflage. Mærket på bukserne, kaptajn DeLonges håndskrevne underskrift på papirerne, inskriptionen på tavlen var med til at fastslå, at alle disse genstande var fra Jeannette sunket for 3 år siden [8] . Denne langvarige afdrift i isen fik Fridtjof Nansen til at bruge afdriften i isen ved hjælp af kraftige arktiske understrømme fra øst til vest til at udforske de store polare territorier [32] . Han realiserede denne idé i sin berømte ekspedition på Fram .

Noter

  1. ↑ George Washington De Long // Encyclopædia Britannica 
  2. ↑ George Washington De Long // Brockhaus Encyclopedia  (tysk) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  3. ↑ George Washington De Long // Store norske leksikon  (bog) - 1978. - ISSN 2464-1480
  4. ↑ Arctic Encyclopedia / Yu. F. Lukin. - M . : Paulsen Publishing House, 2017. - T. 2. - S. 450. - ISBN 978-5-98797-165-9 .
  5. ↑ Crompton Samuel Willard. De Long, George Washington Arkiveret 9. september 2019 på Wayback Machine // American National Biography.
  6. ↑ Delong, George Washington. Svømmende Jeannette. — M.: Paulsen, 2018. — S. 7.
  7. ↑ 1 2 George Delong . Hentet 10. april 2013. Arkiveret fra originalen 27. august 2014.
  8. ↑ 1 2 3 De Long, George Washington // Encyclopædia Britannica, 11'th ed . — Bd. 7. - Cambridge University Press, 1911. - s. 970.
  9. ↑ Wotton Emma. Delong. Explorers kone . — New York, 1938. — s. 49.
  10. ↑ Delong, George Washington. Svømmende Jeannette. - S. 9.
  11. ↑ Pasetsky V. M. Fund, der afslører hemmeligheder. - M., 1964. - S. 123.
  12. ↑ Kovalev S. A. Secrets of the missing expeditions Arkiveksemplar af 14. maj 2022 på Wayback Machine . — M.: Veche, 2011. — C. 273.
  13. ↑ Edward Ellsberg. Helvede på is: Sagaen om Jeannette . — New York, 1960. — s. 6.
  14. ↑ Tsentkevich A., Tsentkevich Ch . Erobring af Arktis. - M., 1956. - S. 87.
  15. ↑ Delong, George Washington. Svømmende Jeannette. - S. 12.
  16. ↑ Blon Georges . Store time af havene. polarhavet. - M., 1984. - S. 46.
  17. ↑ Kovalev S. A. Secrets of the missing expeditions Arkiveksemplar af 14. maj 2022 på Wayback Machine . — C. 274.
  18. ↑ Delong, George Washington. Svømmende Jeannette. - S. 42.
  19. ↑ Edward Ellsberg. Helvede på is: Sagaen om Jeannette . — s. 75.
  20. ↑ Belov M.I. I fodsporene på polarekspeditioner. - L., 1977. - S. 93.
  21. ↑ Pasetsky V. M. Fund, der afslører hemmeligheder. - S. 134.
  22. ↑ Delong, George Washington. Svømmende Jeannette. - S. 263.
  23. ↑ Tsentkevich A., Tsentkevich Ch . Erobring af Arktis. - S. 89.
  24. ↑ Blon Georges . Store time af havene. polarhavet. - S. 47.
  25. ↑ Delong, George Washington. Svømmende Jeannette. - S. 372-374.
  26. ↑ Edward Ellsberg. Helvede på is: Sagaen om Jeannette . — s. 329.
  27. ↑ Belov M.I. I fodsporene på polarekspeditioner. - S. 94.
  28. ↑ Delong, George Washington. Svømmende Jeannette. - S. 432, 434.
  29. ↑ Shvedova V. De-Long ekspedition i Irkutsk // Jorden rundt . - nr. 1. - 1992, januar. - S. 55.
  30. ↑ Wotton Emma. Delong. Explorer's Wife (forord) . — p.v.
  31. ↑ Tsentkevich A., Tsentkevich Ch . Erobring af Arktis. - S. 92.
  32. ↑ Blon Georges . Store time af havene. polarhavet. - S. 49.

Litteratur

  Gå til Wikidata-elementet  Foto, video og lyd
Ordbøger og encyklopædier
Slægtsforskning og nekropolis