Dagdiesel

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. november 2019; checks kræver 13 redigeringer .
Anlæg "Dagdiesel"
Type Offentlig virksomhed
Stiftelsesår 1932
Beliggenhed  USSR →Rusland:Kaspiysk
Nøgletal Dudchak Vladimir Vlasevich
Industri ingeniør , forsvarsindustri
Produkter undervandsvåben, dieselmotorer, pumper mv.
Egenkapital
omsætning
Driftsresultat
Nettoresultat
Antal medarbejdere mere end 2000 mennesker
Priser Lenins orden Oktoberrevolutionens orden
Internet side dagdizel.ru

OJSC Plant "Dagdizel" (tidligere " Plant No. 182 ", " Dagdizel ") er en russisk ingeniørfabrik i byen Kaspiysk ( Dagestan ) . Grundlagt i 1932 , en af ​​de ældste og største industrivirksomheder i Dagestan. I sovjettiden var det en af ​​de førende diesel- og torpedobyggende anlæg i USSR . Siden 2008 har det været en del af Marine Underwater Weapons - Gidropribor-koncernen .

De vigtigste aktivitetsområder på nuværende tidspunkt:

Plantens symbol er to symmetriske blå bogstaver " D " på baggrund af et anker.

Historie

Beslutningen om at bygge en virksomhed til produktion af flådevåben på Dagestans territorium blev truffet efter forslag fra Folkekommissæren for Heavy Industry Sergo Ordzhonikidze på et møde i Politbureauet i Centralkomiteen for Bolsjevikkernes kommunistiske parti. i sommeren 1931 (oprindelig Anlæg nr. 182). 18 km fra Makhachkala , blandt sumpe, strandenge og klitter i striben mellem bjergene og havet, blev en teltlejr oprettet, opførelsen af ​​anlægget og landsbyen Dvigatelstroy begyndte . Nikolai Alekseevich Fetisov var leder af byggepladsen, Alexander Solomonovich Dezortsev var chefingeniør, Zagidi Guseinovich Feodaev var stedfortrædende leder af byggepladsen, Ordzhonikidze var tilsynsførende for byggepladsen.

Et af anlæggets værksteder ( "værksted nr. 8" ) blev bygget lige i havet i 1934-1938, på et stenfundament lagt på havbunden (siden 1966 er denne opstilling holdt op med at blive brugt af anlægget, selvom den er stadig bevaret) [2] .

I 1936 producerede anlægget et eksperimentelt parti produkter, i 1939 nåede det sin designkapacitet. Han blev en af ​​de få torpedobyggende virksomheder i USSR; i 1939 producerede anlægget 134 torpedoer, i 1940 - 628 og i 1941 - 3.246 [3] . Ved krigens begyndelse udgjorde fabrikkens produktionsareal næsten 113 tusinde m², 6 tusinde mennesker arbejdede her.

I begyndelsen af ​​den store patriotiske krig mestrede anlægget produktionen af ​​nye typer våben og ammunition til frontens behov: luftfart og dybdebomber, antiluftskyts granater og miner, kompagni- og bataljonsmorterer, PPSh og anti-tank pindsvin. I efteråret 1941 modtog, placerede og skaffede landsbyen Dvigatelstroy arbejde til arbejdere fra beslægtede virksomheder evakueret fra frontlinjen i Tokmak , Kiev og Taganrog , og Kirov Tokmak-fabrikken fusionerede fuldstændigt til fabrik nr. 182. Men et år senere, i midten af ​​sommeren 1942, var Makhachkala i den forreste stribe, og anlægget blev igen tvunget til at evakuere, denne gang til Alma-Ata (delvis også til Petropavlovsk ), hvor Alma-Ata maskinbygningsanlæg opkaldt efter S. M. Kirov blev grundlagt . Selvom konstruktionen af ​​anlægget skulle starte fra bunden, blev produktionen igangsat i 1943, og anlægget begyndte at producere 53-38U og 53-39 torpedoer [4] .

I 1944 vendte fabrikken tilbage til Dvigatorstroy; dets vigtigste produkter var 45-36AN flytorpedoer . Under krigen blev omkring 800 arbejdere på anlægget tildelt militær- og arbejdspriser, 200 mennesker blev tildelt medaljer " For forsvaret af Kaukasus ", i 1945 blev anlægget tildelt det røde banner fra USSR State Defense Committee.

I 1948 mestrede fabrik nr. 182 en ny type produktion - dieselmotorbygning . Dette hænger sammen med anlæggets nye navn siden 1966 - "Dagdiesel". Et af hovedarbejdsområderne fra 1957 til 1964 forblev imidlertid produktionen af ​​militær raketteknologi ( flyprojektil af klassen "vand-til-vand").

I 1966 blev KM ekranoplan testet på anlæggets flådebase .

Nuværende tilstand

Indtil begyndelsen af ​​1990'erne arbejdede omkring 11 tusinde mennesker på fabrikken, hovedsagelig med at opfylde forsvarsordrer. I 1992 faldt mængden af ​​statslige ordrer til næsten nul, anlægget faldt i konverteringszonen og lancerede serieproduktion af landbrugs-, bygge- og fødevaremaskiner. Efterfølgende kombinerede anlægget forsvarsordrer og produktion af civilt materiel. I 1995 blev anlægget et aktieselskab.

I august 2000 døde to arbejdere fra anlægget, som var på Kursk -ubåden - A. Yu. Borisov og M. I. Gadzhiev (liget af den anden af ​​dem blev ikke fundet ved undersøgelsen) [5] .

I 2008 blev JSC Dagdiesel en del af staten med Concern Marine Underwater Weapons - Gidropribor, etableret i 2006 på grundlag af St. Petersburg Federal State Unitary Enterprise Central Research Institute Gidropribor , en førende virksomhed inden for fremstilling af marine undervandsvåben

På nuværende tidspunkt tegner anlægget sig for en fjerdedel af den samlede industriproduktion og en fjerdedel af skatteopkrævningerne til industrien i Dagestan. [7] . Samtidig, i slutningen af ​​2008, havde anlægget en belastning på cirka 60 % af sin forsvarskapacitet, belastningen af ​​civile produkter var 20 % (resten af ​​kapaciteten var i mølpose) [8] .

Anlægget deltager regelmæssigt i arbejdet med International Naval Show.

I 2013 var antallet af ansatte i virksomheden 2,4 tusinde mennesker [9] .

I marts 2013 åbnede efterforskningsafdelingen i ICR for Dagestan en straffesag om anklager om forsøg på bedrageri i særlig stor skala som led i udførelsen af ​​en statskontrakt om produktion af torpedoer [10]

I sommeren 2018 blev det kendt om kontrakten om Dagdiesel-fabrikken med Forsvarsministeriet, hvorefter den skulle producere 73 UET-1-torpedoer til en værdi af 7,2 milliarder rubler [11] .

Fremstillede produkter

(I slutningen af ​​2000'erne)< [12]

Ledere

Fremtrædende arbejdere

Priser

For den høje præstation opnået i udførelsen af ​​produktionsopgaver og tilrettelæggelsen af ​​produktionen af ​​specialudstyr blev anlægget tildelt:

Diverse

Adresse: 368300, Rusland , Republikken Dagestan , Kaspiysk , st. Lenina, d.1

I 1949 blev der oprettet en fodboldklub på fabrikken (siden 1995 - FC Dagdiesel ; opløst i 2014).

Links

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 https://disclosure.skrin.ru/disclosure/0545001919/?DTI=8
  2. ↑ Natalya Merenbach. Kaspiysk: verdens ottende vidunder (12/06/1997) . odnoselchane.ru . Hentet 1. november 2021. Arkiveret fra originalen 13. april 2017.
  3. ↑ [wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/MO_03/chap03.html Yu. L. Korshunov, A. A. Strokov. Torpedoer af den sovjetiske flåde]
  4. ↑ Yu. L. Korshunov, A. A. Strokov. Torpedoer af den sovjetiske flåde . keu-ocr.narod.ru . Hentet 1. november 2021. Arkiveret fra originalen 1. november 2021.
  5. ↑ V. V. Ustinov. Sandheden om Kursk. M., 2004. S. 298, 299, 313.
  6. ↑ Den kaspiske plante kan komme ind i bedriften og producere undervandsvåben . regnum.ru (31. juli 2008). Hentet 1. november 2021. Arkiveret 24. september 2015 på Wayback Machine
  7. ↑ Timur Aliev. Innovationer til forsvarsindustrien . lsop.ru (2008-17-09). Hentet 4. december 2021. Arkiveret fra originalen 31. januar 2019.
  8. ↑ Til dato har Dagdiesel OJSC's forsvarskapacitet nået 60 % (24. december 2008)  (utilgængeligt link)
  9. ↑ OJSC Plant Dagdiesel: Virksomhedsprofil . Hentet 26. marts 2013. Arkiveret fra originalen 26. marts 2013.
  10. ↑ Dagestan-torpedoer ramte sagen: ICR efterforsker bedrageri som en del af forsvarsordre ved Dagdiesel-virksomheden . kommersant.ru . Hentet 1. november 2021. Arkiveret fra originalen 20. august 2021.
  11. ↑ "De bager hangarskibe": hvad bekymrede NATO-admiralerne alvorligt . ria.ru. _ Hentet 7. juni 2022. Arkiveret fra originalen 6. juni 2022.
  12. ↑ OJSC Plant "Dagdizel" Produktegenskaber . dagdizel.ru (12. maj 2009). Hentet 4. december 2021. Arkiveret fra originalen 12. maj 2009.
  13. ↑ Personalet på Dagdiesel-fabrikken vil ære mindet om den talentfulde ingeniør Agaverdi Aliverdiyev  (utilgængeligt link)
  14. ↑ Myasoedov Evgeny Ivanovich . Hentet 3. februar 2018. Arkiveret fra originalen 19. december 2021.