Slaget ved Gravelines

Slaget ved Gravelines  er et søslag, der fandt sted den 27. juli ( 8. august )  1588 mellem den engelske og spanske flåde nord for Gravelines . Det endte med nederlaget til den spanske uovervindelige armada , som bestod af 130 skibe (blandt dem 28 krigsskibe: 20 galeoner , 4 galejer, 4 galeasses, resten er handelsskibe bevæbnet til at deltage i felttoget). I dette slag udmærkede de engelske admiraler Drake , Hawkins , Frobisher sig .

Kommandører: Hertug af Medina Sidonia (Spanien), Charles Howard, Lord Effingham (England).

Baggrund

Medina Sidonia satte kursen mod Isle of Wight i håb om at finde en bekvem parkeringsplads der og vente på besked fra hertugen af ​​Parma, chef for landinvasionsstyrkerne. Den 29. juli bemærkede briterne , at Armadaen nærmede sig fra Cornwalls kyst . Den 30. juli gik den engelske flådes vestlige eskadron, som forlod Plymouth , ind bagenden af ​​Armadaen og angreb den næste dag. I Plymouth led spanierne deres første tab, men ikke fra fjendens ild: Rosario, Pedro de Valdez' flagskib, kolliderede med Santa Catalina og mistede masten, og efter et stykke tid på San Salvador, hvor statskassen for flåden blev lokaliseret, Af en eller anden ukendt årsag udbrød der brand. Skatkammeret og de overlevende besætningsmedlemmer blev fjernet, men skibet måtte forlades. Ved daggry den 1. august blev efterblevne "Rosario" taget til fange af Drake , samme skæbne ramte snart vraget af "San Salvador".

Charles Howard delte i mellemtiden sin flåde i fire afdelinger, som på skift skød mod de spanske skibe. Spanierne opretholdt den kamporden, som var foreskrevet for dem ved kongelige instruktioner (i form af en halvmåne, med transporter i midten), så briterne forsøgte ikke at komme for tæt på dem. Efter flere træfninger lykkedes det dem at drive den spanske flåde væk fra Isle of Wight , hvorved de brugte næsten al deres ammunition uden at forårsage væsentlig skade for spanierne.

Men Medina Sidonia anede ikke, at briterne havde svært ved ammunition. Deres hurtige ild overbeviste ham om noget andet. Han besluttede at flytte til Flanderns kyster for at mødes med hertugen af ​​Parma, om hvem han aldrig modtog nyheder.

Den 5. august rykkede Armadaen mod Calais . Den vestlige eskadron fulgte efter hende. Kommandanten af ​​Calais på det tidspunkt var Giraud de Moleon, en katolik, der sympatiserede med spanierne og hadede briterne. Havnen i Calais var for lille til en så enorm flåde, men tillod de spanske skibe at ankre under dækning af kystbatterier, hvor de var relativt sikre mod engelske angreb, og genopfylde deres vand- og fødevareforsyninger. Længere mod Dunkerque kunne den spanske flåde ikke bevæge sig - det viste sig, at hollænderne havde fjernet alle bøjer og andre navigationsskilte øst for Calais, lige hvor bredderne og lavvandet begynder, og at briterne og hollænderne sejlede i Dunkerque. område, klar til at opsnappe transporter af Parma.

Howard besluttede at drage fordel af de spanske vanskeligheder. Natten mellem den 7. -8. august søsatte briterne otte ildskibe mod de tætpakkede spanske skibe . Dette vakte panik blandt de spanske kaptajner - det er sandsynligt, at de forvekslede almindelige brandskibe lastet med børstetræ, tjære og halm for de "infernalske maskiner" proppet med krudt, som de allerede havde mødt under krigen i Holland . Mange spaniere forsøgte at undgå en kollision med flammende ildskibe, og skar ankerlinerne. Efter at have mistet deres ankre kunne de ikke længere opretholde kamporden ved Calais, det spanske system faldt fra hinanden. Brandskibene selv forårsagede ingen skade på spanierne, men mange skibe fra Armada led af kollisioner med naboskibe. Howard kunne ikke udnytte fjendens forvirring fuldt ud – der var ikke nok krudt og kerner. Briterne begrænsede sig til et angreb på en galleas , der havde mistet kontrollen , drev ved indgangen til bugten. Den spanske admiral forblev på plads med fire store galeoner. Han var klar til at tage kampen i håb om at forsinke briterne og give tid til at omorganisere resten af ​​Armadaens skibe.

Beskrivelse af slaget

Næste dag, den 8. august , modtog briterne forstærkninger og ammunition - Lord Seymours eskadron sluttede sig til Howard. De besluttede til sidst at måle deres styrke med Armadaen i åben kamp, ​​især da den numeriske fordel nu var på deres side. Angrebet blev ledet af Drake . Hans skibe åbnede ild fra en afstand af 100 meter. Det blev efterfulgt af Frobishers løsrivelse .

I dette slag, som fandt sted mellem Gravelines Bank og Oostende , blev fordelen af ​​det engelske artilleri påvirket. Briterne undgik stadig boardingkampe, skød mod fjenden, men nu på tæt hold, hvor deres kanoner forårsagede betydelig skade på de spanske skibe, og koncentrerede ild mod individuelle skibe, der var kommet ud af formationen. Det spanske artilleri var ikke så effektivt. Det viste sig, at de spanske støbejernskanonkugler på grund af en eller anden teknologisk defekt splintres i stykker, når de rammer skroget uden at trænge ind i det, som kanonerne installeret på ombyggede handelsskibe, med en fuld bredsidesalve, forårsager, på grund af rekyl, mere skade på sig selv end fjenden.

Kanonaden fortsatte i omkring ni timer. Spanske skibe, mindre manøvredygtige, kunne ikke hjælpe hinanden på grund af den modsatte vind. Det lykkedes briterne at sænke et eller to spanske skibe og beskadige flere. Sejlerne havde knap nok tid til at pumpe vand ud fra det spanske flagskib, som var blevet gennemboret flere steder. Efter at have mistet kontrollen, gik et spansk skib på grund ved Calais, tre skibe, båret af vinden mod øst, hvor de også stødte på grund, blev hurtigt erobret af hollænderne. Briterne mistede ikke et eneste skib, tabet af personel i flere dages kontinuerlige kampe beløb sig til omkring 100 mennesker. Spanierne i dette slag mistede 600 mennesker dræbt og omkring 800 sårede.

Slaget bragte ikke briterne en fuldstændig sejr, desuden løb de igen tør for ammunition, som de denne gang ikke kunne genopbygge i den nærmeste fremtid. Medina Sidonia, igen, havde ikke mistanke om dette og turde ikke angribe fjenden, især da hans egen forsyning af krudt og kerner var ved at være slut. Den spanske admiral var overbevist om, at det var umuligt at etablere kontrol over sundet med de styrker, der var til rådighed for ham, og der var ikke tale om at flytte til Themsens udmunding , så den 9. august drog han uden varsel til Parma nordpå med den hensigt. at gå rundt om Skotland og gå ned sydpå langs Irlands vestkyst (den endelige beslutning om at bruge denne omvej blev truffet den 13. august ). At drive øst for England gav ingen mening - Armadaen kunne rives ned på de flamske bredder. Medina Sidonia turde heller ikke vende tilbage gennem Dover-strædet, af frygt for nye angreb fra den engelske flåde - spanierne kendte ikke til briternes vanskeligheder og gik glip af chancen for at vende hjem inden starten af ​​efterårsstormene.

Konsekvenser

I to dage forfulgte briterne Armadaen . Den 11. august modtog de besked om, at hertugen af ​​Parmas hær var klar til at blive lastet på skibe (denne nyhed nåede åbenbart ikke frem til Armada-kommandoen, og hertugen håbede stadig, at Armadaen ville nærme sig Dunkerque og dække dens transporter). og derefter vendte Seymour tilbage med sin afdeling til Downs for at forhindre hendes mulige landing. Resten af ​​de engelske skibe forfulgte Armadaen endnu en dag, og vendte så tilbage, fordi de ikke havde nok vand og mad ombord. Spaniernes intentioner var ukendte for briterne, de antog, at Armadaen kunne genopbygge forsyninger ud for Danmarks eller Norges kyst og vende tilbage, så den engelske flåde var i beredskab i mange flere dage.

Armadaen kredsede i mellemtiden om Skotland og gik ind i Atlanterhavet den 21. august . Spanske søfolk kendte ikke dette område godt; de havde ikke navigationskort til det. Stormene, der begyndte i september, fejede den spanske flåde bort, mange skibe, efter at have mistet kursen, styrtede ned ud for Irlands kyst, spanierne, der kom i land, blev enten dræbt på stedet af lokale beboere eller taget til fange for løsepenge. I alt mistede Armadaen omkring 3/4 af sit mandskab og halvdelen af ​​sine skibe. Mellem 22. september og 14. oktober nåede de overlevende 67 eller 65 af hendes skibe (ud af de oprindelige 130) den spanske kyst.

Litteratur

• Stenzel, Alfred . Krigehistorie til søs: Fra oldtiden til slutningen af ​​1800-tallet: I 2 bind = Seekriegsgeschichte in ihren wichtigsten Abschnitten mit Berücksichtigung der Seetaktik. — M .: Izographus: EKSMO, 2002. — T. 1. — 702 s. - (Flådebibliotek). — ISBN 5-94661-036-8 .
• Konstam, Angus. Armada-kampagnen, 1588. - Osprey, 2001. - ISBN 9781841761923 .