Gare Part-Dieu - Vivier Merle | |
---|---|
Gare Part Dieu - Vivier MerleLinje B | |
Lyon Metro | |
| |
Areal | 3. arrondissement af Lyon |
åbningsdato | 2. maj 1978 |
Type | underjordisk |
Antal platforme | 2 |
Platform type | tværgående |
Form af platforme | lige |
Stationsovergange | Gare Part Dieu - Vivier Merle [d] |
Ud på gaden | Par - Dieu SNCF
banegård Marius Vivier - Merle la______ __boulevard ) |
Jordtransport |
højhastighedstog (TGV) intercitytog (Intercités) forstadstog (TER) sporvogn T1 lufthavnssporvogn (Rhônexpress) trolleybus |
Stationskode | 42 |
Nærliggende stationer | Brotto og Place Guichard - Bourse du Travail |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Gare Part-Dieu - Vivier Merle ( fransk : Gare Part-Dieu - Vivier Merle ) er en station på linje B i Lyon Metro .
Stationen ligger i det 3. arrondissement af Lyon , i Part-Dieu-kvarteret, ved siden af hovedbanegården i byen Part-Dieu og indkøbscentret Part-Dieu, i byens vigtigste forretningsdistrikt. Stationsperronen er placeret under indkøbscentret Part-Dieu. Indgang sker fra indkøbscentret, boulevard Marius Vivier-Merle ( fr. boulevard Marius Vivier-Merle ) og fra Charles Beraudier pladsen ( fr. place Charles Béraudier ) foran stationen [1] [2] [3] .
Stationen blev åbnet den 2. maj 1978 som en del af endestationen på den første linje på linje B i Lyon Metro fra Charpin - Charles Hernu station til Gare Part-Dieu - Vivier Merle station. Består af to spor og to sideperroner. Passagertrafikken udgjorde i 2006 802.344 personer om måneden [1] .
Denne station var den første af alle stationerne i Lyon Metro, den stod færdig i 1973 - 5 år før lanceringen af den første etape af metroen, og fungerede som en prototype for alle andre stationer. Stationen blev bygget på stedet for den nedrevne kaserne, under stedet hvor et par år senere indkøbskomplekset Part-Dieu blev opført [1] . Part-Dieu-distriktet blev valgt som det fremtidige forretningsdistrikt (hvilket det nu er blevet), der er kontorer for mange virksomheder, såvel som den højeste bygning i Lyon - det 165-meter, 40-etagers Part-Dieu Tower(tidligere Crédit Lyonnais Tower) [3] .
I 1983 blev Lyon-Part-Dieu, hovedbanegården, åbnet i nærheden, og accepterede både forstads- og højhastighedstog. Men da stationen blev bygget hele 10 år efter metrostationens færdiggørelse, viste hovedindgangen til stationsbygningen sig at være 200 meter fra metroens indgang. For at løse dette problem blev der bygget en speciel tunnel, hvor en travolator senere blev lanceret . Ved udgangen fra denne korridor mod stationen er der en mosaik af kunstneren Jean Fiton ( fr. Jean Fiton ) [1] .
Den første del af navnet "Gare Part-Dieu" på fransk betyder "Station Part-Dieu". Til gengæld kan udtrykket "Part-Dieu" oversættes til "Guds ejendom" - sandsynligvis er navnet givet på grund af de kirkelige besiddelser, der engang var på disse steder [4] .
Den anden del - "Vivier Merle" er givet efter placering på Boulevard Marius Vivier-Merle. Boulevarden er til gengæld (indtil 19. februar 1945 - Boulevard Part-Dieu) opkaldt efter Lyon fagforeningsmand og medlem af modstandsbevægelsen Marius Vivier-Merle(1890-1944) [2] [5] .
Fra stationen er der overførsel til følgende transportformer [1] : TGV - Intercités højhastighedstogstation - Intercity togstation TER - Rhônexpress forstadstogstation - sporvogn til lufthavnen - sporvogn - trolleybus - "hoved" bus - bus