Volna er den civile betegnelse, der gives til det sovjetiske interkontinentale missil (SLBM) R-29R (eller SS-N-18 , ifølge NATO-klassifikation), efter at civile suborbitale flyvninger og satellitopsendelser begyndte . Missilet affyres fra en nedsænket ubåd. De første to trin af raketten kører på UDMH og AT , det tredje trin, som kun bruges til orbitale opsendelser, kører på fast brændsel . Missilet er designet af Makeyev State Missile Center .
Med en ækvatorial affyringsposition kan raketten sætte op til 115 kg nyttelast i lav kredsløb; på grund af behovet for jordkontrol efter opsendelsen, kunne opsendelser indtil nu kun ske i Barentshavet , hvilket reducerede nyttelasten til 50 kg.
Den første baneopsendelse ved hjælp af Volna fandt sted den 21. juni 2005 med Kosmos-1- satellitten . Ifølge den russiske flåde slukkede førstetrinsmotoren efter det 83. sekund af flyvningen efter en turbopumpesvigt i hovedmotoren. Ifølge andre rapporter blev satellitten opsendt i et uplanlagt lavt kredsløb. Disse rapporter kunne dog ikke bekræftes, og svigtet i rakettens første trin anses derfor for at være årsagen til opsendelsesfejlen.
| Ingen. | Dato ( UTC ) | Type | Start websted | belastning | Belastningstype | Lastvægt , kg |
Starttype | resultater | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| en | 7. juni 1995 | Bølge | ubådsprojekt 667BDR [1] K-44 "Ryazan" ? |
Barentshavet | TCM | ? | ballistisk bane | SUCCES Redningsfly "Volan" med et modul fra universitetet i Bremen (Tyskland), designet til at studere funktionerne i jordens termokonvektionsmodel. Kunden af eksperimentet "TKM -" Volna "er det tyske center for undersøgelse af mikrogravitationsfænomener (ZARM). [en] | |
| 2 | 20. juli 2001 | Bølge | K-496 "Borisoglebsk" | Barentshavet | Cosmos-1 (solsejl) - test | sol sejl | ? | ballistisk bane | FEJL [2] , Enheden kunne ikke adskilles fra Volna løfteraket på grund af en funktionsfejl i kontrolsystemet. [2] [3] [4] Vraget af nedstigningskøretøjet faldt sammen med 3. etape i Kamchatka-regionen. [5] Der blev udbetalt forsikringserstatning. [6] "Demonstrator-2" (Inflatable Reentry and Descent Technology abbr IRDT) [7] blev designet efter ordre fra ESA og EADS Space Transportation [8] ved Forskningscentret. G.N. Babakin, et datterselskab af Khimki NPO im. S.A. Lavochkin; som ejer 49% af joint venturet Return and Rescue Space Systems GmbH (2R2S) etableret i 2002. De resterende aktier ejes af det europæiske EADS Astrium. [5] |
| Demonstrator-2 [2] IRDT-2 | Oppustelig bremseanordning til sænkning af last til jorden [1] | ||||||||
| 3 | 12. juli 2002 | Bølge | K-44 "Ryazan" | Barentshavet | Demonstrator-2 [2] IRDT-2 | Oppustelig bremseanordning til sænkning af last til jorden | 146 kg | ballistisk bane | FEJL [2] Nedstigningskøretøjet blev ikke fundet på Kura-teststedet i Kamchatka. Under adskillelsen af andet og tredje trin af raketten kollapsede apparatets beskyttende kapsel. [8] [6] |
| fire | 21. juni 2005 | Bølge | K-496 "Borisoglebsk" | Barentshavet | Cosmos-1 (solsejl) | sol sejl | 40 kg | orbital | FEJL efter 83 sekunders flyvning, første trins motor slukket på grund af fejl i hovedmotorens pumpe |
| 5 | 7. oktober 2005 | Bølge | K-496 "Borisoglebsk" | Barentshavet | Demonstrator-2R [2] (Demonstrator D-2R) IRDT-2R |
Oppustelig bremseanordning til sænkning af last til jorden | 146 kg | ballistisk bane | DELVIS FEJL Vellykket opsendelse, nedstigningskøretøj blev ikke fundet på Kura-teststedet i Kamchatka. [8] Efter at have forladt denne zone blev kommunikationen med SA genoptaget, men efter 23 sekunder, i en højde af omkring 46 km over Kamchatka, gik den tabt af en ukendt årsag [3] |
Navnet Volna bruges også af det sovjetiske flådeluftforsvarssystem (andre navne: SA-N-1, Goa, M-1, V-601) med en rækkevidde på 15 km, udviklet i 1961. Dette er en flådeversion af S - 125 luftforsvarssystemet .
| Sovjetisk og russisk raket- og rumteknologi | ||
|---|---|---|
| Betjening af løfteraketter | ||
| Lancering af køretøjer under udvikling | ||
| Nedlagte løfteraketter | ||
| Booster blokke | ||
| Genanvendelige rumsystemer | ||