Gare Saint-Lazare

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. maj 2021; verifikation kræver 1 redigering .
Station
Gare Saint-Lazarefr.  Gare Saint-Lazare
48°52′37″ N. sh. 2°19′28″ Ø e.
Operatør SNCF
åbningsdato 26. august 1837
Kode i " Express 3 " 8738400
Nabo om. P. Gare de Pont Cardinet [d] og Gare d'Asnières-sur-Seine [d]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Gare Saint-Lazare ( fransk  Gare Saint-Lazare ) er en af ​​de seks store hovedbanegårde i Paris . Stationen ligger i 8. distrikt , ikke langt fra store indkøbscentre . Da stationen hovedsageligt betjener Île-de-France-regionen , er dens gennemstrømning omkring hundrede millioner passagerer om året (274 tusinde om dagen), hvilket gør denne jernbanestation til den tredjestørste i Frankrig (efter Paris' Gare du Nord og Gare de Lyon ) [1] . Saint-Lazare har 27 spor og er forbundet med parisisk offentlig transport ( metro , RER og bus).

Historie

Saint-Lazare togstations historie går tilbage til 1837 med åbningen af ​​en jernbanelinje fra Paris til Saint-Germain-en-Laye [2] . Først blev der opført en midlertidig træstationsbygning på Europapladsen . I 1841 blev der bygget en anden, også midlertidig, bygning, denne gang på rue de Stockholm , umiddelbart foran Europapladsen. Brødrene Perier, ejere af jernbanelinjen, planlagde at forlænge strækningen mod byens centrum til Rue Tronchet, men mislykkedes på grund af modstand fra kommunen og ejerne af jorden, der støder op til linjen.

Den tredje station dukkede op i perioden fra 1842 til 1853. på sin nuværende placering, Rue de Havre, tegnet af arkitekten Eugène Flache . I 1889 fik stationen sin nuværende form. Til verdensudstillingen krævedes en betydelig forøgelse af stationens areal, som blev udført af arkitekten Jules Lichou.

Gare Saint-Lazare i kunst og litteratur

Station Saint-Lazare er afbildet på lærreder af mange kunstnere. Mange impressionister boede i nærheden af ​​Saint-Lazare i 1870'erne og 1880'erne. I 1998 organiserede Musée d'Orsay og National Gallery of Art i Washington , D.C. en udstilling med titlen "Manet, Monet og Gare Saint-Lazare" [3] .

Édouard Manet boede i nærheden af ​​stationen på Rue de Saint Petersburg. To år efter at han flyttede til dette område, udstillede han i 1874 sit maleri " Jernbane " på Paris Salon . Dette lærred, som er i National Gallery of Art i Washington , forestiller en kvinde med en lille hund og en bog, der sidder på baggrund af en jernrist, og en pige ser på jernbaneskinner og lokomotivdamp. Manet malede dette maleri i baghaven til et hus på rue de Rome .

Gustave Caillebotte boede også kun få skridt fra stationen. Han malede " The Bridge of Europe " i 1876 (nu i Petit Palais Museum i Genève , Schweiz ) og "On the Bridge of Europe" i 1876-80 (Kimbell Art Museum, Fort Worth ).

I 1877 lejede maleren Claude Monet et atelier nær Gare Saint-Lazare. Samme år præsenterede Monet syv malerier på den impressionistiske udstilling, som forestillede Saint-Lazare-banegården. I alt fangede kunstneren stationen 12 gange .

Stationen medvirker også i adskillige film, både franske og udenlandske, herunder " The Double Life of Veronica " og " Amelie ".

Noter

  1. ↑ Batiactu, 21/03/2012
  2. ↑ Franske Jernbaner. Del 1. Historie
  3. ↑ Manet, Monet og Gare Saint-Lazare

Links

 Togstationer i Paris
Tidligere:
  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder