Voldemar Matveevich Virolainen | ||||
---|---|---|---|---|
2. formand for Ministerrådet for KFSSR | ||||
1947 - 1950 | ||||
Forgænger | Pavel Stepanovich Prokkonen | |||
Efterfølger | Pavel Stepanovich Prokkonen | |||
Fødsel |
1901 Sankt Petersborg |
|||
Død |
1983 Leningrad |
|||
Forsendelsen | CPSU | |||
Erhverv | jernbanearbejder | |||
Aktivitet | statsmand, politiker | |||
Priser |
|
Voldemar Matveyevich Virolainen ( 1901 - 1983 ) - jernbanearbejder, statsmand, generaldirektør for trækkraft af 3. rang (1943), stedfortræder for USSR's øverste sovjet ved 1. og 2. indkaldelse [1] .
Født i 1901 . I 1914 - 1947 arbejdede han på jernbanen, først som assistentchauffør, fra 1918 - som lokomotivfører [2] på St. Petersburg-Finlyandsky remise, kørte bloktog, der fragtede mad til Petrograd i 1918.
I 1920 fandt han et "Lenin" damplokomotiv H2-293 på basis af lageret , reparerede det sammen med sine kammerater og arbejdede på det i et år.
I februar - december 1931 blev lederen af lokomotivdepotet st. Kalinin af oktoberjernbanen. Han beskriver sit ophold i Kalinin i sine erindringer "Green Street".
I 1939 dimitterede han fra All-Union Transport Academy. I 1942 var han souschef for Nordbanen .
Fra januar 1942 til juli 1944 stod han i spidsen for Volkhovstroevsky-jernbanekrydset som autoriseret repræsentant for Folkets jernbanekommissariat . Under hans ledelse blev der arbejdet på at forberede det legendariske togs afgang med mad og ammunition til det belejrede Leningrad, i februar 1943 fulgte han med dette tog [3] . Efter krigen tjente han som leder af Kirov Railway .
I 1947 konstaterede han , at det "leninistiske" damplokomotiv H2-293 blev tildelt Tampere -depotet , der kører pendlertog. I 1957 bragte han ham tilbage fra Finland på vegne af USSR's regering. Damplokomotiv H2-293 blev installeret i en speciel pavillon på Finland Station[ betydningen af det faktum? ] .
Fra februar 1947 til maj 1950, formand for Ministerrådet for den karelsk-finske SSR .
I 1950 blev han undertrykt i " Leningrad-sagen ", han blev fængslet, i 1954 blev han rehabiliteret.
Siden 1954 har lederen af afdelingen for oktoberjernbanen . Pensioneret siden 1957 .
Karelens regeringschefer siden 1921 | |
---|---|
Formand for CPC Regional Executive Committee | Edward Gylling (1921-1923) |
Formænd for Rådet for Folkekommissærer i den karelske ASSR |
|
Formænd for Rådet for Folkekommissærer / Ministerrådet for den karelsk-finske SSR |
|
Formænd for Ministerrådet for den karelske ASSR |
|
post-sovjetrepublikken Karelen |
|