| Wadlaheidargoing | |
|---|---|
| isl. Vaðlaheyðargöng | |
| Vadlaheidargoing i oktober 2019 (udsigt over vestportalen) | |
| Anvendelsesområde | bilindustrien |
| Løber under | Wadlaheidi bjergkæde |
| Placere | Nordurland-Eistra- regionen , Island |
| Type | et-galleri |
| total længde | 7514 m |
| Tunnel diameter | 9,5 m |
| åbningsdato | 2018 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Vadlaheidargöing [1] ( Isl. Vaðlaheiðargöng ; hør ) er en vejtunnel bygget under Vadlaheidi bjergkæden i Nordurland -Eistra regionen i det nordlige Island nær byen Akureyri . Den er en del af ringvejen Hringvægur 1 . Passagen gennem tunnelen er betalt.
Beliggende 7 kilometer vest for Akureyri i Nordurland-Eistra- regionen [2] , blev Wadlaheidargöing-tunnelen åbnet for trafik den 21. december 2018 [3] . Dens samlede længde er 7514 meter, hvoraf 7206 meter er under bjerget og omkring 308 meter er betonbeskyttelsestunneler og portaler. Tunnelen er gravet i klippen under Wadlaheidi-bjergkæden [3] . Gennem tunnelen løber et stykke af ringvejen Hringvægur 1 , landets vigtigste vej [4] .
Tunnelen består af et galleri, trafikken foregår ad to kørebaner 3,75 m brede i hver retning. Der er nicher til et nødstop eller -sving. Portaler har en profil i form af et symmetrisk tegn ᑎ. Den vestlige portal ligger i en højde af 60 m over havets overflade, derefter stiger vejen med 1,5 % til 230 m i den centrale del, hvorfra den har en hældning på 2 % mod den østlige portal i en højde af 160 m [3 ] . Driften af tunnelen afhænger ikke af vejrforholdene, og den er altid åben for betalt rejse [4] .
Wadlaheidargöing erstattede vejen over det 325 meter høje Vikurskardpas. På trods af dens lave højde var vejen gennem passet ofte lukket om vinteren på grund af snefald, hvilket gjorde det vanskeligt for køretøjer at nå det østlige Island fra Akureyri via den nordlige del af ringvejen Hringvægur 1 . Efter anlæggelsen af tunnelen var den gamle vej gennem passet ( Vikurskardsvegur 84 ) ikke lukket og er stadig tilgængelig for trafik [4] .