WTC Cortlandt WTC Cortlandt ![]() ![]() | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks metro | ||||
| ||||
Platforms placeringer | 40°42′43″ s. sh. 74°00′44″ W e. | |||
åbningsdato | 1. juli 1918 | |||
Tidligere navne | Cortlandt Street - World Trade Center; Cortland Street | |||
Boro | Manhattan | |||
amt | finanskvartal | |||
Type (ifølge MTA ) |
underjordisk | |||
Antal platforme | 2 | |||
Platform type | 2 side | |||
Tilgængelighed |
![]() |
|||
Ud på gaden | Cortlandt Street , Greenwich Street | |||
Passagertrafik (2019) |
▲ 4.232.521 (117 ud af 424) [1] |
|||
Transplantationer | World Trade Center (PATH) [ da ] | |||
Stationskode | 328 | |||
Nærliggende stationer |
Chambers Street ( 1 ![]() ( 1 ![]()
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
|
"WTC Cortlandt" ( eng. WTC Cortlandt ) er en New York City metrostation beliggende på Broadway og Seventh Avenue linje, i-r-ti . Linje 1 stopper ved stationen (24/7). Stationen (dengang kaldet Kortlandt Street ) blev ødelagt i terrorangrebene den 11. september 2001 og derefter genopbygget og genåbnet på tærsklen til deres 17-års jubilæum, den 8. september 2018. [2]
Den gamle station åbnede den 1. juli 1918, som en del af Interborough Rapid Transit Company (IRT) netværket, som på det tidspunkt dominerede Manhattan som en separat metro fra Times Square/42nd Street til South Ferry. Denne sektion blev betjent af en shuttle indtil færdiggørelsen af konstruktionen af linjen og stationerne, som fandt sted den 1. juli 1918.
Stationen lå direkte under World Trade Center og, da den var en lavvandet station, blev den ødelagt i angrebene den 11. september 2001 . I september 2002 blev de beskadigede strukturer på stationen og kælderetagen i World Trade Center nedenunder demonteret, en armeret betonkasse understøttet af pæle blev bygget i stedet for tunnelen, og der blev lagt skinner i den, langs hvilke trafik langs tunnelen linje blev genoprettet. [3] Byggeriet af den nye station begyndte at blive udført uden standsning af tog. [4] I 17 år blev stationen markeret på diagrammerne som midlertidigt lukket. En så lang periode forklares af, at genopbygningen af stationen blev en af delene af det enorme Ground Zero genopbygningsprojekt .
Indgangen til stationen fra Veasey Street var placeret under trappen, der førte til Austin Joseph Tobin-pladsen mellem WTC-bygningerne. Da bygningerne kollapsede, fortsatte trappen med at stå og gik over i historien som Trappen for de overlevende , da mange af de overlevende fra angrebene blev evakueret langs den. I juli 2008 blev trappen flyttet til 9/11-museet .
En af mosaikkerne fra den gamle station udstillet på Transportmuseet
Den nye station blev bygget som en del af det nye transportkompleks , designet af arkitekten Santiago Calatrava . Den første etape af komplekset åbnede den 3. marts 2016 [5] og omfattede World Trade Center-stationen i PATH -systemet (også genopbygget efter angrebene den 11. september). I december 2016 blev indgangen fra den til World Trade Center- stationen ( ) , [6] åbnet, og i december 2017 - til stationen Kortlandt Street ( )
. [7]
Den gamle station havde to sideperroner, der betjente to spor og var dekoreret med mosaikker, erstattet i 70'erne med beige teglsten, der imiterede murværk. Den nye station beholdt konfigurationen af spor og perroner. Dens vægge er dekoreret med værket af Ann Hamilton , der skildrer teksterne i verdenserklæringen om menneskerettigheder og den amerikanske uafhængighedserklæring , som om de var vævet . [8] Over de vævede tekster på væggene er navnet på stationen, som her ligner World Trade Center, og på søjlerne, der er malet i gråt og kun installeret mod enderne af perronerne, er der standard sorte plaques med navnet WTC Cortlandt.
Nyt transportkompleks
Indgang til den nye station fra Greenwich Street
Væg
Kolonne
World Trade Center | |
---|---|
1966-2001 | |
Angreb og relaterede emner | |
mindesmærker | |
2001 - i dag i. |
|
Biografier |