Yakov Yakovlevich Brun de Saint-Catherine | |||||
---|---|---|---|---|---|
fr. Brun de Sainte-Catherine, Jacques Balthazar Brun de Sainte-Catherine Jacques Balthazar | |||||
Fødselsdato | 3. Juni 1759 | ||||
Fødselssted | Antibes , Frankrig | ||||
Dødsdato | 3. august 1835 (76 år) | ||||
Et dødssted | Sankt Petersborg | ||||
tilknytning |
Frankrig russiske imperium |
||||
Type hær | Flåde | ||||
Rang | generalløjtnant | ||||
kommanderede |
School of Naval Architecture , Corps of Naval Engineers |
||||
Præmier og præmier |
|
||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Yakov Yakovlevich (Jacques Balthazar) Brun de Saint-Catherine (Brun de Sainte-Catherine) ( fr. Brun de Sainte-Catherine, Jacques Balthazar , 1759-1835) - fransk skibsbygger , i russisk tjeneste siden 1799, direktør for Skolen for Naval Architecture , direktør for skibsbygning, førsteinspektør af Corps of Naval Engineers , medlem af Admiralitetsbestyrelsen , æresmedlem af Naval Scientific Committee , generalløjtnant .
Født 3. juli 1759 [1] i Frankrig i familien af den franske adelige flådekommissær Balthazar Brun de Saint-Catherine ( fr. Balthazard Brun de Sainte-Catherine ) (1721-1794) og hans hustru Marguerite Soren ( fr. Marguerite Saurin ) (1726-1785). Faderen blev guillotineret den 1. april 1794 i Toulon ved dommen fra Revolutionsdomstolen [2] .
Studerede i Frankrig. Fra han var 12 arbejdede og studerede han skibsbygning under vejledning af skibsbygger Joseph Marie Blaise Coulomb, fra 1780 studerede han skibsbygning på en flådeskole. Fra 1781 var han i Royal Corps of Engineer og indtil 1792 var han skibsfører i Toulon , hvor han byggede ti krigsskibe [3] [4] , herunder fire linjeskibe, to fregatter , adskillige korvetter og andre små fartøjer [ 5] .
I 1792, efter forslag fra den tyrkiske regering, trådte Brun de Saint-Catherine i Sultan Selim III 's tjeneste i Konstantinopel . Inden for 7 år byggede han sammen med sin yngre bror, skibsbyggeren Brun de Saint-Hippolyte Franz Yakovlevich (1764-1820) [2] , som kom til Tyrkiet i 1795, 22 krigsskibe på tyrkiske værfter , herunder slagskibene "Selimiye" (1797), "Fethiye" (1798) og 118-kanoner "Mesudiye" (kommissioneret i 1800), såvel som det hurtigst sejlende 80-kanon slagskib fra den tyrkiske flåde " Sedel-Bahr " ("Sedd Al-Bahr" ), som blev erobret af russiske søfolk under slaget ved Athos . Den russiske kejser Paul I , som var klar over skibsbygningsbrødrenes vellykkede aktiviteter, instruerede den russiske ambassadør i Tyrkiet , V. S. Tomar , om at tilbyde brødrene-skibsbyggere at tage til tjeneste i Rusland [3] [8] [5] .
Den 16. januar 1799 blev den højeste orden vedtaget for at modtage Brun de Saint-Catherine og hans bror i den russiske tjeneste. I oktober 1799 ankom skibsbyggere sammen med deres familier og tjenere, en skibsingeniør og to tegnere til byen Nikolaev på fregatten " Hurry " , og drog derfra til St. Petersborg [5] . Brun de Saint-Catherine blev optaget i tjenesten med rang af skibsfører med produktion i 7. klasse i henhold til ranglisten og samme pengeindhold , som han modtog i Tyrkiet - 10.800 piastres , hvilket svarede til 7344 rubler [1] [ 9] . Brødrene Brun de Saint-Catherine blev i dokumenterne fra Admiralitetskollegiet ofte omtalt som Lebrun senior og junior [10] .
Den 26. marts 1800 beordrede kejser Paul I , ifølge tegningen af Brun de Saint-Catherine, at bygge et 80-kanoners skib med et afføringsskib på Admiralitetets skibsværft og "til eksperimentet" en 3-kanoners kanonbåd [11 ] . I oktober 1802 blev Brun de Saint-Catherine sammen med skibsførerne V. A. Sarychev , S. A. Pospelov og skibslærlinge I. V. Kurepanov og G. S. Isakov medlem af udvalget for etablering af flåder, en inspektion af skibene Østersøflåden. For det udførte arbejde modtog han den højeste gunst [12] . I november 1802 blev han sammen med skibsføreren Sarychev udpeget til at forestå demonteringen af kvalitets- og kvalitetsfaktoren for skibstømmer på skibsværfterne i St. Petersborg [13] . I 1802 byggede han på Admiralitetets skibsværft hofkiksen "Pallada" [14] [15] .
I 1803 blev han forfremmet til rang af 6. klasse og indtrådte i Hovedkontrolekspeditionen til skibsførerens stilling, og 1804 blev han udnævnt til skibsbygningsdirektør [9] . Den 18. juli 1805 nedlagde Brun de Saint-Catherine sammen med skibsbyggeren I. V. Kurepanov flagskibet med 120 kanoner af linjen "Brave" i hovedadmiralitetet i St. Petersburg (sejlet 1. juli 1808) [ 16] , samme år lagde han sammen med skibsføreren G.S. Isakov den 22-kanoners korvet " Flora " (opsendet 9. juli 1806) [17] .
I 1807 blev han udnævnt til inspektør ved Søfartsarkitektskolen . Samme år blev han tildelt Sankt Vladimirs orden af 4. grad. Den 15. juli 1808 afsluttede han konstruktionen og søsatte slagskibet "Brave" med 88 kanoner, som han byggede sammen med skibsbyggeren A. I. Melikhov [18] . Samme år fik han rang af 5. klasse, tildelt Sankt Anne-ordenen, 2. grad. I 1809 blev han forfremmet til 4. klasse af ranglisten og valgt til æresmedlem af admiralitetsafdelingen. Den 25. maj 1811 blev han omdøbt fra skibsførere til generalmajor i flåden. Fra 1811 til 1816 fungerede Brun de Saint-Catherine som direktør for School of Naval Architecture. I 1814 blev han tildelt Sankt Anne Orden, 1. grad. Efter 1816 var Brun de Saint-Catherine leder af den anden afdeling af eksekutivekspeditionen ved Admiralitetskollegiet [9] , i "Notes of the State Admiralty Department" udgav han artikler på fransk: "Bemærkninger om godheden af den træ” (1820), ”Projekt af et nyt rat” (1823), ”Generalmajor Brun de S.-Catherines udtalelse om et konstrueret fartøj med optrækbar køl” (1824) [1] . Gennem sine 36 års tjeneste og liv i Rusland lærte Brun de Saint-Catherine aldrig at skrive og tale russisk, han blev kun tiltalt på fransk [3] [5] .
Den 14. oktober 1826 blev han tildelt diamantmærker til Sankt Anna Orden, 1. grad. Den 6. januar 1827 blev generalmajor Brun S. Katerin ved personligt dekret fra kejser Nicholas I udnævnt til den første inspektør af Korpset af Søingeniører , som blev grundlagt i december 1826. Dekretet definerede hans pligter: "... at være inspektør for den kunstige del, såsom: at have tilsyn over styrken af strukturen og renligheden af udsmykningen af skibe, at overveje projekter og tegninger for skibsbygningsdelen og også at observere, om der udføres praktisk arbejde i overensstemmelse hermed” [19 ] .
Fra april 1826 til 1835 var Brun de Saint-Catherine æresmedlem af Admiralitetsafdelingen, medlem af Admiralitetsbestyrelsen og fra 7. september 1827 æresmedlem af Søværnets Videnskabelige Komité . Den 22. september 1829 blev han forfremmet til generalløjtnant [9] . Under hans opsyn blev der bygget 11 skibe, 4 fregatter og 2 transporter på St. Petersburg skibsværfter. For hvert søsat skib blev han hædret med den højeste gunst [1] .
Yakov Yakovlevich Brun de Saint-Catherine døde den 3. august 1835 i St. Petersborg [4] . Han blev begravet på Smolensk lutherske kirkegård [9] [20] .
Efter Brun de Saint-Catherines død blev hans store samling af modeller af skibe, skibskanoner, fyrtårne, bøjer, spotting scope overført i 1836 til midlerne til Maritime Museum of St. Petersburg [21] .
Han blev gift to gange, i Rusland giftede han sig med et andet ægteskab med Caroline Petrovna Duvernoy (? -1860). Dette ægteskab havde to døtre. Den ældste datter Alina (1816-1898) blev hustru til skibsbyggeren, generalløjtnant M.N. Grinvald , den yngste datter Adelaide (1820-1862) giftede sig med Dmitry Evgrafovich Saltykov (1819-1885), en rigtig statsråd, bror til forfatteren M.E. Saltykov-Shchedrin [22] [23] .
Ordbøger og encyklopædier |
|
---|