Station | |
Bereshchino | |
---|---|
Shatki — Pervomaisk | |
Gorky jernbane | |
54°56′41″ s. sh. 43°41′58″ Ø e. | |
DCS | en |
Område d. | Murom |
Operatør | russiske jernbaner |
åbningsdato | 1964 [1] |
kølighed | fire |
Antal stier | otte |
Platform type | lateral lav |
Form af platforme | lige |
Afslut til |
Med. Bereshchino st. oktober |
Beliggenhed | Nizhny Novgorod-regionen , ca. Pervomaisk |
Transfer på stationen | Pervomaisk, Satis, Sarov |
Afstand til Moskva | 530 km |
Kode i ASUZhT | 246103 |
Kode i " Express 3 " | 2060408 |
Nabo om. P. | Satis og Pervomaisk-Gorkovskiy [d] |
Bereshchino er en jernbanestation for Gorky-jernbanen på strækningen Shatki - Pervomaisk-Gorkovskiy [2] . Det er beliggende på territoriet af bydistriktet i byen Pervomaisk, Nizhny Novgorod-regionen .
Stationen hører til Murom-regionen af Gorky Railway , er den sidste togforbindelse fra Bereshchino til Moskva. Forgreningslinjer afgår fra stationen til Pervomaisk , Satis og Sarov . Stationen er henlagt til 4. klasse. Vejstrækninger er ikke elektrificerede.
En lille jernbanestation i landsbyen Bereshchino dukkede op i slutningen af 1920'erne, samtidig med idriftsættelsen af Shatki-Bereshchino-Tashino smalsporet linje . Landsbyen Tashino (nu byen Pervomaisk ) blev grundlagt i 1853 på stedet for opførelsen af et metallurgisk anlæg .
Senere blev Tashinsky jernværket omdannet til et maskinbyggeri til produktion af bremseudstyr til det rullende materiel på hovedjernbaner [3] . Siden 1918 - Tashinsky jernsmelteanlæg fra sammenslutningen af maskinbygningsanlæg i Sormovo-Kolomna. I 1922 blev det omdøbt til Pervomaisky jernsmelteanlæg. Fra 1939 til i dag - Pervomaisky Brake Plant [4] .
I begyndelsen af 1930'erne blev der bygget en smalsporet jernbane: Bereshchino - Sarov. I 1927 blev "Børnearbejdskommunen nr. 4" organiseret i landsbyen Sarov , hvis elever deltog aktivt i anlæggelsen af jernbanelinjen [5] .
I begyndelsen af 1950'erne begyndte konstruktionen af en bredsporet vej til Shatki efter beslutning fra Ministerrådet i USSR , som blev lagt parallelt med den eksisterende smalsporede; mens den smalsporede jernbane fortsatte med at køre. I 1960'erne ophørte den smalsporede jernbane med at eksistere og blev nedlagt [5] .
I 1964 blev stationen og vejen fra afdelingens underordning overført til balancen af Gorky Railway under Ministeriet for Jernbaner i USSR og inkluderet i registret over veje og offentlige stationer [1] . Direkte passagerkommunikation med Moskva blev etableret.
Hver dag passerer et par passagertog gennem stationen på ruten Moskva - Pervomaisk .