BAZ-2215

BAZ-2215 "Dolphin"  - en bus af en særlig lille klasse, designet til at transportere passagerer på bymæssige kommercielle ruter. BAZ-2215-busser er samlet på to fabrikker i Etalon -selskabet på én gang - Borispol og Chernigov . Den første "Dolphin" fremstillet af CJSC " Chernihiv Automobile Plant " rullede af samlebåndet i 2003 . BAZ-2215 er en afledt model af GAZelle . Dens design er baseret på GAZ-3221- chassiset , og karrosseridesignet er udviklet af Ukravtobusprom- specialister . På grund af dets usædvanlige udseende fik bussen navnet " Delfin ".

Teknisk beskrivelse

Kabinens højde gør det muligt for passagererne at stå i fuld højde, hvilket tillader passage af stående passagerer. Kabinen er udstyret med fjorten sæder og er adskilt fra førerkabinen af ​​en skillevæg. Passagerdøren foran karosseriet er automatisk. Også bagerst i kabinen er der en nøddør, der åbnes manuelt. Indvendig ventilation udføres gennem det ene soltag og ventilationsåbninger på sideruderne.

De første BAZ-2215-biler blev samlet på Borispol Automobile Plant , men produktionskapaciteten af ​​denne virksomhed, hvor BAZ-A079 Etalon-busser allerede blev produceret på det tidspunkt, var ikke nok til at producere en ny model. Derfor begyndte produktionen af ​​BAZ-2215 minibusser i september 2003 på Chernihiv Automobile Plant , oprettet på grundlag af Chernigovavtodetal -virksomheden i august samme år. I nogen tid blev biler samlet på to fabrikker på samme tid, hvorefter deres produktion kun blev udført i Chernihiv .

I 2003-2004 producerede Boryspil Automobile Plant udover standardmodifikationen også biler på chassiset af den præ-styling GAZelle . Disse minibusser modtog BAZ-22151-indekset.

Siden 2006 er dens modifikation BAZ-22154 blevet produceret i stedet for BAZ-2215. Den er udstyret med ZMZ-405.22-motoren , som overholder Euro-2- miljøsikkerhedsstandarderne vedtaget i Ukraine . Derudover er de opdaterede Dolphins udstyret med et ABS -system fra det tyske firma Wabco .

Links