Aerofinisher
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 26. maj 2021; checks kræver 3 redigeringer .Aerofinisher - en anordning til at bremse fly , bestående af et stålkabel strakt hen over landingsbanen (normalt dækket af et hangarskib ), hvis ender er viklet på bremsetromler udstyret med hydrauliske bremser, der spreder den kinetiske energi af et landende fly at reducere kilometertallet, når man lander på en landingsbane af begrænset længde (indenfor et hangarskibs cockpit).
Flyet, når det lander med en afleder, hægtes på kablet med en ventral krog - en " bremsekrog ", som sænkes ned inden landing i en vinkel fra huden på den bagerste skrog . På grund af brugen af krogen i flyets design er afbryderen ikke universel og kan kun bruges til bremsning af specialdesignede eller modificerede fly.
Der er jordbaserede skibslandingssimulatorer , der bruger arrestere - i det russiske luftvåben er dette NITKA - komplekset. Nogle gange bruges også en afleder ved landing på korte landingsbaner .
Der er også flyvepladsbremseinstallationer (ATU), der tjener til at forhindre flyet i at rulle ud over landingsbanen under en nødlanding eller afbrudt start . Installationer af ATU-2M, ATU-2ML, 2ATU-2ML-serien bruger princippet om at dække flyvingen med et fangende netværk af nylontape, hvilket minimerer skader på flyets struktur og gør disse installationer mere alsidige sammenlignet med arrestere ( det er ikke nødvendigt at modificere flyet ved at installere landingskroge).
Denne metode til fældefangst kan kun bruges til lette og mellemklasse fly. Disse enheder blev masseproduceret i lang tid. Til tunge fly blev ATU-3-installationen udviklet ved hjælp af et andet princip - at kaste et bremsekabel strakt hen over landingsbanen med beregningen af dets dækning af hovedlandingsstellet . Opkastningen sker efter, at næselandingsstellet passerer gennem kablet på et præcist valgt tidspunkt under hensyntagen til flyets hastighed.
ATU-3 blev lavet i en enkelt (eksperimentel) kopi og monteret på luftbasen med. Novofedorovka (Krim) , hvor den blev testet med succes, men ikke blev masseproduceret. Der er også foreløbige designs af ATU, hvor det første (start-)kabel klæber sig til nødlandingsstellet på nødflyet og hæver hovedkablet over baneoverfladen, som fanger det bagerste landingsstel og vikler sig ud med en given bremsekraft. Det forekommer indlysende, at den udbredte brug af sådanne installationer kan forbedre flysikkerheden.
Links
- CJSC SPETSMASH 1 - nødbremseenheder på flyvepladsen ATU2ML, 2ATU2ML.
- Engineered Arresting Systems Corporation er en udvikler og producent af jordafledere.
- Vellykket landing af F-111C på Royal Australian Air Force-basen Amberley - en serie billeder af den vellykkede opbremsning af ATU'en af det australske luftvåbens F-111C-fly.
- Guide til installation af mobile flyarresteringssystemer - US Air Force guide til mobile arrestere.
- A-Laskuvarjo Oy er en producent af ATU-fangstnet.
- OJSC "GIPRONIIAVIAPROM" (utilgængeligt link) - konstruktion af flyvepladser, herunder udvikling af ATU.
- CJSC Central Research Institute of Ship Engineering er den eneste russiske udvikler af arrestere, der leveres til den russiske flåde og udenlandske kunder.
- OAO Proletarsky Zavod er en producent af arrestere, der leveres til den russiske flåde og udenlandske kunder.
 Ordbøger og encyklopædier |
|---|