| Platform | |
| Vnukovo lufthavn | |
|---|---|
| Kiev retning | |
| Moskva jernbane | |
| 55°36′26″ N sh. 37°17′19″ in. e. | |
| Station | Lufthavnen |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| åbningsdato | 7. august 2005 |
| Antal platforme | en |
| Antal stier | 2 |
| platformstype | Ø |
| platforms form | Lige |
| Afslut til | Vnukovo lufthavn |
| Kode i ASUZhT | 180716 |
| Kode i " Express 3 " | 2000714 |
| Nabo om. P. | Skovby |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Vnukovo Lufthavn er et blindgyde underjordisk stoppunkt i Kiev-retningen af Moskva-jernbanen , beliggende under pladsen foran Vnukovo Lufthavn i Moskva . Det er placeret inden for grænserne af Aeroport -stationen på en gren fra hovedpassagen i Kiev-retningen. Navnet Terminal-Vnukovo bruges også . Et af to underjordiske stoppunkter i Moskva (sammen med Gagarin Square -platformen ).
Platformen blev åbnet den 7. august 2005, men dens konstruktion var endnu ikke helt færdig på det tidspunkt. Indflyvningstunneler til platformen løber nær enden af landingsbanen, og deres design er designet til at modstå flyets landing [1] .
Før åbningen af den underjordiske perron vendte elektriske tog fra Kievsky-banegården rundt på den gamle perron på Aeroport -stationen på den modsatte side af flyvepladsen fra Vnukovo-1-terminalen. En veludstyret ø-platform blev bygget med et billetkontor, gennemskinnelige baldakiner og fliser. En Mosgortrans regulær bus kørte fra stationen til lufthavnen , hvis tidsplan var koordineret med ankomst og afgang af elektriske tog. En lignende ordning var i kraft i 2005 fra det øjeblik trafikken blev genoptaget på linjen Lesnoy Gorodok-Airport. Tidligere kørte tog på denne linje indtil 1997 , så blev bevægelsen stoppet på grund af det faktum, at den gamle lufthavnsplatform ikke leverede transport til lufthavnsterminalen og ikke var populær. I 2011, på hverdage, blev bevægelsen af elektriske tog til den gamle lufthavnsperron genoprettet, men kun 2 gange om dagen på hverdage for arbejdere på banegården, fabrikken og lufthavnen, nu 3 par om dagen.
Fra de underjordiske perroner (−1 etage) er der en udgang via trapper (rulletrapper) op til den nederste etage af lufthavnsterminal A. Passage til terminal B er yderligere mulig gennem gaden, indgang til terminal D gennem terminal B.
Indgangen og udgangen til platformen på lufthavnsniveau er udstyret med drejekors, til passage, hvorigennem du har brug for en gyldig Aeroexpress-billet (pris - 500 rubler for en standardklasse).
Mellem Kievsky-banegården og Vnukovo Lufthavns platform kører Aeroexpresses gennem Lesnoy Gorodok (uden stop på vejen), rejsetiden er cirka 35-40 minutter. Bevægelse af andre tog fra denne perron forventes ikke. Elektriske tog ES2G anvendes som rullende materiel . Billetkontrol på toget udføres kun for business class-passagerer ved indgangen til bilen, standardklassepassagerer kontrolleres ikke for en billet, men det er påkrævet for at kunne passere gennem tælleren på Vnukovo Lufthavns platform.
I 2022 er det muligt at forlænge Kalininsko-Solntsevskaya-metrolinjen fra Rasskazovka-stationen til Vnukovo lufthavn [2] [3] .