En operativ flyveplads er en flyveplads beregnet til korttidsparkering, genopfyldning af kampsættet , tankning, operativ vedligeholdelse af fly ( fly (LA)), for at øge rækkevidden af luftfart , oftest militær .
Udtrykket operationel flyveplads bruges i dokumentation og blandt specialister, men i daglig tale bruges udtrykket jump airfield oftere , det vil sige en flyveplads nær kontaktlinjen mellem tropper (eller en flyveplads, der giver dig mulighed for at arbejde på fjendens territorium, eller udføre andre tildelte opgaver i fjerntliggende områder uden mellemlandinger). Et minimumsantal af personale og specialudstyr sendes til den operative flyveplads , kun til operationelle former for vedligeholdelse af luftfartsudstyr: præliminær, før- og efterflyvningstræning. Komplekse former for vedligeholdelse og reparationer og justeringer på den operative flyveplads udføres som udgangspunkt ikke.
I færd med at bruge luftfart opstod der et behov for udstyr til specielle steder til det, så flyvepladser dukkede op. I fremtiden, til brug for forskning, i svært tilgængelige områder og militær luftfart, begyndte man at bygge særlige mellemliggende flyvepladser eller jump-flyvepladser.
Jump-flyvepladser blev i vid udstrækning brugt under den store patriotiske krig af USSR Air Force , især af U-2- fly til natbombning . Deres baser var placeret i afstande op til 150 km fra frontlinjen , men brugen af springflyvepladser gjorde det muligt at flyve fra en afstand på kun 20-35 km fra frontlinjen og øge antallet af togter [1] . Derudover kunne jagerfly placeret ved jump-flyvepladsen slutte sig til et fjernere bombefly. Et beskadiget fly kunne lande og redde besætningen , og nogle gange flyet. Alvorligt syge patienter kunne bringes til springflyvepladsen og sendes bagud med et forbipasserende fly .
Især i det fjerne nordlige del af Den Russiske Føderation - Rusland er der flere militære springflyvepladser til strategisk langdistanceflyvning i både USSR og Rusland: Rogachevo ( Novaya Zemlya ), Vorkuta , Tiksi , Anadyr (Kul) . Tankfly kan også midlertidigt baseres på sådanne baser .
Strategisk luftfart af de amerikanske væbnede styrker brugt til at springe, især baser i Alaska, Grønland, Diego Garcia (1970'erne - 1990'erne) [2] .
Jump-flyvepladser i fjerntliggende områder tjener ofte civil luftfart, normalt lokale flyselskaber. Ugolny- flyvepladsen nær Anadyr, som oprindeligt blev skabt til Tu- 95'erens hop med vedligeholdelse af civile fly, fik i 2000'erne status som en international lufthavn med et moderne flyterminalkompleks.
"begyndte at blive indsat for at springe flyvepladser i Alaska og Grønland" Arkiveret 26. april 2014 på Wayback Machine