| Flyveplads | |
|---|---|
| 59°33′30″ s. sh. 30°05′30″ in. e. | |
| Land | |
| By | Gatchina |
| Kort | |
| Tidligere navne |
Militærfelt, flyveplads |
| postnumre | 188309-188310 |
| Befolkning | 17 700 mennesker |
Aerodrom er et mikrodistrikt i byen Gatchina ( Leningrad-regionen ).
Det er beliggende i den sydvestlige del af byen, ved siden af den baltiske jernbanestation , adskilt fra Gatchinas historiske centrum af jernbanen .
Den fik sit navn fra Gatchina-flyvepladsen - en af de første i Rusland , på det sted, hvor den er placeret.
Befolkningen er 17,7 tusinde mennesker. Grundlæggende er mikrodistriktet bygget op med fem til ni etagers huse, hvoraf de første blev bygget i 1960'erne . Storstilet udvikling begyndte i slutningen af 1980'erne .
I historiske dokumenter fra det 19. - tidlige 20. århundrede omtales stedet for det moderne mikrodistrikt som det militære felt . For eksempel rapporterede avisen St. Petersburg Gubernskie Vedomosti i 1862 om det arbejde, der var påbegyndt med at "rykke stubbe op med rode i ti lunde på træningsbanen mod Gatchina-paladset ". Militærfeltet blev brugt til regimentsøvelser af Livgarden i Hendes Majestæts Cuirassier Regiment .
Om sommeren, da Cuirassier-regimentet indlogerede sig i træningslejrene Krasnoselsky eller Dudergof , blev Militærfeltet midlertidigt til et sted med folkesjov, underholdning og messer . En af de vigtigste underholdninger var forskellige lotterier , hvis indtægter gik til velgørende fonde.
I 1909 fandt en demonstrationsflyvning af datidens teknologimirakel, et fly , sted på Military Field . Flyvningen blev foretaget af den franske flyver Georges Legagnier . På den kommende flyveplads påbegyndes byggeriet af hangarer , kontorlokaler og landingsbaner, og det bliver en træningsflyveplads for Flyveafdelingen på Officersluftfartskolen .
I 1910 blev en skole for First Russian Association of Aeronautics (PRTV) åbnet på Gatchina militærflyveplads, som i 1911 skabte den første private luftfartsskole "Gamayun" S. S. Shchetinin . Blandt de første kandidater, Lidia Zvereva , den første russiske luftkvinde , og Konstantin Artseulov , en russisk acepilot .
I løbet af disse år blev der ikke kun udført pilottræning på Gatchina-flyvepladsen , men også afprøvning af nyt udstyr, eksperimenter blev udført på brugen af luftfart i militære manøvrer og videnskabelige formål.
Efter revolutionen fik Gatchina-skolen den 1. april 1918 navnet "Socialist Aviation School of the Workers' and Peasants' Red Air Fleet", men i september 1918 blev den evakueret til byen Zaraysk i Moskva-regionen, hvor den blev evakueret. modtog det nye navn "1st Moscow School of Military Pilots of the Red Air Force". Fleet". Siden 1918 har luftfartsenheder fra den røde hærs luftstyrker været placeret på flyvepladsen , inklusive 1. Red Banner Fighter Aviation Squadron , hvor den sovjetiske testpilot Valery Chkalov også tjente .
Udviklingen af mikrodistriktet er ret kaotisk. Kun General Knysh Street kan prale af en bestemt stil. Hvad resten angår, på trods af tilstedeværelsen af separate smukke murstenshuse, ligner Aerodrome ikke det bedste eksempel på byplanlægning.
Navnene på mange gader i mikrodistriktet er på en eller anden måde forbundet med luftfart:
I 2003 blev et monument rejst ved siden af den tidligere bane på flyvepladsen - en MiG-21 kampjager .
Yderligere udvikling af mikrodistriktet er under planlægning. På et område på 58 hektar mellem Kolpanskaya-floden og Generala Knysh Street bliver et boligkompleks designet til 17-20 tusinde indbyggere. Det er også planlagt at bygge børnehaver, to skoler og et sportskompleks [1] .
På Aerodrome er det planlagt at bygge et tempel i profeten Elias navn [2] .
På territoriet vest for Kolpanka-floden er der planlagt lavhusbyggeri.
I 2019 begyndte opførelsen af en offentlig pool på Knysha Street. Der er også udskrevet en konkurrence om forbedring af båndet mellem den baltiske jernbanelinje og Knysha Street.
| Gatchina | ||
|---|---|---|
| Historiske kvarterer og kvarterer | ||
| parker | ||
| Paladser og museer | ||
| Kirker | ||