Ærkeenglen Michael (fregat, 1791)

"Ærkeenglen Michael" - en sejlfregat fra Østersøflåden i det russiske imperium , som var en del af flåden fra 1791 til 1796, en af ​​tre fregatter af samme type, seriens blyfregat. Under sin tjeneste deltog han i krigen med Frankrig i 1792-1797, herunder krydstogt og bevogtede allierede transportskibe. 25. oktober  ( 5. november )  1796 styrtede ned nær Parkalaut - halvøen .

Beskrivelse af fartøjet

Sejlende træfregat, en af ​​tre fregatter af samme type , bygget i Arkhangelsk fra 1790 til 1798, efter tegningerne af Venus - fregatten erobret fra svenskerne i 1789 [komm. 1] . Fartøjets længde kunne ifølge oplysninger fra forskellige kilder være 46,18-46,2 meter [komm. 2] , bredde 11,9-11,96 meter [komm. 3] , og dybgangen er 4,79-4,8 meter [komm. 4] . Skibets bevæbning bestod af 44 kanoner, og besætningen kunne variere fra 256 til 398 personer [3] [2] [4] .

Servicehistorik

Fregatten "Ærkeenglen Michael" blev lagt ned på beddingen af ​​Solombala-værftet den 14. juli  ( 25 )  1790 , og efter søsætning den 24. maj  ( 4. juni 1791 )  blev den en del af den russiske Østersøflåde . Byggeriet blev udført af skibets værkfører af brigaderangen M. D. Portnov [4] [5] [6] [7] .

Han deltog i krigen med Frankrig i 1792-1797. Den 8. juli  1792 forlod han som en  del af eskadrillen Arkhangelsk for at gå til Kronstadt , men skibene kom ind i tågen og fregatten skiltes fra eskadrillen. Under en solo-sejlads kom han ud i en storm og blev på grund af de skader, han fik, tvunget til at gå ind i Ekhof-bugten ud for Bergen , hvor han opholdt sig om vinteren. I sommeren den følgende 1793 flyttede han til København og sluttede sig den 14. juli  (25) til admiral A.I. Cruz ' eskadron . Fra 19.  (30.) juli til 8.  (19) august sejlede eskadrillen i Nordsøen til Dogger Bank , 13.  (24) august forlod København og sluttede sig til flåden nær Bornholm sammen med den den 20.  (31.) august kom til Revel-razziaen , og den 15. september  (26) flyttede fregatten til Kronstadt [5] . Under felttoget 1794 var han i havnen i Kronstadt [8] .

Den 1. juni  ( 12 )  1795 sluttede fregatten sig til viceadmiral P. I. Khanykovs eskadron , som forlod Kronstadt og satte kursen mod Englands kyster. Sammen med eskadrillen besøgte han Revel og København, hvorefter han den 16. juli  (27) skiltes fra eskadrillen for at bevogte engelske transportskibe i Nordsøen. Indtil september 1796, med base i engelske havne, deltog han i krydstogter af flådeafdelinger til den hollandske kyst. Fra 24. september ( 5. oktober ) til 1. oktober  (12) foretog han som en del af P. I. Khanykovs eskadrille overgangen fra Shirensky-raidet til København, hvor han efter at have forladt eskadronen forblev i afdelingen under kommando af Kontreadmiral M. K. Makarov . Fra 9. ( 20 ) til 14 ( 25) oktober deltog han som led i denne detachement i eskortering af engelske transportskibe i Nordsøen, hvorefter han vendte tilbage til København [5] .  

Den 15. oktober  ( 26. )  1796 sejlede ærkeenglen Michael mod Østersøen . 25. oktober ( 5. november ) på grund af en regningsfejl [komm. 5] landede på sten nær en af ​​øerne overfor Parkcloud Skerries, to miles vest for Tresken Island [komm. 6] . Under sammenstødet på stenene blev roret slået ud af fregatten , og dets lastrum blev fyldt med vand med 7 en halv fod. Snart lykkedes det for besætningen at fjerne skibet fra klipperne og forankre det nord for revet. Uden at holde op med at skyde fra kanonerne og udpumpe vand fra lastrummene forsøgte besætningen at hæve det udslåede ror, hvortil der blev bragt et sejl under fregattens stævn , men forsøget lykkedes ikke. Klokken halv fem om eftermiddagen ankom svenske piloter fra Parklaut for at eskortere fregatten til et passende sted for reparationer. Skibet, under kontrol af de ankomne lodser, blev sendt til en af ​​bugterne, hvor det efter halvanden time igen ramte bunden af ​​stenene, og dets lastrum blev hurtigt fyldt med vand. Det lykkedes for mandskabet i fuld styrke at komme over til kysten og transportere nogle af tingene fra skibets ejendom, men selve fregatten blev brækket i sten og sank [10] [11] .

Kommandøren for fregatten , kommandørløjtnant N.I. Brown og fregattens eskorte, kommandørløjtnant A.S. Greig [komm. 7] blev stillet for retten, men snart frifundet. Fregatofficerernes protest mod de svenske piloters hensigt under den sekundære landing af fartøjet på stenene, som de kendte til, blev også overført til den svenske regering. Under efterforskningen blev alle fregattens officerer bedt om deres private sejljournaler, men ingen af ​​disse logfiler blev fundet [9] .

Fregatkommandører

Kommandørerne for fregatten "Ærkeenglen Michael" i rang af kommandantløjtnant på forskellige tidspunkter tjente [5] :

• N. I. Smirnov (1792-1794) [12] ;
• N. I. Brown (1795-1796) [13] .

Noter

1. ↑ Fregatterne Raphael og Happy blev også bygget som en del af serien [1] .
2. ↑ 151 ft 6 in [2] .
3. ↑ 38 fod 10 tommer [2] .
4. ↑ 15 fod 9 tommer [2] .
5. ↑ Besætningen mente, at fregatten var 6 miles nordvest for Nargen [9] .
6. ↑ Besætningen troede, at fregatten var 16 miles fra denne ø [9] .
7. ↑ Han blev udpeget til at eskortere skibet så hurtigt som muligt, da fregatchefen klagede over hans tynde [9] .

1. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 225, 227, 228.
2. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , s. 92.
3. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 225.
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 85.
5. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 1997 , s. 227.
6. ↑ Veselago, 1872 , s. 92-93.
7. ↑ Veselago IV, 2013 , s. 543.
8. ↑ Veselago V, 2013 , s. 88.
9. ↑ 1 2 3 4 Sokolov, 1855 , s. 44.
10. ↑ Chernyshev, 2012 , s. 16.
11. ↑ Sokolov, 1855 , s. 43-44.
12. ↑ Veselago V, 2013 , s. 87-88.
13. ↑ Veselago III, 2013 , s. 198.

Litteratur

• Veselago F.F. Liste over russiske militærdomstole fra 1668 til 1860. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 3 / Catherine II's regeringstid. A - I. - 464 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-04-4 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 4 / Catherine II's regeringstid. K - R. - 640 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-06-8 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - V. 5 / Catherine II's regeringstid. S - I. - 416 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-07-5 .
• Sokolov A.P. Krønike om vrag og brande fra skibe fra den russiske flåde, fra begyndelsen til 1854 . - Sankt Petersborg. : Det kejserlige Videnskabsakademis trykkeri , 1855. - 393 s.
• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). — 10.000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Chernyshev A. A. De døde uden kamp. Katastrofer af russiske skibe i XVIII-XX århundreder. - M . : "Veche", 2012. - 304 s. - (Marine krønike). - 3000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-9533-6429-4 .
• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.