Anshan sporvogn

Anshan Tramway  var et sporvognssystem , der fungerede i den kinesiske by Anshan fra 1956 til slutningen af ​​1990'erne eller begyndelsen af ​​2000'erne (den nøjagtige lukkedato er ukendt). Der er planer om at skabe et system med moderne letbanetransport ( letbane eller letbane ) i byen.

Historie

Sporvognslinjen blev bygget i Anshan i 1956. Linjens hovedfunktion var at transportere arbejdere til et stort stålværk.

Sporvognssystemet i Anshan blev lukket i slutningen af ​​1990'erne eller begyndelsen af ​​2000'erne.

Beskrivelse af systemet

Anshan-sporvognssystemet bestod af en enkelt 13 km lang linje, der forbinder byens centrum med stålværket. Omtrent midt på linjen lå et depot. Linjen havde en højhastighedskarakter, for det meste passerede den ad en dedikeret rute. Den ene endestation af linjen var i Changdianbu-området, den anden i Taipincun-området.

Rullende materiel

Ved åbning havde sporvognssystemet 44 fireakslede sporvogne af Dalian-typen. Fire år senere blev yderligere tre sporvogne bygget i Anshan på egen hånd. De var næsten fuldstændig identiske med Dalianerne, men var lidt længere.

I tresserne og halvfjerdserne, i forbindelse med væksten i trafikken, blev brugte sporvogne fra andre kinesiske byer overført til Anshan: tyve førkrigs fireakslede sporvogne fra Dalian og fjorten fireakslede sporvogne fra Shenyang efter krigen .

I 1987 modtog Anshan elleve nye fireakslede sporvogne bygget i Dalian.

Indtil 1985 blev sporvogne i Anshan malet grønt , hvorefter der blev brugt orange .

Organisering af arbejdet

I slutningen af ​​1980'erne var intervallet for sporvogne fem minutter, og i myldretiden kunne intervallet være mindre end et minut.

I Anshan blev der brugt et usædvanligt takstsystem: linjen var opdelt i to sektioner, passagerer skulle betale for rejser på hver af dem separat. Midt på linjen, på banegården, skulle alle passagerer stå af sporvognen og betale for billetprisen på den anden sektion, igen ombord på sporvognen. Prisen for en sektion var 5 fen (fem hundrededele af en yuan ).

Kilder

Gerard Stør. Sporvogne 1988. Publisher de Alk (Holland), ISBN 90-6013-840-6 . s. 163-164