Engelsk armada

Den engelske Armada , ( eng.  engelsk Armada ) også kendt som Counterarmada eller Drake-Norris Ekspeditionen ) er en flåde sendt til Den Iberiske Halvø af dronning Elizabeth I af England i 1589 under den engelsk-spanske og 80-årskrigen . Ekspeditionen blev ledet af Sir Francis Drake som admiral , og Sir John Norreys som general, med det mål at ødelægge resterne af den uovervindelige armada og bringe Portugal ud af Habsburg-Spanien . Det militære felttog endte med den engelske flådes nederlag og store tab på begge sider, samt genoplivningen af ​​Spanien som sømagt i løbet af det næste årti [1] .

Mål og planer

Efter nederlaget til den uovervindelige armada besluttede dronning Elizabeth af England at tvinge den spanske kong Philip II til at underskrive en fredsaftale.

Målene for den engelske ekspedition var:

• Afbrændingen af ​​den spanske Atlanterhavsflåde, beliggende på parkeringspladsen i havnene i A Coruña , San Sebastian og Santander .
• Lander i Lissabon og organiserer et oprør mod den spanske konge Filip II, der siden 1583 besatte den portugisiske trone som Felipe I.
• Etablering af en permanent base på Azorerne
• Tilfangetagelse af den spanske sølvflåde , som skulle vende tilbage fra de amerikanske kolonier til Cadiz.

Hovedmålet var at ophæve handelsembargoen gennem genoprettelsen af ​​det portugisiske imperiums uafhængighed, som omfattede Brasilien og Vestindien , samt handelsstationer i Indien og Kina . Elizabeth håbede at ophæve handelsembargoen, genoprette handelen og derved begrænse habsburgerne i Europa.

Imidlertid stod den fremtidige ekspedition over for en række risici:

• Det portugisiske aristokrati og gejstlighed anerkendte i 1581 den spanske nye autoritet ved den indkaldte Cortes , som gav anledning til Den Iberiske Union . Den sidste repræsentant for det herskende dynasti Avis var Antonio af Kratun , som i 1582 ikke holdt Azorerne ved hjælp af Frankrig og vendte sig til Englands hjælp. Samtidig nægtede en tilhænger af habsburgerne, pave Gregor XIII , at løslade ham fra præstedømmet (som forbød at blive kronet og få børn), og blandt ansøgerne var en efterkommer af kong Manuel I Caterina Braganza .
• Overdreven tro på, at det vil være muligt at gentage succesen med Francis Drakes razzia på Cadiz i 1587.

Selve ekspeditionen tog form af et aktieselskab med en kapital på omkring £ 80.000. Heraf blev en fjerdedel investeret af dronningen af ​​England, en ottendedel af Holland, resten var bidrag fra adelige, købmænd og håndværkere . Flådens afgang blev forsinket af logistiske problemer og ugunstige vejrforhold. Hertil kom overgangen af ​​en tredjedel af de tilgængelige forsyninger til en ubrugelig form, en kraftig stigning i antallet af frivillige (fra 10.000 til 19.000 mennesker, hvoraf der kun var 1.800 veteransoldater).

Ekspedition

Da flåden alligevel sejlede, bestod den af ​​seks kongelige galeoner , 60 bevæbnede engelske handelsskibe, 60 hollandske puntere og omkring 20 pinnaces. Foruden landstyrkerne var der 4.000 sømænd og 1.500 officerer på skibene, samt forskellige eventyrere. Drake opdelte de tilgængelige skibe i fem eskadroner, som han førte: ham selv på skibet "Revenge" , brødrene Sirs John og Edward Norreys, Thomas Fenner på skibet "Dreadnought" , og Roger Williams på skibet Swiftsure . De blev også tilsluttet sig, mod dronningens ønske, af Robert Devereux , jarl af Essex .

De fleste af tabene fra den spanske uovervindelige armada var bevæbnede handelsskibe, mens dens kerne, omend med besvær, vendte hjem til måneders reparationer i dokkerne, som var et ideelt mål for angreb.

Uforudsete forsinkelser og frygt for at sidde fast i Biscayabugten fik Drake til at omgå Santander , hvor de fleste af skibene blev repareret, og i stedet angreb byen A Coruña i Galicien . Norreys besatte den nedre by, dræbte 500 spaniere og plyndrede bodegaerne , mens Drake ødelagde 13 handelsskibe i havnen. I de næste to uger blæste en vestenvind, og i forventning om dens forandring engagerede englænderne sig i belejringen af ​​den øvre by. Et par spanske galejer formåede flere gange at smutte forbi den engelske flåde og levere proviant til forsvarerne, og til sidst, da det blæste en gunstig vind, ophævede briterne belejringen. I nærheden af ​​A Coruña mistede briterne fire kaptajner, flere hundrede soldater og 3.000 andet mandskab i 24 transportskibe. Mange hollændere flyttede derefter tilbage til England eller til La Rochelle . Resten tog til Puento del Burgo, hvor Norreis vandt en beskeden sejr, og derefter til Lissabon.

Lissabon-garnisonen viste en vis utilfredshed, men i den tid, hvor briterne belejrede A Coruña, styrkede spanierne forsvaret af Portugal. Da Norreys ankom, fulgte den forventede opstand aldrig efter, og meget lidt blev udrettet. Den 30. juni erobrede Drake en flåde på 20 franske og 60 Hansa -skibe, der var engageret i handel med Spanien i strid med embargoen etableret af England. Den engelske historiker Richard Bruce Wernham kaldte dette et håndgribeligt slag mod spansk handel, men senere blev dronningen tvunget til at offentliggøre en årsagserklæring , der retfærdiggjorde , da engelske investorer endte med at blive ofre for angrebet [7] .

Ved at ødelægge kornmagasinerne i den portugisiske hovedstad beskadigede briterne forsyninger og flådekommunikation. Men på trods af Essex' bravader, som kastede sit sværd ind i byens porte med en udfordring til forsvarerne, var det umuligt at indtage Lissabon uden artilleri og støtte fra den lokale befolkning [8] . Oprøret fandt ikke sted delvist på grund af Drakes fravær, adskillelsen og tabet af kommunikation mellem land- og søstyrker efter landingerne ved Peniche og den sunde dømmekraft fra byens forsvarere til at give fjenden ret til at storme murene. Briterne turde ikke angribe. [9] .

Essex modtog en ordre fra Elizabeth om at vende tilbage til retten og et afslag på at sende forstærkninger og kanoner til en fuldgyldig belejring, da herskeren ikke havde noget ønske om at føre en landkrig i Portugal. På grund af dette blev det besluttet at fokusere på at etablere en base på Azorerne. De spanske myndigheder var dog allerede klar til en mulig belejring, og briterne begyndte på dette tidspunkt at lide af sygdomme. To bevæbnede handelsskibe ud for Lissabon blev overfaldet af ni spanske kabysser under kommando af Alonso de Bazan. Skibet "William" blev reddet af "Revenge" efter besætningens afgang, men på grund af mangel på mandskab til videre navigation blev skibet oversvømmet efter slaget. Det andet skib blev opslugt af flammer efter en lang kamp og sank til sidst sammen med sin kaptajn, Mainsshaw. Et af de tre skibe med Williams besætning blev sænket med hele besætningen efter et angreb fra spanske skibe.

Det stod hurtigt klart, at enhver landgang på Azorerne var udelukket. På dette tidspunkt forblev 2000 mennesker under Drakes kommando (resten var uarbejdsdygtige), stormen beskadigede en række skibe. Norreys gik hjem med de sårede og syge, Drake med de resterende 20 skibe gik på jagt efter skatteflåden. Briterne faldt i endnu en alvorlig storm og var ude af stand til at fuldføre deres opgave, efter at have plyndret Porto Santo nær Madeira Island, lækkede hans flagskib Revenge og sank næsten, hvorefter det blev besluttet at tage til Plymouth .

Bortset fra 18 ødelagte eller erobrede skibe i A Coruña og Lissabon mistede den engelske flåde omkring 40 skibe. 14 af dem døde på grund af de spanske flådestyrker: 3 - i A Coruña, 6 - ødelagt af Martin de Padilla under belejringen af ​​Lissabon, 3 - Alonso de Bazan, og 2 - Aramburu. Resten af ​​skibene døde i storme på vej tilbage. Der var forsinkede konsekvenser - udbrud af sygdom om bord efter tilbagekomsten spredte sig blandt befolkningen i britiske havne. Ingen af ​​målene med ekspeditionen blev nået, resultatet havde stor indflydelse på aktieselskaber [10] [11] . Briterne led store tab i skibe, mandskab og ressourcer og formåede kun at erobre 150 kanoner og £30.000 (ca. 1/10 af rigets årlige indkomst). Den eneste mulige præstation kan betragtes som en midlertidig afbrydelse af spansk maritime handel[ afklare ] og en hindring for materiel forsyning, som kunne forårsage et oprør i Alessandro Farneses tropper i Flandern lidt senere, i august 1589.

Konsekvenser

Ekspeditionens fiasko ramte den kongelige skatkammer, så omhyggeligt restaureret af Elizabeth, hårdt. Krigens fortsættelse havde en endnu stærkere effekt på Spanien, som samtidig deltog i fjendtligheder i Frankrig og Holland, og blev tvunget til at misligholde gældsforpligtelser i 1596 . I 1595 landede en spansk landgangsstyrke i Cornwall i det vestlige England, og to flåder udsendt i løbet af de næste to år blev spredt af en storm [12] . Ingen af ​​parterne i konflikten kunne opnå fuld fordel, og i 1604 blev London-freden indgået .

Noter

1. ↑ 1 2 Elliott s.333
2. ↑ Morris, Terence Alan (1998). Europa og England i det sekstende århundrede . Routledge, s. 335. ISBN 0-415-15041-8
3. ↑ Oliveira Martins, (1972) Historia de Portugal s,442
4. ↑ Bucholz/Key s.145
5. ↑ Hampden s.254
6. ↑ 1 2 Duro s.51
7. ^ R. B. Wernham, 'Queen Elizabeth and the Portugal Expedition of 1589: Part II', English Historical Review , 66/259 (april 1951), s. 204.
8. ↑ Wernham, 'Del II', 214, 210-11.
9. ↑ Wernham, 'Del II', 210-11.
10. ↑ Wernham, 'Del II', 214.
11. ↑ John A. Wagner, Historical Dictionary of the Elizabethan World: Britain, Ireland, Europe and America (New York: Checkmark Books, 2002), s. 242.
12. ↑ Tenace 2003, s. 855-882.

Litteratur

• JH Elliott La Europa dividida (1559-1598) (Editorial Critica, 2002). ISBN 978-84-8432-669-4
• R. O. Bucholz, Newton Key Tidlig moderne England 1485-1714: en narrativ historie (John Wiley and Sons, 2009). ISBN 978-1-4051-6275-3
• John Hampden Francis Drake, privatist: nutidige fortællinger og dokumenter (Taylor & Francis, 1972). ISBN 978-0-8173-5703-0
• Fernández Duro, Cesareo (1972). Armada Española desde la Unión de los Reinos de Castilla y Aragón. Museo Naval de Madrid, Instituto de Historia y Cultura Naval, Tomo III, Capítulo III. Madrid.
• Winston Graham The Spanish Armadas (genoptryk, 2001) s. 166ff. ISBN 0-14-139020-4
• Geoffrey Parker, 'The Dreadnought Revolution of Tudor England', Mariner's Mirror , 82 (1996): 269-300.
• JH Parry, 'Colonial Development and International Rivalries Outside Europe, 1: America', i R.B. Wernham (red.), The New Cambridge Modern History , Vol. III: 'The Counter-Reformation and Price Revolution 1559-1610' (Cambridge: Cambridge University Press, 1971): 507-31.
• Helmut Pemsel, Atlas of Naval Warfare: An Atlas and Chronology of Conflict at Sea from Earliest Times to the Present Day , oversat af D. G. Smith (London: Arms and Armor Press, 1977).
• Mattingly, Garrett, The Armada (Mariner Books, New York 2005). ISBN 0-618-56591-4
• John A. Wagner, Historical Dictionary of the Elizabethan World: Storbritannien, Irland, Europa og Amerika (New York: Checkmark Books, 2002).
• R. B. Wernham, "Queen Elizabeth and the Portugal Expedition of 1589: Part I" The English Historical Review 66 .258 (januar 1951), pp. 1-26; "Del II" The English Historical Review 66.259 (april 1951), s. 194-218. Wernhams artikler er baseret på hans arbejde med at redigere Calendar State Papers Foreign: eliz. xxiii (januar-juni 1589).

Links

• Året efter Armadaen og andre historiske studier, Martin Andrew Sharp Hume (New York 1896)
• Wes Ulm, den engelske armadas nederlag og det 16. århundredes spanske flådeopstandelse: Et mere detaljeret blik
• Library of Congress: Hans P. Kraus, "Sir Francis Drake: A Pictorial Biography": "The Beginning of the End: The Drake-Norris Expedition, 1589" Fra Rare Book and Special Collections Division på Library of Congress
• Luis Gorrochategui Santos, Counter Armada: Den største søkatastrofe i Englands historie
• Om nederlaget til den engelske Armada: Revenge of Philip 2 of Spain på YouTube