Diamant

Almaznaya ( ukrainsk Almazna ) er en by i Lugansk - regionen i Ukraine , underordnet Stakhanovs byråd . De facto - siden 2014 er byen kontrolleret af Folkerepublikken Lugansk [4] .

Geografi

Nabobyer : byerne Irmino i nord, Stakhanov (tilstødende) i nordøst, Bryanka (tilstødende) i sydøst, landsbyerne Novy , Glubokiy , Annovka , Lomovatka i syd, Kalinovo i vest.

Historie

Under livegenskab (indtil 1861) erhvervede godsejeren Stebelsky i områderne i det nuværende Kalinovo , Irmino , Petro-Golenishchevka, Kadievka , Bugaevka og Almaznaya et stort stykke udyrket land og flyttede hertil med sine livegne fra Izyum , Kharkov-provinsen. En af gårdene hed Bezzabotovka .

Nybyggernes liv i Bezzabotovka mindede dem på en eller anden måde om livet i Izyum , og de, i modsætning til godsejerens navn, gav deres eget - Izyumchik . Dette navn på gården trådte straks ind i hverdagen, og panoramanavnet blev efterhånden glemt.

I 1870 var bebyggelsen allerede kendt som landsbyen Izyum .

I december 1878 blev en del af Debaltseve-Popasnaya jernbanen bygget og åbnet for trafik.

I 1895 blev det omdøbt til Almaznaya station .

Fra beskrivelsen af ​​Almaznaya station i 1898

Buffet med kolde snacks; dametoilet. Stationen, der tidligere hed Izyum, blev omdøbt til Almaznaya, fordi den utvivlsomt er en diamant af stor størrelse på South Eastern Railway, kun næst efter st. Mushketovo Ekaterininsky jernbane. Så i 1898 blev der sendt 48.300.760 puds kul fra Almaznaya-stationen, inklusive mere end 14 millioner puds koks.

Til venstre for stationen er der seks adgangsveje til de grandiose kulminer i følgende aktieselskaber: Golubovskoye Berestovo-Bogodukhovskoye Mining Association, Diamond Society, som byggede et jernsmelteværk her, indtil videre i én højovn; Alekseevsky Mining Association, Bryansk Society, Society of Krivoy Rog Iron Ore; desuden er minerne fra individuelle ejere V.R. Maksimov, Malkin, Savelyev, Leshchinsky, Vasilyev, Vazinsky og K, Konzhukov og Tyurikov også placeret her.

(Kilde: "Satellite of the Passenger on the South Eastern Railway, nummer 2, Balashovo-Kharkovskaya, Donetsk Kamennougolnaya, East-Donetskaya og Yelets-Valuyskaya linjer. Moskva. 1900.")

Den 15. januar 1898 begyndte Diamond Coal Society opførelsen af ​​et metallurgisk anlæg. Om sommeren blev den første højovn blæst ud, som malmen kom fra Krivoy Rog. I januar 1900 blev den anden højovn blæst ud.

I 1905 blev der bygget en ny stationsbygning, som stadig eksisterer i dag. På stationen var der en en-klasses skole med 4 afdelinger, hvor 70 elever studerede.

1905 . Industrien er i fremgang. Almaznyansky Metallurgical Plant sat i drift den tredje højovn.

I 1910'erne producerede Almaznyansky Metallurgical Plant YURDMO (South Russian Dnepr Metallurgical Society) råjern: Bessemer og åben ildsted, støberi (rødt og skotsk) og specielt støbejern: spejl, ferromangan og ferrosilicium, samt støbegods af jern og kobber . Den første plads med hensyn til kulbelastning på Debaltseve-Popasnaya-linjen blev besat af Almaznaya-stationen, som årligt læssede omkring 1.600.000 tons kul - mere end nogen station i Donbass.

Ved afslutningen af ​​den første femårsplan producerede Almaznyansky Metallurgical Plant (AMZ) 43.800 tons råjern om året.

I slutningen af ​​1930'erne var byggeriet af sporvognslinjen Kadievka-Almaznaya i gang.

I 1959 kom bygherrerne af Kommunarskstroy-trusten til steppen nær Almaznaya for at bygge en ferrolegeringsfabrik (nu omtales anlægget som Stakhanov Ferroalloy Plant.).

Den 31. marts 1962 tændte Yu. V. Gritsenyuk, lederen af ​​afdelingen, Ovn nr. 1, og den 10. april blev den første ferrosiliciumsmeltning produceret.

Bystatus - siden 1977 .

I 1993 blev sporvognslinjen demonteret, og trolleybusser blev søsat. Og i 2012 blev trolleybuslinjen også demonteret.

Befolkning

• 1959 - 10685 personer [5] ,
• 1970 - 11.700 mennesker,
• 1979 - 9747 mennesker,
• 1989 - 7487 personer [6] ,
• 2001 - 5061 personer,
• 2011 - 5384 personer,
• 2013 - 5325 personer [7] .
• 2019 - 4.203 personer [2]

Sprog

Industri og transport

Industrielle virksomheder

• OAO Stakhanovskiy (Almaznyanskiy — 1962) Ferrolegeringsfabrik
• "Stakhanov murstensfabrik"
• Cinder blok plante.
• OJSC " Almaznyansky Metallurgical Plant " 1898-2001.
• "Stakhanovskiy murstensanlæg" - rekonstrueret i 2008, den tidligere Almaznyansky-fabrik af armeret betonsveller
• PU LLC "Økologisk Initiativ". Værksted for fremstilling af belægningsplader. ATP nr. 4. Atlant Stadium.

Jernbanestationer Stakhanov , Maksimovka, Vladimirovka, Stål fra Donetsk-jernbanen, samt PTO-bildepotet på stationen. Stakhanov.

Bytransport

Busruter nr. 102, 102A, 102B, 102V, 107, 108; fra 1939 til 1993 var der en sporvognstjeneste , fra 1993 til 2008  - en trolleybustjeneste fra byen Stakhanov.

Skoler

• Skole nr. 1
• NSS № 19  - i øjeblikket en musikskole
• NSS nr. 25 .

Litteratur

• RSL "Rodzevich A.I." Bog: Passenger's Companion on the South Eastern Railway, nummer 2, Balashovo-Kharkovskaya, Donetsk Kamennougolnaya, East-Donetskaya og Yelets-Valuyskaya linjer. Moskva. 1900 .

Links

Interessante fakta

• Det gamle navn på Diamond er Rosiner. I begyndelsen sendte Izyum-stationen kun kul. Og der var ingen misforståelser blandt modtagerne af varerne. Men med udviklingen af ​​kulvirksomheder (Petro-Nikolaevka, Kadievsky kulminer, Irminsky og Golubovsky miner), der ligger 8-12 verst fra Izyum station, begyndte man at bygge bredsporede adgangsveje til stationen. Og varerne blev ikke kun taget ud, men begyndte også at ankomme til Izyum-stationen. Siden da er der begyndt misforståelser. Faktum er, at der på jernbanerne i den sydlige del af landet var 2 stationer med samme navn: Izyum fra Kharkov-provinsen og Izyum fra Yekaterinoslav-provinsen. Derfor besluttede de at omdøbe Izyum-stationen i Yekaterinoslav-provinsen. Og da ordet "diamant" var populært for disse steder på det tidspunkt (diamantkulbassin, diamantmine, diamantsuite af sømme osv.), fik både Izyum-stationen og landsbyen ved stationen et nyt navn - Diamond (1. januar , 1895 af året).
• Desuden blev der bygget et anlæg i nærheden af ​​det metallurgiske anlæg: JV (Joint Venture) "Almazit" til produktion af keramik, som var 99% klar til idriftsættelse. Men under Sovjetunionens sammenbrud blev anlægget "strakt", Almaznyansky Metallurgical Plant, som ophørte med at eksistere i 2000, blev også erklæret konkurs. På dets område var kun et støberi og en kuppel bevaret.
• Mellem banegården og metalværket var der en fire-etagers bygning af et besøgshus, populært kaldet "Ararats hus", her kunne fabrikkens ansatte spille billard, besøge indgangen "med en rød lanterne". I 1950'erne var denne bygning et barselshospital, derefter et psykiatrisk hospital. Nu er ruinerne i området af den tidligere tankstation nær oliedepotet.

Se også

• Stakhanov sporvogn
• Almaznyansky trolleybus

Noter

1. ↑ Denne bosættelse ligger på det område, der ikke er kontrolleret af Ukraines myndigheder (se også Væbnet konflikt i det østlige Ukraine )
2. ↑ 1 2 Antallet af tilsyneladende befolkning i Ukraine pr. 1. september 2019. Ukraines statslige statistiktjeneste. Kiev, 2019. side 45
3. ↑ Gorodetskaya I. L., Levashov E. A.  Almaznaya // Russiske navne på indbyggere: Ordbogsopslag. - M .: AST , 2003. - S. 26. - 363 s. - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-17-016914-0 .
4. ↑ Ministerkabinettet navngav byerne Donbass kontrolleret af separatisterne . korrespondent.net. Hentet: 8. oktober 2015. (ubestemt)
5. ↑ Folketælling i hele Unionen i 1959
6. ↑ Folketælling i hele Unionen af ​​1989. Bybefolkningen i Unionens republikker, deres territoriale enheder, bybebyggelser og byområder efter køn
7. ↑ Antallet af tilsyneladende befolkning i Ukraine pr. 1. september 2013. Ukraines statslige statistiktjeneste. Kiev, 2013. side 75