Akademiker Chersky
Akademik Chersky er et kranmonteret rørlægningsfartøj (KMTUS), der kombinerer funktionerne fra et kranfartøj og et rørlægningsfartøj . Tilhører Samara Thermal Power Property Fund. Skibet blev opkaldt efter akademiker fra USSR Academy of Sciences, Hero of Socialist Labour Nikolai Vasilyevich Chersky (1905-1994), en specialist inden for prospektering, efterforskning og udvikling af gas- og oliefelter.
Historie
Nedlagt i 2007 i Kina på skibsværftet i Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry i Tongzhou efter ordre fra det nigeriansk-hollandske firma Sea Trucks Group Limited. Projektet er udviklet af det norske firma Vik-Sandvik [3] . Det oprindelige navn på skibet er Jascon-18 . I juni 2011 ankom Jascon-18 til Kwong-Soon skibsværftet i Singapore til færdiggørelse. I december 2015 blev skibet købt af Singapore-afdelingen af det russiske selskab Mezhregiontruboprovodstroy (MRTS). For at købe skibet udstedte selskabet et lån på 1 mia. USD fra Gazprombank under Gazproms garanti. I januar 2016 blev skibet anholdt i Singapore efter en påstand fra værftet for ikke at betale de fulde omkostninger ved byggeriet. Efter at stridighederne var løst, blev fartøjet i juni 2016 overført til Gazprom Flot LLC [4] [5] , som omdøbte det til Akademik Chersky (til ære for akademiker ved USSR Academy of Sciences Nikolai Vasilyevich Chersky ) [6] . Indtil august 2017 lå skibet i den indonesiske havn Batam , derefter blev det flyttet til Den Russiske Føderation [7] . I perioden fra marts til maj 2018 blev kranførerne af Akademik Chersky-fartøjet uddannet i Offshore Crane Operator Stage 1, 2-kurset på Sparrows FZE træningscenter (Mussafah, Abu Dhabi) [8] . På grund af det faktum, at det skulle bruge fartøjet til udvikling af Kirinskoye-gaskondensatfeltet i Okhotskhavet [9] , blev det besluttet at modernisere og eftermontere det [10] . Kontrakten om modernisering og eftermontering blev tildelt RIF-Terminal LLC (et ingeniørfirma, Moskva). Arbejder til en værdi af 813,763 millioner rubler skulle udføres af Nakhodka-skibsværftet og afsluttes den 31. maj 2019 [11] .
Fra 1. januar 2020 var fartøjet ikke klar til drift som rørlægger, da det ikke havde det nødvendige svejse- og installationsudstyr.
I slutningen af december 2019 annoncerede Gazprom Fleet et åbent udbud for færdiggørelse af arbejdet med at eftermontere KMTUS med svejse- og procesudstyr. De anslåede omkostninger ved arbejdet er 873,5 millioner rubler. Resultaterne af udbuddet skulle opsummeres den 22. januar 2020 [12] , dog blev fristen for at acceptere forslag udskudt til den 30. januar 2020 [13] .
I begyndelsen af marts 2020 tog han afsted fra Nakhodka over Stillehavet og Det Indiske Ocean i retning mod Østersøen for at fuldføre reparationer og modernisering der og derefter gå i tjeneste. På visse sektioner af ruten blev han taget under bevogtning af krigsskibe fra den russiske flåde [14] . Fartøjet forventedes at ankomme til Kaliningrad den 3. maj 2020 for at færdiggøre arbejdet og opgradere udstyr [15] . Den 3. maj 2020 ankrede hun 30 km fra byen Baltiysk og nåede den vestrussiske enklave på tre måneder [16] . Siden 12. maj 2020 har skibet været under modernisering i havnen i Mukran på øen Rügen ( Tyskland ) [17] - logistikbasen for Nord Stream 2 -gasrørledningen under opførelse [18 ] .
Under moderniseringen blev skibet også udstyret med et ankerpositioneringssystem - efter anmodning fra Tyskland til at arbejde på lavt vand [19] .
Siden juni 2020 har det været ejet af Samara Heat and Power Property Fund [20] [21] [22] .
Specifikationer
- Bruttotonnage: 29513 t
- Nettotonnage: 7600 t
- Dødvægt: 11890 t
- Deplacement (sommer): 30146 t
- Længde: 150,0 m
- Bredde: 36,8 meter (maks. bro 38,5 m)
- Tavlehøjde: 15,10 m
- Dybgang: 6,3 meter
- Maks. hastighed: 12 knob
- Dækareal: 1800 m² (belastning 5 t/m²)
- Besætning (normativt): 400 personer
- Dynamisk positioneringssystem : DP3 [6] [23]
- Ankerpositioneringssystem - otte anker. [19]
- Vandhaner:
- hoved SWL 1200 t (33 m) + SWL 600 t (29 m) = SWL 1800 t (27 m)
- ekstra 2 x SWL 40 t (40 m)
- Rørlægningssystem - S-læg . Stinger ( sænkebom ) todelt, længde - 120 m [24]
- Rørlægningshastighed — op til 5 km/dag [25]
- Diameteren af den lagte rørledning er fra 4 til 48 tommer (fra 6 til 60 tommer, inklusive rørenes betonbelægning). [26]
- Strammere ( engelske Tensioners ) - 3 x 200 tons Den samlede spænding på 600 tons giver dig mulighed for at lægge rørledningen til en dybde på 2,5 km. [3] [23]
Noter
- ↑ Jascon 18 (engelsk) (link utilgængeligt) . Khoo JiaHui. Hentet 6. november 2014. Arkiveret fra originalen 1. januar 2020.
- ↑ Nord Stream 2 for at færdiggøre skib fra Nigeria . marafonec. Hentet 29. december 2019. Arkiveret fra originalen 1. januar 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 Konstruktions-/installationsrolle for Sea Trucks nybygning . Riviera Maritime Media. Hentet 12. januar 2020. Arkiveret fra originalen 12. januar 2020.
- ↑ Flåde . LLC "Gazprom flåde" Dato for adgang: 31. december 2019. Arkiveret fra originalen 21. december 2019. (Russisk)
- ↑ Liste over undersøgelsesstatus: Akademik Cherskiy . Russisk søfartsregister. Dato for adgang: 31. december 2019. (Russisk)
- ↑ 1 2 Akademiker Chersky - Type Jascon-18 . Flåde foto. Hentet 31. december 2019. Arkiveret fra originalen 31. december 2019. (Russisk)
- ↑ Gazproms nye rørlægger gik til Rusland . RCC.RU. Hentet 31. december 2019. Arkiveret fra originalen 31. december 2019. (Russisk)
- ↑ Kranførere på Akademik Chersky-skibet bestod international certificering (utilgængeligt link) . LLC "Gazprom flåde" Hentet 31. december 2019. Arkiveret fra originalen 31. december 2019. (Russisk)
- ↑ På tærsklen til V.V. Putins rejse til Kina talte Gazprom om planer om at bruge det nye rørlægningsfartøj Akademik Chersky i Okhotskhavet . Neftegaz.ru. Hentet 31. december 2019. Arkiveret fra originalen 24. december 2019. (Russisk)
- ↑ Gazproms rørlægger 'Akademik Chersky' vil gennemgå reparationer og opgraderinger . Sudostroenie.info/ (6. juni 2018). Hentet 31. december 2019. Arkiveret fra originalen 31. december 2019. (Russisk)
- ↑ Ingeniørfirmaet "RIF-Terminal" moderniserer rørlæggeren "Akademik Chersky" fra Gazprom . www. Interfax . Dato for adgang: 31. december 2019. (Russisk)
- ↑ 873,5 millioner rubler blev afsat til eftermontering af rørlægningsfartøjet Akademik Chersky . www.korabel.ru Hentet 31. december 2019. Arkiveret fra originalen 31. december 2019. (Russisk)
- ↑ Udførelse af arbejde med at eftermontere fartøjet med svejse- og teknologisk udstyr . rostender.info. Hentet 25. januar 2020. Arkiveret fra originalen 25. januar 2020. (Russisk)
- ↑ Gazproms rørlægger gik til Europa, ledsaget af krigsskibe . EaDaily.com (9. marts 2020). Hentet 6. april 2020. Arkiveret fra originalen 31. marts 2020. (Russisk)
- ↑ Pipelayer "Akademik Chersky" på vej mod Kaliningrad arkivkopi dateret 1. maj 2020 på Wayback Machine // RG.ru.
- ↑ Gazproms "Akademik Chersky" nåede Baltiysk arkivkopi dateret 16. maj 2020 på Wayback Machine // BFM.ru.
- ↑ KMTUS-akademiker Chersky trådte ind i Mukran. En ny Nord Stream 2-flåde er ved at blive dannet . // IA Neftegaz.RU (12. maj 2020). Hentet 29. juni 2020. Arkiveret fra originalen 30. juni 2020. (Russisk)
- ↑ Den amerikanske kongres fremlægger mildnede sanktioner mod Nord Stream 2 . // RIA Novosti (26. juni 2020). Hentet 29. juni 2020. Arkiveret fra originalen 29. juni 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 "Chersky" ankom til Mukran for at fuldføre moderniseringen? (russisk) ? . TEKNOBLOG (27. oktober 2020). Hentet 9. marts 2021. Arkiveret fra originalen 14. maj 2021. (ubestemt)
- ↑ Uddrag fra fartøjets registrering . Hentet 2. juni 2020. Arkiveret fra originalen 9. juni 2020. (ubestemt)
- ↑ En fond fra Samara blev ejer af et skib, der var i stand til at færdiggøre Nord Stream 2 . Hentet 2. juni 2020. Arkiveret fra originalen 2. juni 2020. (ubestemt)
- ↑ Samara Fund blev ejer af skibet, der var i stand til at færdiggøre Nord Stream-2 . Hentet 2. juni 2020. Arkiveret fra originalen 2. juni 2020. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Jarek Wittbrodt. STG_Jascon 18_Vessel_Leaflet_4Pag (engelsk) . — 2016-12-28. Arkiveret fra originalen den 8. juni 2020.
- ↑ Jascon 18 Brochure | Kran (maskine) | Skibe (engelsk) . Scribd. Hentet 31. december 2019. Arkiveret fra originalen 1. marts 2022.
- ↑ Abstracts om IHL Nord Stream-2. Forfining af russiske rørlæggere vil kræve mange standardstørrelser af skibsfittings og udstyr . valverus.info. Hentet 31. december 2019. Arkiveret fra originalen 31. december 2019. (Russisk)
- ↑ Kranmonteret rørlægningsfartøj (KMTUS) Akademiker Chersky - Teknisk bibliotek . Neftegaz.RU. Hentet 31. december 2019. Arkiveret fra originalen 27. maj 2020. (Russisk)