Admiral Ushakov (slagskib)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. januar 2019; checks kræver 18 redigeringer .
Admiral Ushakov

Slagskibet "Admiral Ushakov" i Kronstadt i 1897
Service
 russiske imperium
Opkaldt efter Fjodor Fjodorovich Ushakov
Fartøjsklasse og -type Kystforsvarsslagskib "Admiral Senyavin"
Fabrikant Baltisk plante
Byggeriet startede juni 1892
Søsat i vandet 27. oktober 1893
Bestillet september 1896
Status Skudlet af besætningen 28. maj 1905
Hovedkarakteristika
Forskydning 4594 lang t , alm
Længde 84,8 m w/l
Bredde 15,9 m
Udkast 5,2 m
Booking panserbælte (53 × 2,13 m) 203-254 mm;
bue travers - 203 mm;
agtertravers - 152 mm;
tårnbarbetter - 152 mm;
tårne ​​- 178 mm;
fældning - 178 mm;
dæk 25—51 mm
Motorer 2 vertikale tredobbelte ekspansionsdampmaskiner , 4 brandrørskedler
Strøm 5769 l. Med. ( 4,2MW )
flyttemand 2
rejsehastighed 16,1 knob (29,8 km/t )
krydstogtsafstand 3400 sømil ved 9 knob
Mandskab 21/385 personer
Bevæbning
Artilleri 4 ×  254 mm / 45 ;
4 × 120 mm/45;
6 x 47 mm/43,
18 x 37 mm/23,
2 x 64 mm/19
Mine- og torpedobevæbning 4 × 381 mm overfladetorpedorør
 Mediefiler på Wikimedia Commons

" Admiral Ushakov " - Russisk kystforsvarsslagskib , det andet i en serie på tre skibe ("Admiral Ushakov", " Admiral Senyavin ", " Admiral General Apraksin ")

Konstruktion

I begyndelsen af ​​1892 blev to kystforsvarsslagskibe nedlagt. Den ene ved Østersøværftet , den anden i et lille stenskur fra Det Nye Admiralitet . Ifølge den etablerede tradition blev retten til at vælge navnene på de to nye skibe givet til Alexander III . I en rapport om Main School of Music dateret 24. august 1892, underskrevet af generaladmiralen, blev kejseren præsenteret for fem mulige muligheder: "Admiral Lefort", "Count Orlov-Chesmensky", "Admiral Crown", "Admiral Ushakov". " og "Admiral Senyavin" . Kejseren valgte de sidste to navne. Hovedbyggeren af ​​slagskibene var seniorassistentskibsbyggeren M.K. Yakovlev , derefter blev han erstattet af juniorskibsbyggeren P.P. Mikhailov.

I 1895, i den forladte dok efter søsætningen af ​​Sisoy Veliky -slagskibet , blev endnu et slagskib af samme type lagt ned. Han blev udnævnt til "General-Admiral Apraksin". Der blev foretaget nogle ændringer i designet af det sidste skib i serien, både i sammensætningen og placeringen af ​​artilleriet (det agterste tårn var enkeltkanon, med en rekordstor kanonhøjdevinkel på 35° for sin tid, sammensætning og placeringen af ​​antimineartilleri blev ændret), samt lidt forbedret rustning. Derudover modtog skibet flere forbedrede hovedbatterikanoner.

Tjeneste

Siden 1895 har kontreadmiral De Livron Boris Karlovich , chefinspektøren for søartilleriet, holdt sin mærkevimpel på skibet [1] .

Den 18. oktober 1902 overtog kystforsvarsslagskibet Admiral Ushakov kommandoen over kaptajn 1. rang V. N. Miklukha . Under hans ledelse deltog slagskibet i felttoget til Fjernøsten som en del af admiral N. I. Nebogatovs skibe .

På den første dag af Tsushima-slaget var han under beskydning fra japanske skibe, der skød mod slagskibet kejser Alexander III . Skibet modtog to undervandshuller, en 120 mm pistol fejlede. Et hul kunne ikke repareres, hvilket resulterede i, at lastrummet blev oversvømmet. Hastigheden faldt til 10 knob, men slagskibet forblev i tjeneste.

Om natten haltede skibet efter hovedafdelingen af ​​skibe og undgik angreb fra japanske destroyere. Om morgenen blev det besluttet at bryde igennem til Vladivostok, men undervejs mødtes skibet med de japanske panserkrydsere Iwate og Yakumo , hvis ildkraft var flere gange større end admiralen Ushakovs evner. Som svar på tilbuddet om at overgive sig beordrede chefen for slagskibet at åbne ild. Efter en halv times ulige kamp blev slagskibet stærkt beskadiget og blev oversvømmet af besætningen. Japanerne, forbitrede over synet af skibets død med St. Andrews flag vajende til slutningen , hvilket forekom dem en let præmie, tog deres ærgrelse ud over hjælpeløst svævende mennesker og overøste dem med granater fra en afstand af 40 -50 kabler. Først efter lang tid efter slagskibet Admiral Ushakovs sænkning nærmede de japanske krydsere sig og begyndte at samle den overlevende besætning op fra bådene. Ifølge de overlevendes historier døde mange af teammedlemmerne af kulde, stive og udmattede efter et langt ophold i vandet, eller nogle, der havde mistet håbet om frelse, løsnede sig fra redningskranene og " overgav sig frivilligt til død ." Der er ingen nøjagtige data om omstændighederne ved dødsfaldet for chefen for kaptajnen af ​​1. rang, V.N. mangel på plads på både. Ifølge japanske aviser nægtede V. N. Miklukha selv hjælp og pegede på en sømand, der var døende i nærheden [2] . Fra slagskibets hold blev 7 officerer (inklusive kommandanten), 3 konduktører og 84 underofficerer og sømænd dræbt.

Ifølge japanske data fandt det sidste slag af slagskibet Admiral Ushakov sted 60 miles vest for Oki Island. Skibet forsvandt under vand omkring klokken 10:50. 15. maj 1905. Dødskoordinater : 37°02′23″ s. sh. 133°16′00″ Ø e .

Da de vendte tilbage fra fangenskab, modtog alle konduktører, underofficerer og sømænd fra Admiral Ushakov St. George's Crosses for deres kollektive bedrift i kamp med overlegne fjendens styrker . Samtidig blev 298 personer belønnet med kryds af 4. grad, og 27 af de fornemmeste fik 3. grad på én gang. Officererne blev tildelt meget senere - først i januar 1907 modtog de alle St. Vladimirs orden af ​​4. grad med sværd og bue.

Kommandører

Officerer på tidspunktet for slaget ved Tsushima

Liste

Noter

  1. ↑ Stepanov A.I. De-Livron Boris Karlovich // Russisk kyst. Havtoponymisk opslagsbog .. - Vladivostok: Far Eastern Book Publishing House, 1976. - S. 190.
  2. ↑ "Admiral Ushakov"  // Militær encyklopædi  : [i 18 bind] / udg. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
  • Militær Sytina
  Slagskibe til kystforsvaret af den russiske kejserlige flåde
type admiral Senyavin