| AUTRAMAT | |
|---|---|
| Type | Aktieselskab |
| Grundlag | 15. juni 1930 |
| Tidligere navne | Kharkov plante "Piston", JSC "Avtramat" |
| Beliggenhed | Kharkiv, st. Kovtuna, 60 |
| Produkter | stempler |
| Antal medarbejdere |
1,34 tusind mennesker (december 2005) [1] |
| Internet side | avtramat.org |
Kharkiv-anlægget "Porshen" (LLC "AVTRAMAT") er en ukrainsk produktionsvirksomhed , der fremstiller stempler til motorer til biler og lastbiler , busser , landbrugsmaskiner , diesellokomotiver og marinedieselmotorer , kompressorer . Virksomheden ejer en fuld cyklus af stempelproduktion og fremstiller produkter til VAZ, KAMAZ, MeMZ (ZAZ) og mange andre.
Den 15. juni 1930 underskrev Folkets Kommissariat for Lokal Industri i den ukrainske SSR et dekret "Om etableringen af PORSHEN-fabrikken på grundlag af bilværksteder i Kharkov ." To år senere blev anlægget en virksomhed med fagforeningsunderordning. I 1934 blev der truffet beslutning om at rekonstruere virksomheden, hvorefter der blev dannet en komplet struktur med alle nødvendige opdelinger [4] .
I 1940 mestrede anlægget produktionen af mørtelminer. I forbindelse med frontlinjens tilgang til Kharkov blev anlægget i 1941 evakueret til Omsk . I januar-februar 1942 blev udstyr installeret på et nyt sted, den 15. marts 1942 begyndte virksomheden produktionen af 82 mm mørtelgranater og fra 15. april 1942 cylindre til ChTZ traktor-traktoren [5] .
Restaureringsarbejdet på anlægget begyndte umiddelbart efter befrielsen af Kharkov i 1943, og det næste år begyndte en række værksteder at arbejde, der fortsatte produktionen af ammunition. Militære produkter udgjorde 80 % af det samlede antal [4] .
I 1948 fandt den anden ombygning af værket sted, hvorefter værket fik følgende specialisering: stempler, stempelstifter og cylinderforinger. I 1958 blev et aluminiumsstøberi sat i drift, som gjorde det muligt at skifte til aluminiumslegeringer i stedet for støbejern. I 1970'erne blev der introduceret yderligere kapaciteter i forbindelse med produktionen af T-150 traktoren med SMD-60 dieselmotoren [4] .
I 1976 blev produktionsforeningen "Kharkovtractorozapchast" oprettet, som omfattede "Piston" som hovedanlæg. I 1983 mister anlægget sit monopol på produktionen af stempelstifter i landet, da en del af produktionen efter beslutning fra USSR Ministeriet for traktorer og landbrugsteknik overføres til andre anlæg [4] .
I slutningen af 1970'erne blev opførelsen af et bombeskjul til 1200 mennesker afsluttet på anlæggets område og i 1982 [6] [7] .
I 1985 begyndte fabrikken at mestre produkter til AvtoVAZ . Det sidste år med at bestemme specialiseringen af stempelfabrikken var 1989, hvor produktionen af cylinderforinger blev overført til Kiev [4] .
Efter Ukraines uafhængighedserklæring blev Kharkivtractorozapchast-foreningen i 1992 corporatized, som et resultat af hvilket Porshen -fabrikken blev opdelt i en selvstændig virksomhed og omdannet til Avtramat CJSC [ 1] ( forkortelsen AVTRAMAT betød " AUTOMOBILE TRACTOR MATERIALS AND T - teknologier ).
I 1998 blev CJSC "Avtramat" omdannet til JSC "Avtramat" [1] .
I december 2003 blev LH-54 kontrol- og målemaskine fremstillet af Wenzel [8] installeret på fabrikken .
Den 20. januar 2004 inkluderede Avtramat OJSC Zmievsky Machine-Building Plant OJSC og Ukrainian Motors CJSC [9] .
Den 17. februar 2005 blev Akanti Holding Company LLC, som specialiserede sig i sprøjtestøbning, en del af Avtramat OJSC .
I første halvdel af 2005 begyndte Melitopol Motor Plant at installere stempler fremstillet af Avtramat OJSC på 1,1-liters producerede motorer. til biler " Tavria " [11] .
Den 15. juni 2005 fejrede anlægget sit 75 års jubilæum [12] .
Den 14. december 2005 producerede anlægget det 30. millionte VAZ-stempel [1] [4] [13] .
Anlægget afsluttede 2005 med et tab på 1,442 millioner Hryvnia [14] , hvilket reducerede produktionsmængderne med 1,8 % [15] .
I januar 2006 mestrede anlægget produktionen af nye produkter: stempel 21128.1004015N [16] til biler VAZ-21108 Premier, VAZ-21104-28 og VAZ-21124-28 med et slagvolumen på 1,8 liter. (hvis serieproduktion blev lanceret i marts 2006) [17] .
Den økonomiske krise, der begyndte i 2008, og Ukraines optagelse i WTO i maj 2008 komplicerede anlæggets situation. Indtil slutningen af oktober 2008 fungerede anlægget normalt, men den 30. oktober 2008 meddelte den tekniske direktør for Avtramat OJSC A. Belogub, at han havde til hensigt at overføre virksomheden til en fire-dages arbejdsuge [18] , i december 2008 fabrikssuspenderet produktion [19] .
I december 2008 gennemførte Ulyanovsk Motor Plant officielle prøvebænke af en motor med stempler fremstillet af AVTRAMAT OJSC og udstyret med stempelringe fremstillet af KAMAZ OJSC . Testene blev udført i overensstemmelse med GOST 14846-81 og bekræftede kvaliteten af stemplerne [20] .
Anlægget afsluttede 2008 med et tab på 1,797 millioner hryvnias, 2009 - med et overskud på 4,046 millioner hryvnias [21] .
I 2009-2010 udskiftede anlægget to gassmelteovne med tyrkisk-fremstillede EGES Ultramelt elektriske induktionsovne [22] , idriftsatte et tyskproduceret SPECTROMAXX F spektralanlæg [23] , og rekonstruerede også vandforsyning og varmesystemer, hvilket gjorde det muligt at reducere forbruget af naturgas [24] .
Den 1. august 2014 stoppede fabrikken produktionsaktiviteter og den 6. november 2014 annoncerede Avtramat OJSC sin likvidation [25] , afskedigelsen af arbejdere begyndte [26] .
I 2015 blev der på baggrund af Avtramat OJSC etableret et nyt Avtramat Limited Liability Company. Retten til at bruge Avtramats logo og varemærke blev overført til Avtramat LLC. En betydelig del af produktionsudstyret blev flyttet til nye rummelige værksteder, moderniseret og genudstyret under betingelserne for teknologiske fremskridt.[ stil ] .
Virksomhedens kvalitetsstyringssystem blev certificeret til overensstemmelse med kravene i DSTU ISO 9001-2009 i UkrSEPRO (omfanget af certificeringen er produktion af komponenter og dele til bilbenzin- og dieselforbrændingsmotorer, komponenter og dele til traktor- og mejetærskere dieselmotorer ), samt den internationale standard ISO 9001:2008 ( certificeringsområde - udvikling, test og produktion af enheder og dele til benzin- og dieselmotorer til biler, traktorer, mejetærskere, lokomotiv- og marinedieselmotorer, kompressorer og walk-behind traktorer).
Anlægget producerer stempler til dieselmotorer med en diameter på 95 til 150 mm, sådanne stempler er lavet tykvæggede, høje, med en massiv bund og nasser. Stemplerne blev brugt til motorerne på Kama Automobile Plant , Yaroslavl Motor Plant , Vladimir Motor and Tractor Plant , Altai Motor Plant , Kharkov Motor Plant, Minsk Motor Plant . Gruppen af diesel stempler omfatter stempler til diesellokomotiver, som blev produceret på fabrikken i tre typer.
Stempler til benzinmotorer repræsenterer en klasse af lette tyndvæggede stempler og blev produceret på fabrikken med en diameter på 72 til 100 mm. Anlæggets produkter blev brugt til motorerne fra AvtoVAZ , Zavolzhsky Motor Plant , Zavod im. Likhachev , Ulyanovsk Motor Plant, Melitopol Motor Plant. Tyndvæggede kompressorstempler var som regel cylindriske i form. Fabrikken producerede stempler med en diameter på 60 til 156 mm til kompressorer fremstillet af Aurida, Gomel Starter Engine Plant .
OJSC "Avtramat" producerede også stempelstifter.