Automatiseret passagertransportsystem

Automatiseret passagertransportsystem (ASPP) [1] ( eng.  automated guideway transit, AGT ) er et transportsystem, hvor automatiske køretøjer (uden chaufførdeltagelse ) kører langs faste føringsveje (f.eks. langs skinner ), der udelukkende er tildelt deres bevægelse [2 ] .

Hæveautomater designet til transport over relativt korte afstande omtales som højhastighedskøretøjer til grupper af passagerer ( engelsk  group rapid transit system, GRT ). Sådanne systemer bruger typisk enkelt- eller dobbeltbiler med middel kapacitet, ofte på dæk og elektrisk trækkraft . I udenlandsk litteratur bruges for denne type transportsystemer også udtrykket "automatic people mover" ( engelsk  automated people mover ) eller blot "people mover" ( engelsk  people mover ) [2] .

ASPP bruges ofte i lufthavne [3] . I Rusland bruges det eneste operativsystem af denne type i den inter-terminale passage af Sheremetyevo Lufthavn [1] .

Et af de største AMS-systemer er placeret i Singapore. Dens lette metro består af 3 persontransportlinjer med en samlet længde på 28,6 km [4] [5] . På den anden side er Venice Peoplemove -linjen relativt lille: den er 870 meter lang og har 3 stationer [6] .

Noter

  1. ↑ 1 2 P.V. CHEKANOV. Tunnelpassage mellem de nordlige og sydlige terminalkomplekser i Sheremetyevo Lufthavn  // Underjordiske horisonter. - 2016. - Nr. 11 . - S. 68-73 . Arkiveret fra originalen den 9. februar 2018.
  2. ↑ 1 2 Kittelson & Assoc, Inc., Parsons Brinckerhoff, Inc., KFH Group, Inc., Texam A&M Transportation Institute, & Arup. Kapitel 11: Ordliste og symboler // Håndbog for transitkapacitet og servicekvalitet. Transit Cooperative Highway Research Program (TCRP) Rapport 165 . - Tredje. - Washington: Transportation Research Board, 2013. - S. 11-52. - ISBN 978-0-309-28344-1 .  
  3. ↑ Stepanov Roman Anatolievich. Eksempler på transportkommunikation mellem terminalkomplekser i verdens lufthavnskomplekser . FSUE Administration of Civil Airports (Aerodromes). Hentet 17. januar 2019. Arkiveret fra originalen 5. marts 2018.
  4. ↑ Réseau express métropolitain  (engelsk) , CDPQ Infra  (11. juli 2017). Arkiveret fra originalen den 9. februar 2018. Hentet 17. januar 2019.
  5. ↑ Briginshaw, David . Automatiserede metroer skal nå 2200 km i  2025 . Arkiveret fra originalen den 15. april 2018. Hentet 17. januar 2019.
  6. ↑ Venedig Tronchetto Piazzale Roma Shuttle  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Doppelmayr Cable Car GmbH & Co KG. Hentet 1. februar 2018. Arkiveret fra originalen 5. september 2018.
  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier