Air Nigeria | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsesdato | 2004 | |||
Start af aktivitet | 28. juni 2005 | |||
Ophør af aktiviteter | 10. september 2012 | |||
Base lufthavne | Murtala Mohammed International Airport | |||
Hubs | Murtala Mohammed International Airport | |||
bonus program | Eagleflier | |||
Flådestørrelse | 12 | |||
Destinationer | 19 | |||
Moderselskab |
Nicon Group (50 %) Virgin Atlantic Airways (50 %) |
|||
Tilknyttede virksomheder | Air Nigeria | |||
Hovedkvarter | Ikeja , Nigeria | |||
Internet side | web.archive.org/web/2012... | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Air Nigeria (tidligere Nigerian Eagle Airlines og Virgin Nigeria Airways ) er Nigerias nedlagte flagflyselskab med hovedkvarter i Ikeja , Lagos State , og opererer i ruteflyrejser med passagerer på indenrigs- og internationale ruter. Flyselskabets hjemmehavn og dets vigtigste transitknudepunkt ( hub ) var Murtala Mohammed International Airport i Lagos [1] [2]
Virksomheden havde sit eget bonusprogram for at opmuntre hyppige flyers "Eagleflier".
Den 28. september 2004 underskrev den nigerianske regering og Virgin Group- konglomeratet af virksomheder en aftale om at danne et nyt flyselskab Virgin Nigeria Airways , hvis ejerskab på 51 % blev overført til landets investeringsinstitutioner, de resterende 49 % til Virgin Group-besiddelsen. . Det nye selskab udførte sin første kommercielle flyvning den 28. juni 2005, fløj fra Lagos til London Heathrow Lufthavn på et Airbus A340-300 fly . Virgin Nigeria Airways blev hurtigt et af de største flyselskaber i landet med mere end en million passagerer og 4.000 tons fragt på to år. I 2006 modtog selskabet priserne "Dagens bedste flyselskab 2006" [3] og "Årets bedste afrikanske flyselskab 2006" fra Association of South African Travel Agents (ASATA) [4] . Luftfartsselskabets ledelse gav udtryk for planer om at organisere en anden hub i Nnamdi Azikiwe International Airport ( Abuja ) og skabe et rutenetværk af regelmæssige flyvninger fra dets to hubs til alle lande i Vestafrika [5] .
I 2007 gennemgik Virgin Nigeria Airways genregistreringsprocessen hos den nigerianske civile luftfartsmyndighed (NCAA), og opfyldte dermed det statslige agenturs krav om at omkapitalisere og omregistrere alle nigerianske flyselskaber inden den 30. april 2007 [6] .
Den 19. august 2008 annoncerede Virgin Atlantic - ledelsen starten på forhandlinger om at sælge 49% af sine aktier i Virgin Nigeria Airways og overveje, om luftfartsselskabet skulle fortsætte med at bruge Virgin-mærket [7] . Årsagen til denne erklæring var det nigerianske transportministeriums beslutning om at overføre alle indenrigsflyvninger fra flyselskabet i Murtala Mohammed International Airport fra den internationale zone til Terminal 2 for indenlandske luftfartsselskaber uden samtykke fra luftfartsselskabet selv. Virgin Nigeria Airways har to gange indgivet en protest mod embedsmændenes beslutning med henvisning til et aftalememorandum underskrevet med den tidligere regering, men Lagos højesteret afviste selskabets appeller.
Den 9. januar 2009 annoncerede Virgin Nigeria Airways , at de ville indstille alle langdistanceflyvninger til London Gatwick Lufthavn og Johannesburg fra den 27. januar [8] .
Den 17. september 2009 annoncerede flyselskabets ledelse et fuldstændigt rebrand , en ændring i selskabets hjemmesideadresse og en ændring af luftfartsselskabets officielle navn til Nigerian Eagle Airlines . Den annoncerede strategi for det opdaterede flyselskab var at fokusere på regulære flyvninger på indenrigs- og regionale flyvninger med yderligere udvidelse til regulære ruter til europæiske lande og lufthavne i USA [9] .
Den 2. juni 2010, efter at have erhvervet en kontrollerende andel i flyselskabet, annoncerede en nigeriansk forretningsmand (allerede i rollen som bestyrelsesformand) Jimoh Ibrahim den næste ændring i det officielle navn på luftfartsselskabet til Air Nigeria Development Limited og den efterfølgende omlægning af alle virksomhedens aktiviteter [10] .
Den 6. september 2012 annoncerede Air Nigeria -ledelsen afskedigelsen af flyselskabets ansatte på grund af "deres illoyalitet", hvorefter selskabet den 10. september stoppede alle flyvninger på indenrigs-, regionale og internationale ruter [11] [12] .
Den 19. september 2018 meddelte den nigerianske regering, at den indskrænkede planen om at genoprette luftfartsselskabets aktiviteter, mens årsagerne ikke blev annonceret [13] [14] .
I april 2012 bestod Air Nigerias flåde af følgende fly [18] [19] :
Før rebranding bestod Virgin Nigerias luftflåde af følgende fly [20] .
Nigeria | Luftfartsselskaber fra|
---|---|
Drift |
|
Ikke-fungerende |
|
jomfru gruppe | |
---|---|
Hoved | |
Rejser |
|
Forlag og underholdning |
|
Salg |
|
Medier |
|
Radio |
|
Motorsport |