Virgin Express | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsesdato | 23. april 1996 | |||
Ophør af aktiviteter | 25. marts 2007 (optaget af SN Brussels Airlines for at danne Brussels Airlines ) | |||
Hubs | Bruxelles | |||
bonus program | Flyveklub | |||
Flådestørrelse | 10 (på tidspunktet for afslutning af aktiviteter) | |||
Destinationer | 24 (på tidspunktet for ophør af aktiviteter) | |||
Moderselskab | SN Airholding | |||
Tilknyttede virksomheder | Virgin Express Frankrig | |||
Hovedkvarter | Bruxelles Lufthavn , Bygning 116, Zaventem , Belgien | |||
Ledelse | Neil Burroughs (CEO), Richard Branson (Virgin Group Chairman) | |||
Internet side | virginexpress.com | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
NV Virgin Express SA er et nu nedlagt belgisk flyselskab, der var en del af Virgin Group . Det drev hovedsageligt flyvninger til Sydeuropa fra Bruxelles Lufthavn , hvor flyselskabet var baseret.
Flyselskabet fusionerede med SN Brussels Airlines for at danne Brussels Airlines , som startede sin drift den 25. marts 2007. Virgin Express havde sit hovedkontor i bygning 116 Bruxelles Lufthavn i Zaventem , Belgien , nær Bruxelles [1] [2] .
Virgin Express blev grundlagt den 23. april 1996, da Virgin Group (med formand Richard Branson ) købte det belgiske turistflyselskab EBA - EuroBelgian Airlines [3] , grundlagt af Victor Husson og Georges Gutelman, og omdøbte det til Virgin Express [4] .
Flyselskabet fokuserede hurtigt på lavpris-ruteflyvninger fra sin Bruxelles-hub og blev hovedkonkurrenten til det statsejede Sabena og senere SN Brussels Airlines.
I oktober 2004 solgte Virgin Group sine aktiver til SN Brussels Airlines, og begge flyselskaber blev integreret i et moderholdingselskab, SN Airholding, ledet af Viscount Étienne Davignon.
Den 31. marts 2006 annoncerede SN Brussels Airlines og Virgin Express, at de ville fusionere til et enkelt selskab, kaldet Brussels Airlines .
Brussels Airlines begyndte at operere langdistanceruter og styrkede sin position i Afrika .
Virgin Express-flåden bestod af følgende fly (fra august 2006) [5] [6] :
Flytype | Antal | Bestilt | Antal pladser | Noter |
---|---|---|---|---|
Boeing 737-300 | 5 | — | 142 | |
Boeing 737-400 | 5 | — | 164 | |
i alt | ti | 0 |
Tre Boeing 737-300 (OO-VEX, OO-VEG og OO-VEH) var udstyret med winglets (marts 2007). På sit højeste drev flyselskabet ikke mere end 26 Boeing 737 og modtog det første Joint Aviation Authority-luftfartsoperatørcertifikat udstedt af de belgiske civile luftfartsmyndigheder.
Efter fusionen blev alle ti Virgin Express-fly overtaget af Brussels Airlines . Flyselskabet har siden holdt op med at bruge Boeing 737. Virgin Express drev også tidligere følgende flytyper [6] :
Flytype | i alt | År for indrejse | Udgangsår | Noter |
---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | en | 1997 | 1997 | Leaset af Constellation International Airlines. |
Boeing 737-200 | 2 | 1997 | 1997 | Leaset af AirFoyle Passenger Airlines. |
Lockheed L-1011 Tristar | en | 1998 | 1998 | Lejet af Aer Turas |
McDonnell Douglas DC-10-30 | en | 1998 | 1998 | Bruges til sommercharterflyvninger |
Belgiens flyselskaber | |
---|---|
Drift |
|
Ikke-fungerende |
|
jomfru gruppe | |
---|---|
Hoved | |
Rejser |
|
Forlag og underholdning |
|
Salg |
|
Medier |
|
Radio |
|
Motorsport |
I bibliografiske kataloger |
|
---|