USS Gato (SS-212)

USS Gato (SS-212)

Ubåd "Gato". 21. februar 1941.
Skibshistorie
flagstat  USA
Lancering 21. august 1941
Udtaget af søværnet 1. marts 1960
Moderne status solgt til skrot 25. juli 1960
Hovedkarakteristika
skibstype Cruising DPL
Projektbetegnelse "Gato klasse"
Hastighed (overflade) 21 knob [1]
Hastighed (under vandet) 9 knob [1]
Driftsdybde 90 m [1]
Autonomi af navigation 48 timer ved 2 knob (nedsænket)
75 dage [1]
Mandskab 60 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 1525 t [1]
Undervandsforskydning 2424 t [1]
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
95,02 m
Skrogbredde max. 8,31 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
5,18 m
Power point
4 General Motors 16-248 V16 dieselmotorer, 1350 hk hver Med.
4 elmotorer General Electric 685 hk Med.
to 126-cellers batterier
to skruer [1]
Bevæbning
Artilleri dækpistol kaliber 4" (102 mm)
Mine- og
torpedobevæbning
6 bov og 4 agterstavn TA kaliber 21"(533 mm), 24 torpedoer
luftforsvar automatiske kanoner 40 mm " Bofors " og 20 mm " Oerlikon "
 Mediefiler på Wikimedia Commons

USS Gato (SS-212)  var en amerikansk ubåd fra Anden Verdenskrig , den første Gato -klasse båd . Den blev opkaldt efter en art af kattehaj , der lever ud for Mexicos vestkyst.

Byggehistorie

Ubåden Gato blev lagt ned den 5. oktober 1940 på Electric Boat skibsværft i Groton . Lanceret den 21. august 1941. Gudmor ved nedstigningsceremonien var Louise Ingersoll, hustru til Admiral Royal Ingersoll .. Ibrugtaget 31. december 1941. William Girard Myers [2] blev udnævnt til chef for båden .

Første kampagne, april-juni 1942

Efter at have afsluttet testningen i New London satte Gato kursen mod Pearl Harbor via Panamakanalen og San Francisco . Den første militære kampagne varede fra 20. april til 10. juni 1942. Den 3. maj angreb båden uden held et japansk hangarskib nær Marshalløerne og blev hurtigt tvunget til at trække sig tilbage, da den blev angrebet af dybdeangreb fra fire destroyere. Den 24. maj fik ubåden ordre om at begynde at patruljere området vest for Midway. Under slaget ved Midway var Gato i position 450 kilometer vest for atollen [2] .

Anden og tredje kampagne, juli-december 1942

Det andet felttog fandt sted fra 2. juli til 29. august 1942. Båden patruljerede området øst for Kuriløerne . Det var muligt at opnå hits af fire torpedoer på et uidentificeret fartøj den 15. august (skadeniveauet er også ukendt). Sejladsen sluttede ved Dutch Harbour . Det tredje felttog (4. september - 23. december 1942) gav heller ikke resultater. Startende med en patrulje nær øen Kiska , flyttede båden til området ved Truk Islands . Den 6. december indledte Gato et angreb på konvojen, men det måtte afbrydes på grund af modstand fra fjendtlige fly og destroyere. Kampagnen blev afsluttet i Brisbane [2] .

Fjerde og femte kampagne, januar-juni 1943

Under det fjerde felttog (13. januar 1943 - 26. februar 1943) sænkede Gato Kenkon-maru-transporten (21. januar), fragtskibene Nichiun-maru (29. januar) og Suruya-maru nær New Georgia Det femte felttog varede fra 19. marts til 6. juni 1943. Den 29. marts bragte båden et australsk rekognosceringshold til Bougainville Island og evakuerede 27 børn, ni kvinder og tre nonner, som blev overført til skibet SC-531 ( ubådsjæger ) ud for Ramos Island ( Nggela-øerne ) [2] .

Den 4. april befandt båden sig mellem Tanga- og Lihira- øgruppen, og under et angreb fra en neddykket position fik den betydelige skader fra eksplosionerne af tre dybdeladninger. "Gato" blev tvunget til at tage til Brisbane for reparationer. Den 29. maj afleverede båden en anden rekognosceringsgruppe til Bougainville og udførte endnu en evakuering til Ramos, hvorefter båden udførte rekognoscering af udkanten af ​​Tarawa Atoll ( Gilbertøerne ). Kampagnen sluttede ved Pearl Harbor den 6. juni 1943 [2] .

Sjette og syvende felttog, august 1943 - januar 1944

Efter en større overhaling på Mar Island California skibsværft vendte Gato tilbage til Pearl Harbor den 22. august 1943 og gik ind i sin sjette kampkampagne (6. september - 28. oktober). Båden sejlede til Brisbane via Truk og Bougainville og angreb en konvoj den 19. oktober og scorede to torpedotræf på fragtskibe med ukendt resultat. Det syvende felttog (18. november 1943 - 10. januar 1944) fandt sted i området nord for Bismarck-øgruppen . Handler sammen med ubåden USS Ray (SS-271), "Gato" sænkede fragtskibet "Columbia-maru". Den 16. december samlede en båd en japansk soldat op fra en redningsflåde. Den 20. december blev en konvoj angrebet nær Saipan . Fragtskibet "Tsuneshima-maru" blev sænket, et andet fragtskib blev beskadiget. Efter to timers unddragelse af dybdeangreb lykkedes det båden at komme væk fra eskorteskibene, og hun begav sig på overfladen til Tingmon, hvor det beskadigede japanske skib højst sandsynligt kunne gå. En ueksploderet dybdeladning blev opdaget på dækket af Gato, og netop på det tidspunkt opdagede to eskorteskibe båden og begyndte at forfølge. Det lykkedes at komme væk fra forfølgelsen, og besætningen fik ved hjælp af en gummiflåde slippe af med bomben. Det var ikke muligt at opsnappe det tidligere beskadigede skib, men den 2. december opdagede båden en konvoj, hvis angreb blev forpurret på grund af et hydroplans udseende. 10. januar "Gato" ankom til Milne Bayi Ny Guinea [2] .

Ottende, niende og tiende felttog, februar-september 1944

2. februar 1944 "Gato" gik på den ottende kampagne for at patruljere Bismarck-New Guinea-Truk-området. Den 5. februar hentede båden Fred Hargesheimerog yderligere to nedskudte piloter. Den 15. februar blev trawleren og transporten "Daigen-maru No. 3" sænket nær Truk-øerne, og den 12. marts blev fragtskibet "Okinoyama-maru No. 3" sænket. Yderligere to trawlere blev sænket af dæksild, før de vendte tilbage til Pearl Harbor den 1. april 1944.

Under det niende felttog (30. maj - 2. juni 1944) leverede "Gato" viceadmiral Charles Lockwood til Midway, fuldførte opgaven med fotografisk rekognoscering af Voleai Island , fungerede som redningsstation under luftangreb på Truk fra 11. til 18. juni og afsluttede kampagnen på Majuro . Under den tiende kampagne fungerede båden igen som en redningsstation under en strejke fra hangarskibe på øen Chichijima den 15. juli og samlede to piloter op. Gato vendte tilbage til Pearl Harbor den 2. september 1944 og blev derefter sendt til Mar Island til reparation [2] .

Elvte og tolvte kampagne, januar-juni 1945

Under det ellevte felttog (28. januar - 13. marts 1945) udførte "Gato" patruljer i Det Gule Hav som en del af " ulveflokken ", som også omfattede bådene USS Jallao (SS-368)og USS Sunfish (SS-281). Båden sænkede et kystforsvarsskib den 14. februar og et fragtskib Tairiku-maru den 21. februar og tog derefter af sted til Guam -basen . Fra Guam rejste "Gato" til næste felttog den 12. april som en redningsstation under slaget ved Okinawa . Natten mellem 22. og 23. april blev Gato opdaget af to japanske ubåde og undslap på mirakuløst vis ødelæggelse af torpedoer. Mellem 27. og 30. april reddede båden ti piloter ud for Kyushus kyst og afsluttede sin tur til Pearl Harbor den 3. juni [2] .

Trettende felttog og tjeneste efter krigen

På det trettende krydstogt forlod båden den 8. juli og fungerede som en redningsstation under luftangreb på Wake Atoll og Honshus østkyst . Båden modtog en våbenhvileordre den 15. august, mens den forberedte sig på at angribe fragtskibet. Den 31. august ankom "Gato" til Tokyo-bugten , hvor hun forblev indtil underskrivelsen af ​​Japans overgivelseshandling , afholdt den 2. september om bord på slagskibet " Missouri ". Båden gik derefter til New York Navy Yard , hvor den blev nedlagt den 16. marts 1946.

I flere år blev Gato brugt som træningsbåd for reservister i New York og Baltimore . Båden blev fjernet fra flådelisterne den 1. marts 1960 og den 25. juli samme år blev den solgt til ophugning til Northern Metals Company [2] .

Priser

Kilder

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Friedman, 1995 , s. 285-304.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Gato I (SS-212  ) . Søens historie- og kulturarvskommando (10. februar 2015). Hentet 15. august 2017. Arkiveret fra originalen 2. maj 2017.

Litteratur

Links

USS Gato på navsource.org