Toyota New Global Architecture (forkortet TNGA ) er Toyotas nye globale modulære arkitektur til at skabe platforme og drivlinjer til nye køretøjer, introduceret i 2015 [1] .
Planer om at udvikle en ny global arkitektur blev kendt fra Toyota Motor Corporations årsrapport for 2012 [2] . Fjerde generation af Toyota Prius var den første Toyota-bil bygget på den globale TNGA-arkitektur [3] . Verdenspremieren på fjerde generation af Toyota Prius fandt sted i Las Vegas, USA den 8. september 2015.
Overgangen til TNGA-arkitekturen gjorde det muligt at gøre produktionen af biler mere effektiv [4] . Den fælles arkitektur for alle modeller gør det muligt at reducere antallet af komponenter og samlinger, der bruges samtidigt i produktionen. Optimering af komponentlinjen frigør tid og penge og forenkler opgaven med kvalitetskontrol, hvilket positivt påvirker bilens pålidelighed. Reduktion af udvalget af dele og samlinger gør produktionsprocessen mere fleksibel. Det tager mindre tid og ressourcer at omkonfigurere en produktionslinje til en ny model. De frigjorte ressourcer bliver brugt til at udvikle nye køretøjer. Foreningen af den tekniske del af designet giver dig mulighed for at være mere opmærksom på designet af det ydre og indre [5] .
Modulær arkitektur giver mulighed for at designe køretøjer til forskellige markedssegmenter. Inden for rammerne af det generelle koncept er det muligt at skabe modeller med forskellige layouts af kraftenheder, med for-, bag- eller firehjulstræk. En modulær tilgang til motordesign giver mulighed for at skabe en bred vifte af lette og kompakte [6] kraftenheder med forskellig slagvolumen og effekt baseret på standardkomponenter.
Den nye arkitektur gjorde det muligt at øge stivheden af kroppens magtstruktur [7] . Designet af platformen for hver ny model udføres individuelt, hvilket gør det muligt at optimere placeringen af noder inden for kraftstrukturen. Dette resulterer i et lavere tyngdepunkt og den samlede højde af køretøjet og mere effektiv fordeling af belastningen på akslerne.
Ud over den fjerde generation af Toyota Prius præsenteres fra begyndelsen af 2017 også Toyota C-HR- modeller [8] [9] og ottende generation af Camry [10] . Derudover kan arkitekturen bruges til at skabe budgetmodeller under Daihatsu -brandet [11] .
Leverancer af hybriden Toyota Prius til Rusland begyndte den 15. marts 2017 [12] .
Inden 2021 [13] planlægger Toyota at bringe på markedet en serie af nye motorer, transmissioner og hybriddrivlinjer designet til køretøjer baseret på den nye TNGA modulære arkitektur [14] .