Ocean Race er en verdensomspændende team - regatta på sejlbåde i Volvo Ocean 65 -klassen [1] (Volvo One-Design). Det har været afholdt siden 1973 . Indtil 2001 blev det kaldt Whitbread Round the World Race. Indtil 2019 hed det Volvo Ocean Race. I begyndelsen af 2019 gennemførte Volvo og Volvo Cars overdragelsen af rettighederne til løbet til Atlant Sports Group ledet af Rikard Brisius og Johan Salen. Samtidig forblev Volvo en kommerciel partner i løbet [2] .
I oktober 2017 startede den 13. regatta i spanske Alicante , som sluttede i juni 2018 i Haag .
Hyppigheden af løbet før regattaen 2005/06 er 4 år, hvorefter succesen (i medierne og for sponsorer) forudbestemte løbet til at blive afholdt hvert 3. år. I 2017 var løbet planlagt til at finde sted hvert andet år [3] . På grund af organisatoriske problemer er næste løb efter regattaen 2017/18 dog planlagt til 2022/23.
flere år | Klasse | Niveauer | Havneløb _ |
Medlemmer | Start | Afslut | Vinderyacht | Vindende Skipper |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973/74 | 32-80 fod (9,8-24,4 m) | fire | — | 17 | Portsmouth | Portsmouth | Sayula II | Ramon Karlin |
1977/78 | 51-77 fod (16-23 m) | fire | — | femten | Portsmouth | Portsmouth | flyer | Connie van Rietschoten |
1981/82 | 43-80 fod (13-24 m) | fire | — | 29 | Portsmouth | Portsmouth | Flyer II | Connie van Rietschoten |
1985/86 | 49-83 fod (15-25 m) | fire | — | femten | Portsmouth | Portsmouth | L'Esprit d'Equipe | Lionel Pean |
1989/90 | 51-84 fod (16-26 m) | 6 | — | 23 | Southampton | Southampton | Steinlager 2 | Peter Blake |
1993/94 | 85 ft (26 m) og Whitbread 60 | 6 | — | fjorten | Southampton | Southampton | NZ Endeavour | Grant Dalton |
1997/98 | Whitbread 60 | 9 | — | ti | Southampton | Southampton | EF sprog | Paul Cayard |
2001/02 | ti | — | otte | Southampton | Køl | Illbruck Challenge | John Kostecki | |
2005/06 | Volvo Open 70 | 9 | 7 | 7 | vigo | Gøteborg | ABN Amro I | Mike Sanderson |
2008/09 | ti | 7 | otte | Alicante | Sankt Petersborg | Ericsson 4 | Torben Grael [4] | |
2011/12 | 9 | ti | 6 | Alicante | Galway | Groupama 4 | Frank Kamma [5] | |
2014/15 | Volvo Ocean 65 [6] | 9 | ti | 7 | Alicante | Gøteborg | Azzam | Ian Walker [7] |
2017/18 | ti | 12 | 7 | Alicante | Haag | Dongfeng Race Team | Charles Caudrelier [8] | |
2022/23 | IMOCA og Volvo Ocean 65 | Alicante | Genova |
I 2008 startede Volvo Ocean-løbet den 4. oktober i den spanske by Alicante . Afslutningen af regattaen fandt sted den 27. juni 2009 i St. Petersborg . Regattaen er opdelt i 10 havetaper, med en mellemfinish i byerne: Cape Town (Sydafrika), Kochi (Indien), Singapore , Qingdao (Kina), Rio de Janeiro (Brasilien), Boston (USA), Galway ( Irland), Gøteborg (Sverige), Stockholm (Sverige).
Udover 10 havetaper omfattede Volvo Ocean Race i 2008-2009 de såkaldte havneløb - korte løb i de store havnebyers farvande, designet til at øge konkurrencens underholdning.
8 hold deltog i regattaen 2008/09: Ericsson 3 og Ericsson 4 (Ericsson 3 og Ericsson 4) , Puma Racing , Telefonika Blue og Telefonika Black (Telefonica Blue og Telefonica Black , Team Russia Team Russia [9] , Green Dragon og Delta Lloyd Arkiveret 11. oktober 2008 på Wayback Machine .
Ericsson 4 besætning vandt .
Både, der overholder reglerne for Volvo 70-klassen , har tilladelse til at deltage i kapsejladsen : enkeltskrogs enkeltmastet sejlyacht , maksimal skroglængde - 21,5 meter, maksimal dybgang 4,5 meter. Den svingende falske køl afviger ikke mere end 45° fra den lodrette akse.
Besætningen består af 10 personer plus en særlig korrespondent om bord, som ikke er berettiget til at deltage i ledelsen af yachten. Denne persons opgave er at forberede og sende foto-, video- og lydmateriale om løbets forløb og holdets arbejde.
Vinderen af regattaen er det hold, der opnåede det maksimale antal point på alle stadier af regattaen. Ifølge resultaterne af havetaperne modtager holdet et antal point svarende til antallet af både, der startede, minus antallet af både, der kom i mål foran dette hold. For eksempel, hvis en båd kommer først i et ben, hvor 7 både startede, får hun 7 point, den anden får 6 point, og så videre. Til havneløb og for at passere mellemliggende checkpoints får hold halvt så mange point. Således forsøgte arrangørerne så vidt muligt at holde intrigen til slutningen af hele regattaen.