T-28 Trojan | |
---|---|
| |
Type | Træningsfly |
Fabrikant |
North American Aviation , Columbus , Ohio ; Curtiss-Wright Corp. , Wood Ridge , New Jersey (motor) [1] |
Den første flyvning | 24. september 1949 |
Slut på drift | 1994 |
Operatører |
United States Air Force USA's flåde Sydvietnamesiske luftvåben argentinske luftvåben |
Års produktion | 1950 - 1957 |
producerede enheder | 1948 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Den nordamerikanske T - 28 Trojan er et amerikansk stempeltræningsfly . Han foretog sin første flyvning den 24. september 1949 . Serieproduceret i 1950 - 1957 (1948 biler blev produceret), indtil 1980'erne blev den brugt af luftvåbnet og den amerikanske flåde til grundlæggende pilotuddannelse. Det blev med succes brugt som et let kontraguerillafly under Vietnamkrigen og i Laos .
Den 17. marts 1973 blev en T-28 fra Khmer-republikken kapret i Kina. Under afgang bombede flyet præsidentpaladset og dræbte 43 mennesker fra præsidentens vagt og fløj til Hainan Island.
Den 19. november 1973 blev en anden T-28 kapret. Denne gang deserterede piloten til Khmer Rouge. Flyet bombede også præsidentpaladset, 3 mennesker blev dræbt.
I april 1975, under nederlaget for Khmer-republikkens hær af kommunisterne, blev 28 T-28D-fly erobret som trofæer. Desuden blev en fanget ved kapring og den tredje bombning af præsidentpaladset, 7 mennesker blev dræbt. [2]
Under mytteriet i Filippinerne i slutningen af 1989 ødelagde regeringens F-5 jagerfly syv T-28-oprørere på flyvepladserne. [3]
De egenskaber, der svarer til T-28D-modifikationen, er angivet (AT-28D i parentes).