Organisationer for teknisk tilsyn ( tysk: Technischer Überwachungsverein , forkortet til TÜV , TUV) er en gruppe af tyske og internationale certificerende ekspertorganisationer, der overvåger produktsikkerhed. Det drejer sig ofte om håndhævelse af sikkerhedsregler, der er foreskrevet af statslige love eller regler og implementeres på et privatøkonomisk grundlag som en indirekte offentlig administration i form af et lån. Den mest kendte type overvågning er teknisk eftersyn af køretøjer, også kaldet "TÜV".
Medlemmer af TÜV siden grundlæggelsen af den første "dampkedelovervågningsorganisation" (dette er firmaets oprindelige navn) i 1866, er dets medlemmer kommercielle organisationer, der idriftsætter udstyr, der kræver tilsyn.
I Østrig er TÜV repræsenteret af den eneste organisation TÜV Austria , der er specialiseret i sikkerhedsvurdering og certificering af traditionelle og digitale faciliteter, brændstof- og energikomplekser, jernbanetransport og sundhedspleje og lægemidler.
I Tyskland er TÜV overvejende opdelt i tre store bedrifter , nemlig TÜV SÜD , TÜV Rheinland og TÜV Nord . Ud over dem er der også TÜV Thüringen og TÜV Saarland uafhængigt af virksomheden . Alle udfører de suveræne funktioner inden for motorkøretøjsovervågning, kørekort og produktsikkerhed. Alle organisationer med navnet "TÜV" tilhører mindst 25,1% det tekniske tilsynsselskab, som staten yder lån til, som en selvhjælpsorganisation for den tyske økonomi ("TÜV-konventionen").
Den tidligere regionale afgrænsning i Tyskland ("det regionale princip") blev afskaffet som følge af deregulering og liberalisering til fordel for større aktivitetsområder. Disse organisationer opererer som aktieselskaber i det såkaldte "frie økonomiske regime" og konkurrerer med hinanden. De er repræsenteret over hele verden af datterselskaber på mange områder, såsom produktcertificering og certificering af ledelsessystem.
Organisationer, der har "TÜV" i deres navn, har også etableret sig uden for den tysktalende verden. Siden 1989 har der været et " TÜV Indien " i Indien, som er et datterselskab af TÜV Nord [1] . Siden 2007 har TÜV-organer også været i drift i Tyrkiet. Operatøren er TÜVturk , et datterselskab af TÜV SÜD [2] .
TÜV-mærket er ligesom VdTÜV -mærket et varemærke .
I den brede offentlighed var TÜV bedst kendt for teknisk inspektion. Udtrykket "TÜV" er blevet synonymt med teknisk test (folk tager deres biler med til TÜV, ofte selv når deres biler allerede er blevet testet af andre organisationer).
I daglig tale er "TÜV-geprüft" (testet af TÜV) kvalitetsmærket for tekniske test udført af TÜV. Betegnelsen "TÜV-geprüft" kan kun anvendes af den tekniske overvågningsforening eller dennes datterselskab. Alt andet vil vildlede forbrugeren eller forårsage unfair konkurrence; dette kvalitetsmærke er ofte forfalsket [3] .
Da mærket "TÜV" i Tyskland, Østrig og andre lande i verden har et godt ry for upartiskhed og rig erfaring og har et højt niveau af popularitet, bruges udtrykket i dagligdags sprog i mange sociale problemområder, for eksempel: Bürokratie-TÜV , [4] Schul-TÜV , [5] [6] , Alkohol-TÜV , [7] og så videre. TÜV tolererer ikke sådan misbrug af handelsnavnet og advarer om nødvendigt dem, der misbruger det.
Med stigningen i antallet og produktiviteten af dampmaskiner i industrialiseringsperioden skete der et stigende antal ulykker på grund af eksplosionen af dampkedler . Efter eksplosionen af en kedel i byen Mannheim i januar 1865 blev ideen foreslået, at kedler skulle underkastes inspektioner på frivillig basis, som det var tilfældet i Storbritannien. Tyve ejere af Baden-kedler godkendte dette og til sidst, den 6. januar 1866, grundlagde de et firma på børsen i Mannheim for at teste dampkedler og forsikre dem bagefter. Således blev det første dampkedelovervågningsfirma på det europæiske kontinent grundlagt. [8] Andre tyske forbundsstater og regioner fulgte trop.
Disse uafhængige regionale overvågningsorganisationer var så succesrige med at forhindre ulykker, at medlemskab af en sådan organisation siden 1871 fritog dem fra inspektion af en regeringsinspektør. De regionale "overvågnings- og revisionssammenslutninger af kedler" (DÜV) var derfor et tidligt eksempel på en vellykket privatisering af statsrevisioner af dampkedelejere. [9] Fordi de havde så stor succes med at forebygge ulykker i den hastigt fremadskridende dampkedelteknologi, blev de senere også involveret i sikkerhedstest på andre tekniske områder, herunder periodiske køretøjstests samt køreprøver.
Alle medlemmer af "TUV"-gruppen, som stammer fra almindelige "rødder", bruger tegnet "TÜV" og den regionale tilføjelse i navnet (f.eks. "TÜV Østrig", "TÜV SÜD", "TÜV Rheinland", " TÜV Nord", TÜV Saarland, TÜV Thüringen). De konkurrerer med hinanden og med andre markedsdeltagere på nogle områder.
Der har været mange vellykkede fusioner i teknisk overvågningsforeningers historie. Yderligere diskussioner om fusionen af alle TÜV-koncerner med TÜV Deutschland eller TÜV Europe for at eliminere konkurrencen indbyrdes er ikke længere relevante på grund af de særlige forhold ved kartellovgivningen; på samme måde fandt sammenlægningen af TÜV Nord og TÜV SÜD ikke sted i 2007. I foråret 2008 udtrykte TÜV SÜD og TÜV Rheinland deres ønske om at fusionere, men det var ikke muligt på grund af Forbundskartelkontorets holdning.
TÜV Nord
TÜV SÜD
TÜV Rheinland
TÜV Saarland
TÜV Thüringen
TÜV ØSTRIG
Branchemedlemmer omfatter:
TÜV Cert Certification Association er en TÜV-gruppe af virksomheder med ensartede procedurer for certificering af ledelsessystemer og kvalificering af personale og produkter i overensstemmelse med internationale standarder og europæiske direktiver. Organet af TÜV Cert er fagbladet Management and Qualification. "TÜV Cert" er et registreret varemærke. TÜV-Cert-medlemsmødet i 2008 besluttede, at der ikke længere kunne tilbydes nye certifikater under TÜV Cert fra den 1. januar 2009. Gyldige kontrakter om TUV-Cert-certificering forbliver dog gyldige indtil kontraktens udløb. I stedet for TÜV Cert tilbydes certifikater under de respektive akkrediterede mærkenavne af TÜV-Cert medlemmer.
Andre organisationer, der udfører større undersøgelser, er Dekra , det tyske tekniske tilsyn (GTÜ), køretøjssikkerhedsinspektionen (FSP) og motorkøretøjsovervågningsorganisationen af freelance eksperter i bilindustrien (KÜS).