| Spartansk C2 | |
|---|---|
| Spartan C2-60 | |
| Type | let sport, træning |
| Udvikler | Company |
| Fabrikant | Company |
| Chefdesigner | Willis Brown |
| Den første flyvning | 1931 |
| Status | nedlagt |
| Enheder produceret | atten |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Spartan C2 er et amerikansk let sportsfly designet i 1931 af Spartan Aircraft Company , under ledelse af Willis Brown. [en]
Målet med projektet var at skabe en billig sportsvogn, der kunne være efterspurgt under den store depression , der begyndte i USA i 1929 og betydeligt påvirkede potentielle køberes solvens. Det lette fly blev designet af Willis Brown og fløj første gang i 1931. En bil udstyret med en Jacobs L-3 motor på 55-60 hk. Med. og modtog fabrikskoden C2-60 nåede at sælge i mængden af 16 eksemplarer, hvorefter produktionen blev indstillet af økonomiske årsager. Efterfølgende blev der forsøgt at implementere et træningsfly baseret på designet til at udstyre US Army Air Force. En modifikation, der havde dobbelt kontrol og en kraftigere Wright J-5 motor på 185 hk. s. var militærafdelingen ikke interesseret. I alt blev der lavet 2 prøver og modtog koden C2-165 . [en]
Spartan C2 var et lavvinget monoplan forstærket med skrogstag. Der var seler for at sikre stivheden af halen. I et dobbelt åbent cockpit var der installeret to stole side om side. Chassis med halestøtte. Træningsmodifikationen C2-165 var udstyret med et dobbelt cockpit, hvor instruktøren og eleven sad efter hinanden og dobbelte kontroller, samt en speciel kasket til undervisning i blindflyvning . [en]
Mulighed C2-60
| Spartansk fly | |
|---|---|
| Biplaner |
|
| lav vinge |
|
| høje kantspillere | |